Эти недооцененные спортивные автомобили заслуживают большего признания

Родстеру Tesla приписывают начало новой эры в автомобильной промышленности, но когда он дебютировал в 2006 году, он был воспринят довольно плохо. Родстер не одинок. Есть слишком много отличных спортивных автомобилей, которые не замечались, игнорировались или даже выбрасывались на протяжении многих лет.

В то время как некоторые из этих автомобилей были либо несовершенны по техническим характеристикам, либо были дороже, чем автомобили-конкуренты, большинство из них не могли (и не могут) получить свою справедливую долю внимания по тривиальным и часто глупым причинам. Вот некоторые из самых недооцененных спортивных автомобилей, которые заслуживают большего признания, чем получают.

Dodge Challenger GT полный привод

Challenger — основной автомобиль Dodge, и многие считают его самым культовым маслкаром из когда-либо созданных. Но, несмотря на огромную и страстную фанатскую базу бренда, GT AWD не смог получить должного признания, когда он был выпущен в 2017 году.

Поскольку его основной целевой аудиторией были северные штаты, GT AWD, как следует из названия, был полноприводной версией SXT Plus и единственным 2-дверным маслкаром с полным приводом. Хотя он мог легко разорвать любую заснеженную дорогу, ему было немного меньше мощности, чем его старшим братьям и сестрам, что оказалось невыносимым для многих энтузиастов мышц.

Audi TT RS

TT всегда был забавным спортивным автомобилем с момента его запуска в конце 90-х годов. Но его постоянно игнорировали, несмотря на звездную эволюцию в течение следующих двух десятилетий. Немецкий автопроизводитель выпустил последнее поколение в 2014 году, а в 2016 году вывел все на новый уровень, выпустив маниакальную версию RS.

Обладая 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом от Audi RS3 и гениальной Audi Quattro 4WD, обеспечивающей 400 лошадей на асфальте, TT RS был спортивным зверем, который разгонялся до 0-60 всего за 3.6 секунды. Но, к сожалению, покупатели сочли цену в 75,000 XNUMX долларов слишком высокой.

Fiat 124 Spider

Представленный в 2017 году Fiat 124 Spider представляет собой современную версию культового автомобиля 124 Sport Spider, который Fiat продавал с 1966 по 1985 год. Однако, в отличие от оригинального 124 Spider, который производился на итальянском заводе Pininfarina, современная версия была построена в Японии. на платформе Mazda MX-5 Miata.

Несмотря на то, что это не очень мощный спортивный автомобиль, 124 Spider обладает потрясающим ретро-дизайном, добавляя Miata итальянские нотки. Несмотря на то, что это классный повседневный автомобиль со звездным интерьером и замечательной экономией топлива, это автомобиль, о котором почти никто не обсуждает.

Продолжай читать. Мы оставили лучшее напоследок!

Морган Плюс Шесть

Нет, это не винтажный спортивный автомобиль 50-х годов, он был представлен в 2019 году британским автопроизводителем Morgan Motor Company, известным своим отклонением от всех норм отрасли. Plus Six, как и другие автомобили от Morgan, меняет винтажный стиль на современный внешний вид и даже на современные технологии.

Оснащенный 58-литровым рядным шестицилиндровым двигателем B30 с турбонаддувом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Plus Six развивает мощность 335 л. Но, несмотря на то, что это действительно крутая машина, большинство энтузиастов даже не знают о ее существовании.

Toyota Supra

Разработанная вместе с родстером BMW Z4, Supra отличается соблазнительным стилем, элегантным интерьером и невероятными характеристиками. В то время как базовая оппозитная четверка с турбонаддувом выдает хорошие 225 л.с., турбированный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW выдает колоссальные 382 л.с., чего достаточно, чтобы разогнать его до 60 миль в час за 3.8 секунды.

Будучи спортивным автомобилем Toyota, Supra имеет стартовую цену в 45,000 20,000 долларов, которая быстро поднимается еще на XNUMX XNUMX долларов в более высоких комплектациях. К сожалению, это очаровательное спортивное купе конкурирует с некоторыми довольно громкими именами с сопоставимыми характеристиками, что значительно сокращает его долю в центре внимания.

Альфа Ромео Джулия Квадрофольо

Разделяя шасси и отточенную управляемость со стандартной Giulia, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio поднимается на ступеньку выше в сегменте спортивных седанов со своим 2.9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от Ferrari, который развивает огромную мощность в 505 лошадей и 443 фунта-фут. футов крутящего момента

Giulia Quadrifoglio способна выполнять трюки от 0 до 60 всего за 3.6 секунды, что весьма неплохо, если учесть ее сверхконкурентоспособную цену в 80,000 XNUMX долларов. К сожалению, его затмевают известные громкие имена, с которыми он конкурирует.

Это не единственная Alfa Romeo в этом списке. Продолжайте читать, чтобы найти больше крутых автомобилей от итальянского автопроизводителя.

Alpine 110

Отмечая возрождение классического французского бренда, который подарил нам несколько действительно отличных автомобилей с 1955 по 1995 год, Alpine 110 привлек большое внимание, когда он был запущен в 2017 году, и ряд влиятельных людей, включая дизайнера McLaren F1 Гордона Мюррея, забрали домой один. .

Но даже несмотря на то, что Мюррей заклеймил A110 как «лучшую машину, на которой он когда-либо водил по плавности хода и управляемости», ажиотаж вокруг нее закончился слишком быстро. Настолько, что компания решила не запускать автомобиль в США.

Форд Мустанг Экобуст

Mustang — это не только основной автомобиль Ford, но и одна из самых культовых моделей, с бесконечной базой верных редукторов. Однако не все варианты «Мустанга» могли получить заслуженную оценку.

Mustang EcoBoost был представлен в 2015 году как модель начального уровня. Хотя у него был 2.3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, он был мощнее, чем вариант V4. EcoBoost 6 года, максимальная мощность которого составляла 2020 л.с., обладал большей мощностью, чем все Мустанги V332 прошлого. Но, несмотря на его удивительно впечатляющую производительность и сверхдоступную цену, ему просто не уделяется достаточного внимания из-за того, что он является предложением «начального уровня».

Далее: Возможно, это самая «очаровательная» Honda, которую вы когда-либо видели!

Додж Вайпер (5-е поколение)

Dodge Viper стал хитом с момента своего дебюта в 1992 году, но 5-е поколение этого культового автомобиля так и не получило должной доли внимания. Благодаря безбожному полностью алюминиевому 8.4-литровому V10, который производил 640 лошадей и невероятный 600 фунт-фут крутящего момента, его максимальная скорость была севернее 200 миль в час, а время разгона с 0 до 60 составляло всего 3.5 секунды.

Но, к сожалению, он был менее безопасным и более дорогим, чем «Корвет», а с приходом «Хеллкэтов» он уже не мог заявить о себе. В 2017 году Dodge окончательно отказался от этого великолепного спортивного автомобиля, сославшись на снижение продаж в качестве причины.

Honda CR-Z

Представленная в 2010 году Honda CR-Z представляла собой маленькое, проворное и веселое спортивное гибридное купе. Хотя ему не хватало впечатляющих характеристик мощности, его спортивный внешний вид, достойный интерьер и превосходная управляемость сделали его настоящим чемпионом в свое время.

CR-Z был удостоен множества наград, особенно в категории «зеленых», но его жалкая 120-сильная трансмиссия не впечатлила большинство поклонников. В конце концов, в 2016 году японский автопроизводитель прекратил выпуск этого очаровательного причудливого гибрида.

Акура NSX (2-го поколения)

Представленный в 2016 году Acura NSX 2-го поколения имел гибридную трансмиссию с 3.5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом ручной сборки, работающим синхронно с тремя электродвигателями, и 9-ступенчатой ​​​​коробкой передач с двойным сцеплением. Он выдавал впечатляющую мощность в 573 л.с. и отличался максимально возможным распределением крутящего момента.

Тем не менее, ему не удалось привлечь к себе внимание, главным образом потому, что он противостоял таким конкурентам, как Porsche и Aston Martin. После полувека снижения продаж Acura наконец решила отказаться от NSX в 2021 году.

Впереди: Mercedes может продать всего 462 единицы этого великолепного автомобиля в год!

Ягуар XK (2-го поколения)

Кузов Grand Tourer с душой спортивного автомобиля, Jaguar XK второго поколения был бесконечно раскручен после его запуска в 2007 году. У него был потрясающий внешний вид, первоклассный интерьер и замечательная трансмиссия V8 в диапазоне от до 380 л.с.

Но, несмотря на столь многое, британский спортивный автомобиль не получил той оценки, которую он заслуживал, и в 2014 году его окончательно сняли с производства. Jaguar превратил XK в более спортивный F-Type, который стал огромным хитом.

Мерседес-Бенц СЛ Класс

Хотя Mercedes-Benz SL-класса существует как спортивный автомобиль класса Grand Touring с 1954 года, в 2012 году его паспортная табличка претерпела серьезные изменения. 302 АМГ.

SL-класс удовлетворял всем требованиям, кроме доступности: цены начинались с 91,000 462 долларов и быстро росли в сторону более качественных комплектаций. Количество продаж снижалось с каждым годом и достигло всего 2021 единиц в XNUMX году для всей линейки в США.

Приближается: Приближается самая дорогая машина Audi.

Mazda RX-8

Производившийся в период с 2002 по 2012 год, RX-8 стал преемником популярного RX-7. Как и его старший брат, это четырехдверное спортивное купе приводилось в движение печально известным ненадежным, но супер-захватывающим роторным двигателем Mazda.

Он был оснащен 1.3-литровым двигателем Ванкеля в сочетании с механической коробкой передач и задним приводом, чтобы вытащить как можно больше пони. Но, несмотря на впечатляющую мощность в 212 л.с., маневренность и сенсационный стиль, фактор ненадежности не позволил RX-8 получить свою долю внимания.

Audi R8

Автомобиль Audi, R8 может похвастаться целым рядом силовых агрегатов, в том числе 5.2-литровым двигателем V10 от Huracan, максимальная мощность которого составляет 602 л.

R8 также известен как личный автомобиль Тони Старка во всех его фильмах Marvel. Но до хита продаж еще далеко. Этот спортивный автомобиль сильно недооценен, в основном из-за 6-значного тега, который достигает 216,000 648 долларов за максимальную комплектацию. Поскольку продажи снижаются в течение нескольких лет, в 2021 году в США может быть продано всего XNUMX единиц.

Родстер Тесла (1-е поколение)

Представленный в 2006 году, когда Tesla была еще зарождающимся автопроизводителем, Roadster намного опередил свое время. Основанный на кузове Lotus, этот заднеприводный спортивный автомобиль мощностью 288 л.с. был быстрым, маневренным и красивым.

Несмотря на то, что родстер произвел революцию в автомобильной промышленности, в свое время он не был хорошо принят. Tesla продала всего 2,400 единиц, поскольку потребители не хотели платить 110,000 XNUMX долларов за двухдверный родстер Lotus, оснащенный электрической трансмиссией.

Далее: этот Nissan заслужил статус иконы…..

Abarth 124 Паук

Этот яркий маленький автомобиль изначально был ND Miata, который претерпел внешние модификации, чтобы стать Fiat 124 Spider, прежде чем, наконец, итальянский гоночный гений Абарт превратил его в спортивную икону.

Но, несмотря на его соблазнительную управляемость и сенсационный внешний вид, на него не обращают внимания из-за его крошечного 1.4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который может развивать мощность всего 170 л.с. Это означает, что у Abarth 124 Spider меньше мощности, но больше стоимость, чем у машины, которую он олицетворяет.

Nissan 350Z

Nissan 350Z позиционировался как автомобиль GT, когда он был выпущен в 2003 году. Он был не только функциональным, но и стильным, удобным и доступным. Мощность двигателя, оснащенного 3.5-литровым двигателем V6, менялась с годами, максимальная мощность составляла 309 л.с.

350Z соответствует всем требованиям, предъявляемым к крутому спортивному автомобилю, и получил хороший отклик в автомобильном мире. Но как икона спорта по душе, она заслуживала больше внимания, чем получила. Nissan прекратил выпуск 350Z в 2009 году.

Далее: этот крутой BMW выбрасывается из-за того, что он является дорогой Supra…

Audi S3

Оснащенный 2.0-литровым четырехцилиндровым рядным двигателем, 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода Audi Quattro, S2022 3 года развивает максимальную мощность 306 л.с., разгоняется до сотни за 0 секунды и управляется как мечта.

Это горячая версия нового седана A3, которая может составить конкуренцию Mercedes-AMG CLA35 и Cadillac CT4-V за свои деньги. Но, несмотря на все это, он считается одним из самых недооцененных автомобилей во всей линейке Audi. Не только в этом модельном году, старые S3 часто продаются по крайне обесцененной цене на рынке подержанных автомобилей.

БМВ З4 М40и

Благодаря ревущему 58-литровому рядному шестицилиндровому двигателю B3.0 с турбонаддувом, который производит 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента, Z4 M40i не уступает по мощности предыдущим Z4. Это также задний привод, что довольно редко для серии М.

Но, несмотря на всю его производительность и сенсационный стиль, его упускают из виду в основном из-за его ценника в 65,000 XNUMX долларов. Оказывается, покупатели не хотят платить больше, чем стоит Supra, за то, что большинство энтузиастов считает Supra!

ламборджини халпа

Широко известный как забытый Lambo, Jalpa был выпущен в 1981 году как «доступная» альтернатива флагману бренда Countach. Это был последний Lamborghini с двигателем V8, он был более практичным и простым в управлении, чем его сумасшедший старший брат.

К сожалению, силовой агрегат Jalpa мощностью 255 л.с. в свое время не мог убедить потребителей, и итальянский автопроизводитель отказался от него, выпустив всего 410 моделей. На сегодняшний день Jalpa считаются одними из самых дешевых Lamborghini на рынке.

Впереди: преступно игнорируемый Porsche, затмеваемый своим собственным!

Тойота GR86

GR86 2022 года, обновленная версия Toyota 86, оснащена 228-литровым рядным 2.4-цилиндровым двигателем мощностью 4 л.с., работающим в конфигурации RWD со стандартной 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. С заводской ценой ниже 30,000 XNUMX долларов он обеспечивает отличное соотношение цены и качества, учитывая его стильный внешний вид, достойный интерьер и замечательную производительность.

Но, несмотря на всю эту ценность, GR86 не получает должного внимания. На самом деле, она оставалась недооцененной моделью на протяжении всего производства: в 1044 году Toyota продала в США всего 2021 единицы.

Porsche 928

Сочетая спортивные характеристики с роскошным интерьером, модель 928 стала первым серийным двигателем V8 от немецкого автопроизводителя. Porsche представил его в 1978 году с намерением заменить 911, но 928 не смог этого сделать и вместо этого был жестоко затмлен культовым старшим братом.

Хотя этот спортивный автомобиль и роскошный гранд-турист оставался первоклассным серийным автомобилем компании более десяти лет, он так и не смог получить того признания, которого действительно заслуживал.

Впереди: этот Lexus соперничает с Porsche 911!

Шевроле СС

Хотя это и не совсем спортивный автомобиль, он соответствует почти всем параметрам благодаря великолепному LS3 V8 мощностью 415 л.с. в стандартной комплектации. Chevy SS был построен в Австралии как Commodore поколения VF, а затем отправлен в Штаты для переименования.

Несмотря на свои замечательные технические характеристики, SS не смог получить свою истинную долю внимания, главным образом потому, что внешне он был похож на любой другой седан Chevy, и был окончательно прекращен в 2017 году после четырехлетнего производственного цикла.

Лексус LC500

LC500, названный духовным преемником легендарного LFA, оснащен 5.0-литровым двигателем V8 мощностью 471 л.с. и крутящим моментом около 400 фунт-футов. Он оснащен лучше, чем Nissan GT-R, и конкурирует с такими автомобилями, как Porsche 911 и BMW 8-Series.

Единственная причина, по которой его упускают из виду, несмотря на конкурентоспособную цену, заключается в его массивном корпусе весом 4,300 фунтов, который сокращает время разгона с 0 до 60 до 4.5 секунд, что хорошо, но не так хорошо, как у культовых автомобилей, с которыми он конкурирует.

Впереди: эта недооцененная Alfa Romeo заслуживает каждого цента своей цены в 210,000 XNUMX долларов!

Порше Кайман Р

Porsche Cayman R был сверхлегкой версией Cayman S, который сам по себе был легким спортивным автомобилем. Cayman R не имел кондиционера, стереосистемы и даже дверных ручек и весил всего 2,849 фунтов.

Оснащенный 330-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 3.4 л.с., он разгонялся до сотни всего за 0 секунды в базовой комплектации. Cayman R был доступен в 60 году в течение всего одного модельного года, но, несмотря на то, что он производится в редких количествах, он продается по более низкой цене, чем он того заслуживает.

Фиат купе

Это 2-дверное итальянское спортивное купе производилось компанией Fiat с 1993 по 2000 год в течение одного поколения. Он имел 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, унаследованный от культового раллийного автомобиля Lancia Delta Integrale, и был разработан знаменитым автомобильным дизайнером Крисом Бэнглом.

Хотя Fiat Coupe был хорошо принят, когда он был запущен, его популярность снизилась в течение следующих нескольких лет. В значительной степени забытый энтузиастами, очень жаль, что этот невероятный автомобиль сегодня продается всего за несколько тысяч долларов.

Альфа Ромео Джулия GTAm

Alfa Romeo Giulia GTAm — это свежий ветерок для любителей седанов старой школы. Приведенный в действие 2.9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, разработанным в сотрудничестве с Ferrari, GTAm развивает невероятные 533 л.с. и управляется как мечта.

Alfa представила этот автомобиль в 2021 году, объявив, что выпустит всего 500 экземпляров по цене 210,000 XNUMX долларов каждый. Но, несмотря на внешний вид на миллион долларов, невероятные показатели производительности и ограниченный тираж, GTAm не смог всколыхнуть автомобильный мир так, как должен был.

Впереди: почти легендарный Pontiac, который сегодня продается по позорной цене!

Лексус ИС 500 Ф Спорт

Оснащенный приятно звучащим 472-сильным двигателем V8, передающим всю мощность на задние колеса через автоматическую коробку передач, IS 500 F Sport — еще один спортивный седан от Lexus, который большую часть времени упускают из виду, особенно из-за конкурентов, таких как BMW M340i.

IS 500 F Sport имеет доступную цену, достойный интерьер и безупречную производительность. Этот безнаддувный спортивный автомобиль выглядит олдскульным в управлении и, бесспорно, заслуживает большего внимания.

Красная линия неба Сатурна

Saturn была маркой, которая около трех десятилетий работала под эгидой GM, прежде чем закрыться в 2010 году. Бренд сосредоточился на компактных, эффективных автомобилях и выпустил удивительно хороший спортивный автомобиль Saturn Sky Redline в 2007 году.

Redline оснащался 2.0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 л.с., доступным как с автоматической, так и с механической коробкой передач в заднеприводной конфигурации. Несмотря на то, что Redline был забавным и шустрым спортивным автомобилем, его преступно игнорировали, поскольку бренду пришел конец.

Pontiac Firebird Trans Am WS6

Pontiac Firebird Trans Am WS6 был красивым спортивным зверем с мощным 5.7-литровым LS1 V8 под капотом. Его было легко узнать по культовой разделенной передней решетке, похожей на ноздри дракона.

Trans Am WS6 обладал невероятными удобствами, которые намного опережали свое время. Несмотря на впечатляющую мощность в 325 л.с., безупречную управляемость и потрясающий внешний вид, большую часть времени он игнорировался и сегодня продается по трагически постыдной цене.

Далее: эту крутую Kia недооценивают за то, что она Kia!

Хендай Дженезис купе

Hyundai Genesis Coupe был запущен в 2009 году как спортивная версия одноименного роскошного седана. Он оказался более впечатляющим, чем многие предполагали, с максимальной комплектацией V6 мощностью 306 л.с.

Обладая задним приводом и доступной механической коробкой передач, Genesis Coupe со временем становился только лучше: модель 2013 года развивала максимальную мощность 348 л.с. Но он остался недооцененным, и южнокорейскому автопроизводителю пришлось прекратить его выпуск в 2016 году.

Порше Панамера Турбо С

Porsche Panamera Turbo S оснащен ревущим 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который работает с 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач в полноприводной конфигурации, выдавая невероятные 620 лошадей, катапультируя эту представительскую спортивную красавицу до 60 миль в час чуть меньше. 3 секунды.

Но, несмотря на его впечатляющие характеристики и властное присутствие на дорогах, покупатели, как правило, не замечают этот великолепный автомобиль, главным образом потому, что они могут получить конкурирующие автомобили и даже культовый 911 за половину его стоимости.

Киа Стингер ГТ

Оснащенный хриплым 3.3-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом в конфигурации полного привода, Kia Stinger GT не испытывает недостатка в мощности. Он разгоняется до 60 миль в час с места всего за 4.6 секунды и при этом выглядит очень хорошо.

Но, к сожалению, присутствие таких соперников, как BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-class в высококонкурентном сегменте спортивных седанов, а также «позорный» значок Kia означают, что этот южнокорейский автомобиль вряд ли получит ту оценку, которой он заслуживает.

Впереди: этот Мерс стоимостью 250 тысяч долларов сегодня продается за трагические 30 тысяч долларов!

Honda S2000

С тех пор, как Honda выпустила S2000 на рубеже 21-го века, этот маленький и забавный спортивный автомобиль с открытым верхом почти каждый год был в заголовках газет. Но, несмотря на то, что это захватывающий автомобиль с захватывающей, но экономичной трансмиссией, цифры продаж просто не соответствовали шумихе вокруг автомобиля.

Присутствие Miata еще больше усложняло ситуацию. Поскольку продажи неуклонно снижались, японский автопроизводитель был вынужден отказаться от S2000 в 2009 году.

Крайслер 300 SRT8

Chrysler 300 был одним из самых популярных автомобилей, но не все варианты шильдика получили заслуженное признание. Значок SRT8, который был представлен в 2005 году и снят с производства десять лет спустя, является одним из примеров.

6.1 SRT8 был первым автомобилем Street and Racing Technology с 300-литровым двигателем Hemi V8, который был быстрее, чем выглядел. При мощности более 470 л.с. ему требовалось всего 4.3 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места.

Мерседес-Бенц CLS55 АМГ

Представленный в 2004 году на Парижском автосалоне, Mercedes-Benz CLS55 AMG представлял собой почти спортивную высокопроизводительную версию CLS-класса с громоподобным 5.4-литровым двигателем V8 с наддувом, производившим 469 диких жеребцов на заводе.

Обладая сверхдлинными размерами и ультрароскошным салоном, CLS55 AMG понадобилось всего 4.2 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места, несмотря на колоссальные две тонны веса. Несмотря на такой подвиг, этот чудесный автомобиль, который когда-то имел бывшую заводскую цену в 250 тысяч долларов, сегодня продается всего за 30 тысяч долларов, и это такой позор.

Впереди: этот крутой BMW заслуживает большего признания…

Alfa Romeo 4C

Известный своей маневренностью, надежностью и топливной экономичностью, 4C остается одним из лучших автомобилей, когда-либо созданных итальянским автопроизводителем. Но, к сожалению, это также один из самых недооцененных спортивных автомобилей, в основном из-за небольшого объема двигателя.

Приведенный в действие 1.75-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью всего 237 л.с., этот крошечный двигатель затмил все невероятные характеристики, предлагаемые 4C, в том числе его сверхлегкую конструкцию из углеродного волокна весом 1,937 фунтов, лишив внимания, которого он заслуживал.

Джинетта Акула

Выпущенный в 2019 году как дорожный суперкар, Akula воплотил в себе многолетний гоночный опыт Ginetta. Он отличался сверхлегкой ванной из углеродного волокна и собственным безнаддувным 6.0-литровым двигателем V8 мощностью 612 лошадиных сил.

По цене 400,000 200 долларов за единицу, этот похожий на акулу автомобиль мог похвастаться впечатляющими техническими характеристиками и максимальной скоростью чуть ниже отметки в XNUMX км/ч. Однако, как и другие британские спортивные автомобили в этом списке, он тоже не получил заслуженного признания.

BMW i8

Несмотря на то, что BMW i8 является самым продаваемым в мире электрическим спортивным автомобилем с подключаемым модулем, а также обладателем награды World Green Car Award 2015, большинство фанатов не были в восторге от него.

В этом баварском спортивном автомобиле использовался форсированный 1.5-литровый 3-цилиндровый двигатель Mini Cooper, работающий вместе с электродвигателем и развивающий мощность 362 л.с. У него был звездный вид и впечатляющее присутствие на дорогах, но многие считали, что его характеристики не соответствуют стартовой цене в 140,000 XNUMX долларов.