Эти автомобили заставят вас тратить деньги на техническое обслуживание в течение многих лет

Автомобили могут быть дорогой необходимостью. Нам нужны машины, чтобы добраться до работы и обратно, чтобы забрать детей из школы и на тренировку, и для всего остального, чем мы занимаемся в течение недели. Даже самые экономные люди не могут избежать обслуживания и ремонта автомобиля.

В то время как большинство из нас может рассчитывать на то, что заплатит приличную сумму денег за техническое обслуживание своего автомобиля, есть автомобили, которым требуется гораздо больше. С более дорогими и специализированными транспортными средствами вы можете ожидать, что более дорогие счета будут сопровождать их. Вот самые дорогие в обслуживании и ремонте автомобили.

Ford Focus

Как один из самых доступных автомобилей в этом списке, Ford Focus является неожиданной новинкой, которая на самом деле требует высоких затрат на техническое обслуживание. Ежегодно владелец Ford Focus будет платить более 1,100 долларов только за топливо, техническое обслуживание и ремонт.

В дополнение к этим затратам у Ford Focus часто возникают проблемы с дверными защелками и неисправностями двигателя. Некоторые из его более дорогих ремонтов включают замену топливных насосов и замену шлангов, стоимость которых колеблется от 500 до 1,200 долларов.

Далее, этот автомобиль печально известен наличием дорогих запчастей.

Mini Cooper

Mini Cooper, один из самых маленьких автомобилей в этом списке, относится к отдельной категории автомобилей. Он компактный и доставляет удовольствие от вождения, но за это удовольствие приходится платить высокую цену.

Ежегодно, с бензином и обычным обслуживанием, Mini Cooper будет стоить около 1,500 долларов. Некоторыми из наиболее распространенных проблем Mini Cooper являются неисправные электрические дверные замки и сцепления, которые преждевременно изнашиваются. Замена узла нагнетателя является одним из самых дорогих ремонтов Mini Cooper и стоит 2,400 долларов.

Замена масла в этом следующем повседневном автомобиле стоит в 3 раза дороже, чем в среднем.

Volkswagen Passat

Хотя Volkswagen Passat не является одним из самых модных или быстрых автомобилей в этом списке, ежегодные расходы на владение Passat так же высоки, как владение иностранным автомобилем класса люкс.

Некоторыми из наиболее распространенных проблем являются отказ модуля управления ABS и утечка масла из двигателя. Каждый год Volkswagen обходится почти в 1,200 долларов на техническое обслуживание, топливо и ремонт. Замена масла стоит более 150 долларов каждый раз. Чтобы заменить тормозные колодки, владелец может заплатить 1,200 долларов или больше.

Это один из самых быстрых серийных автомобилей на рынке.

Dodge Ram 1500

Dodge Ram 1500 — один из самых продаваемых и самых титулованных грузовиков на планете. Как и все грузовики, 1500 не обходится без условий и требует высоких затрат на содержание и обслуживание.

Ежегодно Ram 1500 будет стоить владельцам около 1,200 долларов с топливом и обслуживанием. Перезарядка переменного тока для Ram будет стоить более 150 долларов, и некоторые из его распространенных проблем включают неисправное уплотнение заднего стекла, которое вызывает повреждение салона водой.

Этот следующий кабриолет начального уровня обойдется вам в более чем 17,000 XNUMX долларов на техническое обслуживание.

Chrysler Sebring

Sebring был спортивным двухдверным купе производства Chrysler, которое производилось в течение 15 лет с 1995 по 2010 год. Chrysler хотел, чтобы автомобиль был доступным и доступным, чтобы больше людей могли им наслаждаться, и изначально автомобиль имел успех. .

Покупатели могли заранее сэкономить деньги, потому что автомобиль был дешевле, чем у конкурентов, но в течение всего срока службы автомобиля владелец мог рассчитывать на оплату расходов, связанных с техническим обслуживанием, в размере 17,000 XNUMX долларов.

Кто-нибудь, позвоните в полицию из-за высоких затрат на ремонт и техническое обслуживание следующей машины.

Porsche 911

911 — один из самых дорогих автомобилей Porsche. Мало того, что автомобиль стоит дорого, но его высокая стоимость обслуживания и обслуживания может заставить кого-то подумать о покупке дважды.

Только за топливо и техническое обслуживание владелец 911 заплатит около 2,000 долларов. Porsche 911 также может быть пронизан проблемами, а стоимость простого ремонта составляет более 300 долларов, а замена масла – более 200 долларов – любой ремонт, с которым вы можете столкнуться, не будет дешевым.

Замена тормозов на этой модели BMW стоит более 1,600 долларов.

BMW 640i Гран Купе

BMW 640i Gran Coupe — одна из самых дорогих моделей BMW в обслуживании и ремонте: ежегодное техническое обслуживание и расходы на топливо превышают 2,500 долларов.

640i не требует большого количества обычных ремонтов, но когда что-то случается, это дорого. Замена масла для 640i стоит более 160 долларов, и если вам нужно заменить тормоза, как минимум, вы заплатите почти 1,600 долларов.

Владельцы этого автомобиля могут планировать тратить более 1,500 долларов в год на техническое обслуживание.

Lincoln MKS

Не слишком далекий от Ford Taurus и отличающийся от него, Lincoln MKS был полноразмерным роскошным седаном, который продавался в рамках автомобильного производства Lincoln с 2007 по 2016 год.

Годовая стоимость владения Lincoln MKS составляет более 1,500 долларов и почти 15,000 10 долларов в течение 250 лет. У автомобиля, у которого были проблемы с тормозами, ремонт тормозов MKS варьируется от 790 долларов за замену цилиндра до XNUMX долларов за тормозные колодки.

Эта модель была заменена в середине 2000-х годов.

Infiniti Q45

Infiniti — это люксовый бренд Nissan, а Q45 был одной из флагманских моделей бренда, пока в конце 45-х его не заменила M2000. Хотя с тех пор производство автомобиля было прекращено, текущие затраты на поддержание автомобиля в рабочем состоянии остаются высокими.

Ежегодно владелец Q45 может платить более 1,300 долларов за техническое обслуживание и топливо, при этом замена масла стоит более 170 долларов, а замена тормозных колодок – 240 долларов.

Следующий автомобиль — одна из самых продаваемых моделей Porsche.

Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster — одна из самых популярных и продаваемых моделей Porsche. Не такой быстрый и модный, как некоторые другие модели линейки Porsche, Boxster более доступен по цене и предлагает те же возможности, что и его аналоги.

Базовая замена масла будет стоить около 200 долларов, а за замену тормозных колодок и дисков владельцы будут платить в среднем 1,700 долларов. У Boxster не так много распространенных проблем, и он имеет высокие рейтинги надежности.

Это был один из самых продаваемых фургонов в США.

Dodge Grand Caravan

Dodge Grand Caravan, единственный фургон FCA, является популярным фургоном и одним из самых продаваемых фургонов на рынке. Ежегодно владельцы караванов могут рассчитывать на более чем 1,200 долларов на содержание и расходы на топливо.

Не самый лучший по расходу топлива, Caravan обойдется водителям дороже, но фургон безопасный и просторный. Некоторые из наиболее распространенных проблем включают в себя переключение жгутов проводов, отказ электрических стеклоподъемников и переключателей.

Эта будущая популярная модель Chevrolet будет снята с производства в 2020 году.

Шевроле Импала

Impala является одной из самых популярных моделей Chevrolet и имеет одну из самых длинных историй Chevy. Некоторые из последних изменений Impala оставили покупателей недовольными, и Chevrolet планирует прекратить выпуск модели в 2020 году.

Что касается затрат, то владение Impala будет стоить более 13,000 10 долларов в течение XNUMX лет только на техническое обслуживание. Некоторые из самых больших проблем Impala – это падение давления в трансмиссии и застревание ключей в зажигании автомобиля.

Вы потратите 13,000 10 долларов в течение XNUMX лет, чтобы владеть ими.

Subaru Forester

Обычно рассматриваемый как внедорожник, который пересекает проселочные дороги горных штатов, таких как Колорадо, Subaru Forester также дорог в владении. За 10 лет владелец Forester потратит почти 13,000 XNUMX долларов только на ремонт и техническое обслуживание, не считая стоимости топлива.

Некоторые из его наиболее распространенных проблем — это неисправный датчик O2 и плохие каталитические нейтрализаторы. Полугодовые замены масла стоят более 160 долларов, а замена стартера будет стоить более 500 долларов.

У этого грядущего обычного компактного автомобиля есть известная проблема с неисправными дверями с электроприводом.

Nissan GT-R

Nissan GT-R стоит от 100,000 XNUMX долларов и является не только мощным автомобилем, но и очень дорогим в владении и обслуживании. Это один из самых быстрых серийных автомобилей, который можно получить без тонны модификаций.

Каждый год владелец GT-R может платить более 1,500 долларов за обслуживание и заправку своего автомобиля. Одним из самых дорогих ремонтов является замена цепи ГРМ, которая стоит более 2,500 долларов.

Nissan Murano

Nissan Murano — это внедорожник среднего размера, который уже несколько поколений является частью доступной и очень популярной линейки автомобилей Nissan. В течение 10 лет владелец Nissan Murano может рассчитывать заплатить около 15,000 XNUMX долларов за техническое обслуживание и ремонт.

Некоторые из наиболее распространенных проблем Murano — это неисправные опоры двигателя и поврежденные регуляторы сидений, которые могут вызывать раздражающие шумы, а сиденья могут двигаться вперед и назад самостоятельно.

Далее, это один из самых узнаваемых автомобилей в мире.

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman — один из самых узнаваемых автомобилей в мире благодаря своему уникальному стилю и внешнему виду. В течение 10 лет стоимость обслуживания и содержания Cayman превышала 24,000 XNUMX долларов по сравнению с некоторыми новыми автомобилями.

Ежегодно владелец 718 Cayman будет платить почти 2,500 долларов за топливо, техническое обслуживание и ремонт. Одним из самых дорогих ремонтов является замена поворотного кулака, которая стоит более 3,000 долларов.

Этот следующий внедорожник дорог, ненадежен и склонен к дорогостоящему ремонту.

Мерседес-Бенц GLS63 АМГ

GLS — это роскошный внедорожник Mercedes-Benz в своей линейке, и он не из дешевых. При начальной цене более 100,000 63 долларов GLSXNUMX AMG не для дешевых, равно как и затраты на его содержание.

В данном году владельцы GLS63 будут платить почти 1,700 долларов за бензин, техническое обслуживание и ремонт. Вдобавок ко всему, у внедорожника низкие рейтинги надежности, поэтому вам придется чаще обращаться с ним в ремонтную мастерскую.

Следующий — король семейных автомобилей.

Honda Pilot

Король семейных автомобилей, Honda Pilot — еще одна часть популярной линейки компании. В то время как Honda широко известна своей надежностью и доступностью, Honda Pilot является исключением из правил.

В среднем владелец Honda Pilot тратит более 1,000 долларов в год на оплату топлива и обслуживание Pilot. Honda Pilot также имеет общие проблемы, включая деформированные передние тормозные диски и перегрев проводов.

Когда-то вы могли принять его за Bentley.

Chrysler 300

Полноразмерный роскошный автомобиль, произведенный на условиях FCA, Chrysler 300 отмечен наградами и иногда ошибочно принимается за Bentley. Он поставляется в различных комплектациях для водителей, которым нужна производительность, или для водителей, которые ищут больше роскоши и стиля.

Ежегодно владелец Chrysler 300 будет платить около 1,200 долларов только за содержание автомобиля и покупку топлива. Базовые осмотры будут стоить более 100 долларов, а за что-то более серьезное, например, замену кабеля, владельцы могут рассчитывать заплатить более 300 долларов.

Этот шестизначный автомобиль стоит почти 6 долларов в месяц только за обслуживание.

Mercedes-Benz AMG S63

S-класс Mercedes-Benz считается их вершиной линейки, а также их флагманским классом. Большинство моделей в этом классе будут стоить более 150,000 XNUMX долларов, не говоря уже о том, сколько они будут стоить ежегодно.

В год владельцы S63 AMG в среднем будут платить 2,300 долларов только за топливо, техническое обслуживание и ремонт сверх высокой стоимости автомобиля.

У этого BMW начального уровня есть что угодно, кроме затрат на техническое обслуживание начального уровня.

BMW 328i

Большинство моделей BMW 3-й серии считаются моделями начального уровня, и хотя это верно для модели 328i, затраты на ее обслуживание совсем не на уровне начального уровня.

Ежегодно владение 328i обходится владельцу в среднем в 1,200 долларов. Некоторыми из наиболее распространенных проблем с 328i являются утечки масла из двигателя и неисправные вентиляторы. Базовая замена шланга стоит более 600 долларов, а для проверки и диагностики вашего автомобиля вы заплатите более 100 долларов.

Это следующий один из самых технологичных автомобилей в мире.

Мерседес-Бенц E350

Неудивительно, что содержание и обслуживание модели Mercedes Benz будет стоить больших денег, поскольку это один из самых популярных брендов роскошных автомобилей в мире.

Его модель E350 технологична, имеет хорошую управляемость и еще лучший расход топлива. Ежегодная стоимость владения E350 составляет около 1,300 долларов в год. За замену топливного фильтра владельцы могут рассчитывать заплатить 300 долларов, а стандартный ремонт генератора — более 1,200 долларов.

Далее идет одна из самых доступных моделей Audi.

Audi S4

Audi S4 считается одной из самых доступных моделей Audi со стартовой ценой менее 40,000 4 долларов. Хотя стоимость автомобиля ниже, SXNUMX по-прежнему остается роскошным автомобилем, поэтому затраты на его содержание соответствуют более дорогим моделям Audi.

Годовая стоимость владения Audi S4 составляет почти 1,600 долларов. Некоторые из его самых дорогих ремонтов — это замена рычага управления за 5,000 долларов и замена подвески, которая стоит около 1,600 долларов.

Этот автомобиль был символом статуса на протяжении десятилетий.

Chevrolet Corvette

Corvette — одна из самых популярных моделей Chevrolet, которая десятилетиями была культовым автомобилем и символом статуса. Чтобы владеть одним из них, MSRP начинается не менее чем с 50,000 60,000–1,000 XNUMX долларов, и ежегодно Corvette будет стоить водителям более XNUMX долларов на техническое обслуживание, ремонт и топливо.

Простые и частые визиты, такие как замена масла, могут стоить более 200 долларов каждый раз, а за более дорогостоящие ремонты, такие как замена сцепления, владельцы могут ожидать платить более 1,600 долларов.

Это один из самых продаваемых автомобилей Mazda.

Mazda6

Mazda выпустила Mazda6 в 2002 году, и с тех пор Mazda6 является одним из их самых продаваемых автомобилей. Автомобиль был разработан, чтобы быть умным, гладким и доступным, чтобы он мог охватить более широкую потребительскую базу.

У Mazda было тяжелое прошлое из-за ее надежности из-за массовых отзывов, которые затронули сотни тысяч ее покупателей. Техническое обслуживание и ремонт Mazda6 стоят в среднем на 5,000 долларов дороже, чем некоторые другие модели Mazda.

Далее идет один из самых популярных и награжденных пикапов.

Ram 3500

Один из самых больших грузовиков Ram в линейке. С учетом стоимости бензина, технического обслуживания и некоторых возможных ремонтов среднегодовая стоимость этого автомобиля в год приближается к 1,500 долларов.

Пикапы Ram являются одними из самых награждаемых пикапов, и их популярность за последние несколько десятилетий росла. Перезарядка переменного тока стоит более 100 долларов, а замена генератора обойдется вам еще в 500 долларов.

Этот автомобиль является частью модельного ряда BMW.

BMW M6

BMW M6 — один из самых мощных автомобилей BMW, требующий невероятно высоких эксплуатационных расходов и дорогостоящий в эксплуатации. M6 действительно впечатляет на дороге и имеет почти 600 лошадиных сил благодаря двигателю с двойным турбонаддувом.

При всей своей мощности M6 будет стоить более 1,400 долларов в год только на техническое обслуживание. Некоторые из затрат, которые могут ожидать водители, составляют 200 долларов за замену звукового сигнала и 1,266 долларов за замену прокладки масляного поддона.

В какой-то момент это был второй самый продаваемый роскошный автомобиль в США.

Acura TL

В какой-то момент Acura TL была вторым самым продаваемым роскошным автомобилем в Соединенных Штатах, но из-за общественного недовольства и критики Acura прекратила выпуск автомобилей в середине 2000-х годов. Стоимость ремонта Acura TL была высокой по сравнению с другими роскошными моделями линейки Acura.

Вентилятор кондиционера стоит более 329 долларов, а замена насоса омывателя ветрового стекла — более 100 долларов. В течение 10 лет Acura TL будет стоить более 12,000 XNUMX долларов только за техническое обслуживание и ремонт.

Вы заплатите более 2,200 долларов за замену сцепления на этом BMW.

BMW M5

BMW производит быстрые роскошные автомобили и делает это уже несколько десятилетий. M5 — это спортивный седан, который выглядит и работает потрясающе, но обходится дорого.

Во-первых, у автомобиля низкий расход бензина, поэтому те, кто ежедневно ездит на работу, могут рассчитывать на большие расходы на топливо. Некоторые из обычных затрат на ремонт BMW M5 составляют 525-544 доллара за замену замка капота и 2,263 доллара за замену сцепления.

Этот популярный повседневный автомобиль имеет скрытые расходы, о которых вы могли бы подумать.

Ниссан Максима

Nissan часто считают производителем недорогих автомобилей, но дополнительные расходы на владение роскошной моделью седана Maxima могут вас удивить.

Стоимость замены среднего вентилятора обойдется владельцам более чем в 700 долларов, а за базовую замену воздушного фильтра владельцы могут добавить еще 100 долларов. По рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) Maxima стоит чуть менее 34,000 1,000 долларов, а при среднем техническом обслуживании и ремонте ожидается, что вы будете платить более XNUMX долларов в год.

Porsche сделал эту следующую модель, чтобы оставаться конкурентоспособным с другими брендами класса люкс.

Porsche Cayenne

Cayenne — это более крупный внедорожник в линейке Porsche, который существует с 2002 года. Он далек от моделей спортивных автомобилей, к которым большинство привыкло от Porsche, но это был выбор, который они сочли необходимым сделать, чтобы оставаться на плаву. конкурентоспособный.

За такую ​​простую вещь, как замена масла, покупатели могут рассчитывать заплатить более 400 долларов, что почти в 5 раз больше, чем за обычную замену масла.

Это отец термина «пони» автомобиль.

Ford Mustang

Считающийся автомобилем, положившим начало движению «пони», а также одним из первых маслкаров, существующих в США, Ford Mustang не только популярен, но и является культовым.

Покупатели, желающие купить один из них, могут получить больше денег на обслуживание и ремонт этого автомобиля, чем они ожидают. Средняя стоимость ремонта и технического обслуживания Ford Mustang варьируется от 100 долларов за диагностику двигателя до 1,400 долларов за замену топливного бака.

Это одна из первых компактных моделей Audi.

Audi A4

Примерно с 1994 года Audi A4 является первой компактной моделью автомобиля представительского класса Audi. Ежегодно владелец Audi A4 может платить более 1,000 долларов в год за техническое обслуживание и ремонт.

Замена масла для A4 обойдется владельцу в среднем в 180 долларов по сравнению с 50 долларами или меньше, которые другие платят за менее дорогие автомобили. К счастью, водители не будут тратить кучу денег на заправку, поскольку расход А4 превышает 40 миль на галлон.

Развал-схождение на этом роскошном автомобиле стоит в 3 раза дороже обычной цены.

Мерседес-Бенц SL550

SL Class был одним из флагманских автомобилей Mercedes-Benz на протяжении десятилетий и до сих пор остается одной из самых популярных моделей. SL Class источает роскошь, но также и мощность для тех, кто ищет кроссовер между ними.

Покупатели, желающие приобрести SL550, могут рассчитывать на шестизначную сумму за базовый SL6, а его ремонт также обходится дорого. Развал-схождение, которое на большинстве автомобилей может стоить в среднем 550-50 долларов, для SL60 легко может стоить более 150 долларов.

Эта следующая машина просто может укусить вас в ответ.

Додж СТО Вайпер

Названный в честь ядовитой змеи, Dodge SRT Viper также известен тем, что истощает счета своих владельцев из-за дорогостоящего ремонта и обслуживания.

Некоторые из распространенных ремонтов Viper включают замену рычага управления, стоимость которой начинается от 5,000 долларов, а также замена опоры двигателя, стоимость которой начинается от 400 долларов. Базовая стоимость Dodge SRT Viper начинается почти со 100,000 20,000 долларов, а некоторые из его более дорогих моделей стоят на XNUMX XNUMX долларов больше.

Это одна из самых маленьких моделей Mercedes.

Mercedes-Benz C300

Mercedes Benz C300, который существует с середины 1990-х годов, является одной из самых маленьких моделей Mercedes после A-класса. Поскольку автомобиль меньше, он дешевле всего за 40,000 XNUMX долларов.

В течение владения C300 водитель может рассчитывать на то, что будет платить 1,000 долларов в год за обслуживание. Хотя двигатель меньше, обычная замена масла обойдется вам в 200 долларов каждые три месяца.

Этот Mercedes был построен на той же платформе, что и Bentley.

Мерседес-Бенц CL-Класс

Когда речь идет о роскошных автомобилях немецкого производства, стоимость автоматически становится дороже. В основном это связано с тем, что все автомобили построены на одних и тех же платформах, а это означает, что BMW построен на тех же платформах, что и автомобили, такие как Aston Martin и Bentley. Т

Само название CL означает Coupe Light и Coupe Luxury, поэтому, если у вас есть один из этих автомобилей, вы автоматически будете платить в 3 раза больше, чем обычно.

Эта спортивная модель BMW также поставляется с мягким верхом, за которым сложно ухаживать.

BMW Z4

Z4, одна из самых спортивных моделей BMW, также отнимет у потенциальных покупателей только техническое обслуживание и ремонт. Начнем с того, что базовая рекомендованная розничная цена Z4 составляет всего 50,000 XNUMX долларов, что означает, что автомобиль предназначен для среднего класса или выше.

В дополнение к тому, что у автомобиля просто расход бензина ниже среднего, покупатели, выбравшие мягкую крышу, могут также ожидать больших затрат на техническое обслуживание при ремонте ткани.

Этот более дорогой класс Mercedes Benz обойдется вам в копеечку.

Мерседес-Бенц CLS-Класс

Mercedes Benz CLS Class — один из самых дорогих классов, которые можно купить в линейке Mercedes. Он выпускается во множестве различных комплектаций и уровней двигателя, и вы можете купить его с 3.0-литровым V6, 3.5-литровым V6, 4.6-литровым твин-турбо V8, 5.5-литровым твин-турбо V8, 2.1-литровым V4. Дизельный двигатель с двойным турбонаддувом L I3.0 или турбодизельный двигатель V6 объемом XNUMX л.

Покупатели могут рассчитывать на высокие затраты на техническое обслуживание, а также более высокие расходы на бензин, поскольку автомобиль расходует не более 16 миль на галлон в городе.

Этот внедорожник BMW поставляется со всеми прибамбасами.

BMW X6

Этот более крупный кроссовер-внедорожник, дебютировавший в 2016 году, оснащен всеми наворотами, которые только можно пожелать. BMW, известная производством роскошных автомобилей, включала в себя высокий клиренс, всепогодность, полный привод и большие шины для X6.

Мало того, что водители рассчитывают платить высокую цену за содержание X6, потому что он требует замены масла и запчастей премиум-класса, автомобиль также ужасно расходует бензин. Поскольку внедорожник расходует всего 2 мили на галлон по городу и 17 миль на галлон по шоссе, любой покупатель должен ожидать, что проведет много времени на заправке.

Шеви Кобальт

Chevy Cobalt вышел на переполненный рынок компактных автомобилей в надежде создать автомобиль более высокого класса, более совершенный, чем типичный компактный автомобиль. Хотя это может выглядеть красиво, автомобиль обходится в 14,500 10 долларов за техническое обслуживание и ремонт в течение 8,800 лет. Средний показатель по отрасли за этот период составляет всего XNUMX долларов.

Данные для этого среднего значения представляют собой тщательно подобранный совокупный итог, составленный YourMechanic. Он включает в себя общее техническое обслуживание и ремонт, которые увеличивают общую стоимость владения автомобилем.

Продолжайте читать, чтобы узнать, какие марки автомобилей являются самыми дорогими в обслуживании в течение 10-летнего периода. Вы будете удивлены результатами.

Обслуживание BMW может стоить до 17,800 XNUMX долларов

Бренд BMW охватывает как модели средней ценовой категории, так и модели класса люкс, а расходы на содержание парка транспортных средств компании весьма высоки, даже если вы покупаете версию начального уровня.

Если вы решите приобрести BMW, вы можете рассчитывать на то, что в течение следующих 17,800 лет вы заплатите около 10 12 долларов на техническое обслуживание и ремонт. Средняя продолжительность владения транспортным средством составляет около 20,000 лет, что означает дополнительные расходы в размере около XNUMX XNUMX долларов США в течение всего срока владения.

Далее следует Mercedes-Benz, обслуживание которого в течение 10 лет шокирующе дешевле.

Обслуживание Mercedes-Benz может стоить вам 12,900 XNUMX долларов

Как и BMW, линейка автомобилей Mercedes-Benz охватывает диапазон от автомобилей начального уровня за 35,000 12,900 долларов до автомобилей, стоимость которых исчисляется шестизначными числами. Если вы решите купить «Мерседес» по более дешевой цене, вы все равно можете ожидать, что расходы на техническое обслуживание составят около 10 XNUMX долларов в течение XNUMX лет.

Стоимость обслуживания и ремонта может составлять от 40 до 50% стоимости автомобиля С-класса начального уровня от автопроизводителя. Учитывая стоимость обслуживания, вам почти лучше сделать покупку немного дороже, чтобы ваше обслуживание было, по крайней мере, немного более оправданным.

Следующим идет Cadillac, который не намного лучше.

Обслуживание Cadillac обойдется вам в 12,500 XNUMX долларов

Стоимость Cadillac колеблется от 30,000 4 долларов за компактный седан CT5 до CT69,995-V, который стоит около 10 12,500 долларов.

Эта стоимость покрывает общее рекомендуемое техническое обслуживание, а также расходы на ремонт, составленные YourMechanic. Учитывая более низкую стоимость большинства моделей Cadillac по сравнению с BMW и Mercedes, это может повысить стоимость владения для среднего покупателя начального уровня.

Вольво на очереди…

Обслуживание Volvo стоит 12,500 XNUMX долларов

Volvo соответствует средней стоимости обслуживания и ремонта Cadillac за 10 лет, которая составляет 12,500 1,250 долларов. Эта стоимость округляется до 39,945 долларов в год, что не кажется таким уж значительным, учитывая, что даже Volvo начального уровня стоит 60 XNUMX долларов за модель SXNUMX.

Если вы выберете высококлассный автомобиль, те же затраты на техническое обслуживание кажутся ничтожными по сравнению с Volvo V2020 90 года, который стоит 52,445 1,000 долларов. Но не только люксовые бренды тратят более XNUMX долларов в год на ремонт и техническое обслуживание, как мы скоро узнаем.

Ауди на очереди.

Стоимость 10-летнего обслуживания Audi составляет 12,400 XNUMX долларов.

YourMechanic изучил среднюю стоимость ремонта Audi за 10 лет и нашел базовую цену в 12,400 XNUMX долларов. Эти расходы включают в себя общее техническое обслуживание, поломки и другие фиксированные расходы.

Учитывая, что цены на последние модели Audio варьируются от 33,300 169,900 до 33 10 долларов, эти затраты на ремонт действительно могут составить небольшую сумму. Представьте себе, что вы платите более XNUMX% от общей стоимости стикера за XNUMX лет обслуживания. Честно говоря, если вы поддерживаете свою Audi в отличной форме, это небольшая цена за комфорт, который этот автомобильный бренд может предложить вам во время ежедневных поездок.

Обслуживание Chrysler стоит 10,600 XNUMX долларов

Раньше Chrysler опускался ниже в этом списке, но затем Saturn, Mercury и Pontiac прекратили производство автомобилей. Сегодня средние затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобиля Chrysler составляют около 10,600 XNUMX долларов.

Имейте в виду, что компания производит различные транспортные средства, включая седаны и автомобили, и каждый сегмент продукта имеет свою стоимость. Минивэны, как известно, плохи в кошельке, в то время как меньшие седаны, как правило, лучше, когда речь идет о расходах на ремонт и техническое обслуживание.

Далее идет еще один бренд, принадлежащий Fiat-Chrysler.

Стоимость обслуживания автомобилей Dodge в среднем составляет 10,600 XNUMX долларов США.

Неудивительно, что средняя стоимость обслуживания Dodge такая же, как и у линейки Chrysler. Dodge принадлежит Fiat-Chrysler, что означает много кроссоверов в шасси, электрической системе и других компонентах.

Dodge также производит различные типы автомобилей, которые учитываются в общей сумме технического обслуживания за 10 лет. Например, им принадлежат линейки пикапов Dodge Charger, Dodge Grand Caravan и Dodge Ram. Grand Caravan исчезнет в 2021 году, но на данный момент совокупные затраты на ремонт в среднем составляют 10,600 10 долларов за XNUMX-летний период.

Далее идет наша первая автомобильная марка, которая упадет ниже 10,000 XNUMX долларов.

Обслуживание Acuras стоит менее 1,000 долларов в год

Kelly Blue Book похвалил Acura MDX 2020 года за то, что его очень дешево обслуживать. Когда роскошный автомобиль обходится дешевле в ремонте, это означает, что он, вероятно, будет меньше ломаться, поскольку его компоненты стоят дороже.

На самом деле, Acura в целом показала очень хорошие результаты при суммировании общей стоимости своей линейки автомобилей. Стартовая цена Acura ILX 2020 года составляет всего 26,925 10 долларов. Это означает, что в течение 40,000 лет вы можете рассчитывать платить менее 4,000 XNUMX или XNUMX XNUMX долларов в год за владение и эксплуатацию автомобиля.

Далее идет Infiniti, ремонт которого дешевле, чем мы предполагали.

Infiniti шокирующе дешевы в обслуживании — менее 10 тысяч долларов

В зависимости от вашего выбора Infiniti может стоить от 37,000 70,000 до 1,000 10 долларов. В среднем затраты на ремонт, даже для более дорогих моделей, составляют всего XNUMX долларов в год в течение XNUMX лет.

У Infiniti одни из самых дешевых затрат на ремонт, которые вы найдете, исходя из их покупной цены, и их, как правило, легко обслуживать с меньшим количеством поломок. Тот факт, что обслуживать Infiniti дешевле, чем более дешевые варианты Chrysler и Dodge, многое говорит о стремлении бренда к качественной сборке.

Следующей компанией является Ford, и стоимость обслуживания значительно снижается при 10-летнем владении.

Ford стоит всего 9,100 10 долларов за обслуживание в течение XNUMX лет

Средняя стоимость ремонта и обслуживания автомобиля Ford в течение 10 лет составляет довольно внушительные 9,100 долларов. Тем не менее, мы хотели бы напомнить себе, что компания прекращает выпуск многих своих более дешевых седанов, поскольку она фокусируется на грузовиках и автомобилях более высокого класса.

Вполне вероятно, что стоимость владения Ford увеличится, если мы посмотрим на уже дорогой Ford Mustang и, как правило, более дорогие пикапы. Тем не менее, компании удалось избежать дорогостоящего обслуживания по сравнению с некоторыми из ее конкурентов, особенно Fiat-Chrysler, которые конкурируют в тех же сегментах рынка.