Эта заброшенная Toyota AE86 была восстановлена ​​на свалке и оказалась в гараже Адама Л.З.

Кто бы мог подумать Toyota Corolla станет идеальной ракетой для дрейфа на свалке? Но все меняется, когда речь идет о Corolla пятого поколения, также известной как Toyota Corolla Levin или Toyota Sprinter Trueno. Или просто Toyota AE86. Это был внутренний код обозначения, который дал ему название Хати-Року, или восемьдесят шесть на японском языке.

Trueno — это икона. Культовая классика. А небольшой ютубер из Японии KrYpto VFX сумел найти брошенную Toyota AE1985 GT-V 86 года выпуска на свалке! Поскольку машина не работала, в ней отсутствовали жизненно важные детали, не говоря уже о ржавых дырах в панелях кузова, ютубер вернул ее к жизни.

Это было только начало невероятной истории восстановления на свалке, в ходе которой автомобиль восстанавливался почти в одиночку. Затем история пересекает континенты, когда другой ютубер (на этот раз с более чем 3.5 миллионами подписчиков) и профессиональный дрифтер Адам Л.З. купил автомобиль на аукционе. Похоже, Адам не знал истории машины, и чтобы сложить два и два, понадобились зоркие зрители. Комментарии к обоим видео показывают, что Адам Л.З. и первоначальный владелец воссоединились. Оба видео, безусловно, стоит посмотреть, чтобы увидеть, как эта Toyota AE86 превратилась из мертвой и заброшенной на японской свалке в гараж одного из самых известных YouTube-блогеров на другом конце мира.

Это история о том, как мусор одного человека стал сокровищем для двух других. И мы очень надеемся, что у истории этой невероятной маленькой Toyota AE86 будет счастливый конец!

Эта Toyota AE86 была восстановлена ​​за три месяца

С самого начала Toyota AE86 определенно вызывала восхищение. У него отсутствовали бамперы, ржавые панели кузова, несоответствующие колеса и неработающий двигатель. Покадровое видео его восстановления показывает, как много можно сделать при ограниченном бюджете и с ограниченными инструментами. Все реставрационные работы владелец делал сам, прямо на свалке. Он даже использовал подъемный кран, чтобы поднять машину в воздух, пока работал над заменой бензобака, очисткой топливопроводов и ремонтом 5-ступенчатой ​​механической коробки передач!

В частности, заслуживает внимания работа, проделанная по исправлению проржавевших сквозных частей фирменной двери багажника Trueno. В то время как в некоторых комментариях это называется некачественной работой, владелец указал, что как инструменты, так и ноу-хау были ограничены. В этом случае он использовал решетку из медной проволоки под местами, проеденными ржавчиной, а затем проложил поверх нее припой. Затем он отшлифовал высокие края до гладкости. Это не так хорошо в долгосрочной перспективе по сравнению с вырезанием пораженных участков и заменой их свежим металлом. Но в этом случае он по-прежнему защищен от ржавчины и является лучшим вариантом, чем бондо или шпаклевка кузова.

Со всеми выполненными механическими работами, включая обновление сцепления и коробки передач, освобождение колес от ржавых тормозов и свежий слой краски, эта Toyota AE86 дала владельцу почувствовать вкус дрифта JDM. Со строгим бюджетом.

Адам Л.З. купил его невидимым на онлайн-аукционе

Непонятно, почему владелец решил расстаться с автомобилем, но он привлек внимание известного ютубера Адама Л.З. тем, что был выставлен на аукцион без резерва. В то время как большинство чистых моделей Toyota AE86 этого года выпуска с желаемыми выдвижными фарами могут стоить более 30-35,000 20,000 долларов, Адам сделал ставку на XNUMX XNUMX долларов в качестве удачи. Он проснулся на следующее утро и узнал, что выиграл аукцион с такой низкой ценой!

Позже, когда AE86 приземлился в США и попал в его собственность, он впервые заглянул под капот. Хотя это была явно не дорогая сборка, Адам оценил, что 86-литровый двигатель AE1.6 хорошо звучал, работал хорошо и обеспечивал отличное качество переключения передач. В частности, в салоне были все необходимые детали, и он был довольно чистым. Адам и его команда обратили внимание на то, что лакокрасочное покрытие не соответствовало выставочному залу из-за поспешного повторного окрашивания, которое сделал предыдущий владелец.

Свалка AE86 была такой же быстрой, как BMW E36 с заменой Evo

Toyota AE86 предлагалась только с 1.6-литровым двигателем NA, который в автомобилях JDM выдавал около 130 л.с., направленных на задние колеса. Хотя это не кажется чем-то большим, AE86 имеет малый вес и отличный баланс, не говоря уже о быстрой реакции дроссельной заслонки, что делает его фаворитом среди начинающих дрифтеров.

Во время своей первой поездки на AE86 Адам понимает, что у него не так много мощности. Особенно по сравнению с его сборкой BMW E36 с двигателем Mitsubishi Evo 4G63. Но то, чего маленькому Trueno не хватает в мощности, компенсируется управляемостью. Это только сделало его на секунду медленнее на импровизированной трассе автокросса.

Это, конечно же, то, что сделало Toyota AE86 в мультсериале Initial D такой известной. С обычным доставщиком из магазина тофу за рулем Hachi-Roku стал легендой, обойдя автомобили с удвоенной мощностью. Мы можем только надеяться, что Адам Л.З. продолжит историю автомобиля, хотя по некоторым непроверенным комментариям мы видим, что он мог продать его после того, как узнал его настоящую историю.