Эсминцы Тип 055 – Zumwalty Поднебесной
Парад по случаю 70-летия создания МВ ЧАЛВ стал возможностью для первой публичной презентации многоцелевого корабля нового поколения. С этой точки зрения видно, сколько внимания конструкторы уделили ограничению его физических полей. Стоит отметить расположение настенных антенн отдельных радиолокационных комплексов. Nanchang почти равен водоизмещению Zumwalt, но их сравнение по техническому уровню довольно бледно для китайской конструкции.
30 августа на заводе Dalian Shipbuilding Industry Company в Даляне, провинция Ляонин, был спущен на воду восьмой и последний тип 055 первой серии ракетных эсминцев. Таким образом, ВМС Народно-освободительной армии менее чем за три года завершили первый этап самой передовой боевой программы в своей истории.
Для того, чтобы хорошо понять, как китайцы совершили большой скачок поколений в области проектирования эсминцев, стоит вкратце напомнить, как выглядела их эволюция, начавшаяся фактически только в начале 90-х, на основе опыта, полученного в ходе производства старых кораблей этого класса, являющихся вариантами советских проектов 50-х гг.
Первыми морскими ракетными эсминцами Народно-освободительной армии Китая (НОАК) отечественной постройки стали Harbin и Qingdao Type 052 (NATO Luhu, в строю 1994 и 1996 гг.). Они были полностью спроектированы в 7-й академии МО, и значительную часть их оборудования и вооружения составляют иностранные системы (в том числе французские радары, копии местного ракетного оружия или американские газовые турбины), которые были закуплены до введения на вооружение Китайская Народная Республика ввела санкции после событий на площади Тяньаньмэнь 4 июня 1989 года. Это были также первые газотурбинные корабли MW ChALW с интегрированной системой боевого управления. Однако с самого начала к ним относились как к демонстраторам технологий для отработки западных систем и дальнейшей эволюции отечественных аналогов с использованием так называемых обратный инжиниринг, а не чисто боевые единицы.
Тип 052C (здесь Xi’an во время учений RIMPAC 2016) стал значительным прорывом в развитии китайских эсминцев. Эти подразделения первыми в МВ ЧАЛЗ были оснащены РЛС с лавинными антеннами и были вооружены, в том числе, зенитный комплекс HHQ-9 с вертикальными пусковыми установками, хотя и не универсальный. Последний появился на серии 052D.
В мае 1996 года, еще до поднятия флага над Циндао, на Даляньской верфи был заложен еще один ракетный эсминец, а по сути испытательный корабль Shenzhen type 051B (НАТО Luhai). Вступил в строй в феврале 1999 года. Это был первый, а затем и самый крупный корабль китайской постройки, при строительстве которого в столь масштабных масштабах учитывалась необходимость снижения физических полей, с особым упором на эффективную поверхность радиолокационного отражения (СПО ). В связи с указанными санкциями в качестве силовой установки использовались паровые турбины отечественного производства (строительство газовых турбин в то время не было освоено).
Очень ограниченные возможности зенитно-ракетных комплексов были серьезной проблемой для всех кораблей, принятых на вооружение в то время. Зная об этом факте, власти Пекина приняли решение о закупке в РФ на рубеже веков ракетных эсминцев проекта 956Э «Ханчжоу» и «Фучжоу» (недостроенные «Вазный» и «Вдумчивый»), над которыми в 1999 и 2000 гг. 2005–2006 гг. пополнились еще двумя проектами 956ЭМ (экс-Внустительный Taizhou и экс-Eternity Ningbo). Все четверо вооружены, в т.ч. зенитный ракетный комплекс Sztil с ракетами 3М38М1Е, значительно превосходивший, например, HQ-7 малой дальности, являвшийся копией французского Thomson-CSF Crotale. Основываясь на опыте российских систем, было принято решение, что следующие эсминцы, построенные в стране, будут строиться при значительном участии российской промышленности.
Таким образом, принятые на вооружение в июле 2004 года Гуанчжоу и Ухань типа 052B (NATO Luyang-I) получили, среди прочего, зенитный комплекс «Штиль» с более новыми ракетами 9М317Э, выпущенный из двух лучевых пусковых установок 3С90Э и РЛС управления огнем 3Р91Э1. Основные радиолокационные комплексы также пришли из России и были: трехкоординатный Friegat-MAE.5 и Minierał-ME (последний указывает цели для ПКР YJ-83). Русские также помогали с техническим проектированием эсминцев и при их строительстве. Комбинированная энергетическая установка на первом из кораблей включала немецкие дизели MTU и газовые турбины украинского «Зорий-Машпроект».
Также в 2004 году было подтверждено, что в Даляне строится эсминец другого типа, Shenyang, прототип корабля типа 051C (NATO Luzhou). Флаг был поднят 1 января 2006 года. В целях ускорения проектных работ корпус был использован как в Шэньчжэне, но в носовой части разместили шесть восьмикамерных вертикальных барабанных пусковых установок российского противотанкового комплекса С-300ФМ «Риф-М». – авиационный ракетный комплекс с ракетами 5W55RM (экспортный вариант Форт). Наступательное вооружение, в свою очередь, обеспечивалось новейшей отечественной системой с ракетами YJ-83. Несмотря на использование более новых систем, особенно зенитных, корабли проекта 051С (второй — «Шицзячжуан») имели гораздо большее СПО, чем более старые корабли, паровые турбины были повторно использованы для движителей, а важнейшие радиолокационные системы по-прежнему поступали из России. (Friegat-MAE.5 и Minierał-ME).
Революция в развитии китайских ракетных эсминцев произошла с поступлением на вооружение первого по-настоящему многоцелевого корабля этого класса Тип 052С (НАТО «Луян-II»). Чтобы немного запутать ситуацию, стоит упомянуть, что прототип Lanzhou поднялся под флагом… 18 июля 2004 года, то есть почти на полтора года раньше Shenyang, который он должен был де-факто сменить. Эсминцы пр. 052С стали первыми кораблями МВ ЧАЛВ, оснащенными радиолокационным комплексом Тип 4, работающим в диапазоне G (6÷346 ГГц) с активными стеновыми антеннами с электронным сканированием (АФАР), которые в сочетании с 48 (8×VI) вертикальные зенитные пусковые установки HHQ-9, позволили создать защитный зонт над корабельными агрегатами. 052C также представляет собой инновацию в области приводов. Паровые турбины заменены на комбинированный привод в системе КОДОГ с двумя дизелями 20В956 ТВ92, выпускаемыми по лицензии MTU Shaanxi Diesel Engine Works, и двумя украинскими газовыми турбинами DA80. Однако электронное оборудование по-прежнему представляло собой конгломерат систем российского и отечественного происхождения. Всего в 2002–2015 годах было построено шесть кораблей этого типа, которые стали основой их более новой версии 052D (NATO Luyang-III). Суда этого типа полным водоизмещением 7500 т, из которых прототип «Куньмин» вступил в строй 21 марта 2014 г., стали отправной точкой для проектирования кораблей, являющихся предметом настоящей статьи. Именно в их конструкции впервые использованы контейнер, универсальная вертикальная пусковая установка, более новая РЛС АФАР с лавинной антенной 346А меньшего размера, а также новая 130-мм пушка H/PJ45A-130-1.
Это, в двух словах, программа разработки эсминцев MW ChALW, следование которой показывает высокие темпы, навязываемые Пекином, осознавая отставание в строительстве больших боевых кораблей.
Новая эра в MW ChALW
Первый подход к работе по программе больших эсминцев типа 055 относится к концу 2009 г. Первоначально сообщалось, что планируемое водоизмещение новых единиц составит 20 000 т. 14 т. На этом этапе также удалось снизить стоимость агрегатов. Первоначально они оценивались в 000 млрд юаней (около 9 млрд евро) каждый, а теперь эта стоимость стабилизировалась на уровне 1,16 млрд юаней (6 млн евро).
Принятая в Китае в начале нового тысячелетия морская доктрина предполагала три этапа развития надводного эскортного (ударного) флота. В 2010 году создание сил, способных действовать в составе оперативных групп в акватории в районе т.н. первая цепь островов (воды вокруг Рюкю, Филиппины, а также бассейны Желтого, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей). В настоящее время проходит несколько запоздалый второй этап развития этих сил, который планируется завершить в этом году. В его рамках оперативные группы могли беспрепятственно выполнять задачи в районе т.н. вторая цепь островов, т.е. в водах, окружающих: Курилы, Хоккайдо, Нанпо, Марианские острова, Новую Гвинею, а также Японское и Филиппинское моря и Индонезийский архипелаг. К 2050 году должна быть завершена третья и последняя точка развития надводных сил, в результате чего корабли MW ChALW смогут сформировать сильную группировку, способную выполнять задачи в любом регионе мира.
