Если залил плохой бензин – что делать

Любой автовладелец проходит через привычную процедуру – заправка своего автомобиля. Причем некоторые выполняют ее на полном автомате. Для новичков была составлена отдельная инструкция, как это делать правильно.

Но даже самые опытные автомобилисты не застрахованы от ситуаций, когда в топливный бак попадает некачественное топливо. Что делать в таком случае, и как определить, что автомобиль был заправлен плохим бензином?

Плохой бензин – это какой?

Если не вдаваться в сложные подробности химических качеств, то хороший бензин может иметь некоторое количество присадок, стабилизирующих мотор в процессе сгорания ВТС. Вот по каким параметрам определяется хорошее топливо:

• По октановому числу. Это самое первое, на что обращает внимание водитель, прежде чем выключит зажигание авто. И в этом как раз и может заключаться проблема. Часто происходит так, что в резервуаре азс находится плохое топливо, но с добавлением некоторых присадок его октановое число повышается, и владелец такой компании может свободно утверждать, что он торгует качественной продукцией. О том, как самостоятельно проверить этот параметр, читайте здесь.
• По содержанию серы. В идеале этого элемента не должно быть в бензине. Ее наличие при совокупности факторов высокой температуры и появлению водяного пара образует серную кислоту. А, как всем известно, это вещество даже в небольших количествах отрицательно влияет на металлические части авто (особенно на выхлопную систему).
• По наличию воды. Содержание этого вещества в бензине сложно проконтролировать, потому что и у топлива, и у воды одинаковое состояние – жидкое, и они частично могут смешиваться. Чем выше содержание влаги в топливе, тем хуже для мотора. На морозе капельки кристаллизуются, повреждая фильтрующие элементы.
• По содержанию бензола. Это углеводород, который также получается из нефти, поэтому жидкость отлично растворяется в бензине, из-за чего его сложно идентифицировать. Но нагар на поршнях и других элементах цилиндропоршневой группы обеспечен.
• По содержанию ароматических углеводородных присадок. Опять-таки, эти вещества добавляют в горючее для повышения октанового числа, чтобы предотвратить образование детонации из-за некачественного топлива.
• По содержанию эфиров и спиртов. Добавление этих веществ также обусловлено желанием получить больше прибыли или заинтересовать клиентов «привлекательной» стоимостью бензина.

Как говорится, «голь на выдумки хитра», поэтому чего только в бензине не находят во время внезапных проверок сомнительных заправочных станций.

Причина появления плохого топлива

Самая распространенная причина, по которой появляется плохой бензин (а вместе с ним и дизель, и газ) – алчность людей. Причем это касается не только владельцев больших компаний, но и отдельных личностей, которые торгуют «заграничным» продуктом из своего подвала.

Если заправочная станция, даже если и торгует плохим горючим, хоть использует фильтрацию во время заполнения резервуара или подачи в терминалы, то при покупке жидкости на руках об этом можно даже не мечтать. По этой причине использовать такие сомнительные методы – большая ошибка, даже если владельцы предлагают заманчивую цену на свою продукцию.

Еще один подводный камень у приобретения топлива с рук – полное несоответствие октанового числа. У тех, кто совершает обход неохраняемой стоянки ночью, нет возможности проверить, какую марку бензина использует конкретный автомобилист, а топливо воруется в одну емкость. В ней может оказаться и 92-й, и 98-й. Несложно догадаться, что проблемы мотора не заставят себя ждать.

Признаки плохого бензина

Вот по каким признакам можно определить, что машина «питается» не тем горючим материалом:

• Машина стала глохнуть без явных причин, но после недавней заправки;
• Ощущаются пропуски зажигания – из-за того, что ВТС то загорается, то просто вылетает в чистом виде в выпускной коллектор;
• Автомобиль стал плохо заводиться. Этот признак характерен и для других неисправностей, но если такое стало происходить после недавней заправки, скорее всего, причина именно в бензине;
• Ошибка мотора, загоревшаяся на приборке. Одна из причин такого сигнала – датчик кислорода или лямбда зонд подает сигнал о неправильном выхлопе (о том, как он работает, читайте в отдельном обзоре);
• Машина потеряла динамику – стала сильно дергаться, педаль газа стала менее отзывчивой;
• Слышен резкий звук ударяющихся друг о друга металлических деталей – один из признаков детонации;
• Авто стало неприлично прожорливым;
• Выхлоп из трубы изменил цвет с белого на более темный – явный признак неполного сгорания бензина или образования сажи.

Некоторые специалисты предлагают воспользоваться бюджетным вариантом проверки – взять чистый лист бумаги, капнуть на него небольшое количество топлива и дать жидкости испариться. Если в результате осталось маслянистое пятно (обильное), частицы мусора или черные крапинки, то здесь нельзя заправляться. Но этот метод годится на тот случай, когда за нами нет вереницы из торопящихся автомобилистов.

То же касается методики проверки бензина на запах. Сера имеет резкий неприятный запах, но на фоне «ароматических» испарений из бензобака его сложно распознать без специальных приборов.

Что будет, если залить некачественное топливо?

Если плохим топливом заправить боевую классику, то в некоторых случаях она даже поедет немного лучше. Однако если машина современная, агрегат может серьезно пострадать в этом случае.

В первую очередь могут пострадать свечи зажигания. Из-за образовавшегося налета система зажигания будет создавать пропуск в воспламенении топливной смеси. Разряд просто не будет возникать между электродами, и бензин будет вылетать в катализатор.

Если машина достаточно разогрета, то в каталитическом нейтрализаторе объем, который не сгорел в цилиндре, будет загораться в его полости. Если сложно представить, какие будут последствия в этом случае, прочтите отдельную статью.

Но прежде чем паленый бензин испортит эти элементы, он поработает с системой подачи топлива. Фильтр бензонасоса и тонкой очистки очень быстро выйдут из строя. Если вовремя не обратить на это внимание, бензонасос полетит в мусорное ведро еще до того, как придет время менять масло в машине.

Детонация мотора – еще одна проблема, последствия которой крайне сложно исправить. Так как современные силовые агрегаты работают с большей компрессией, они требуют бензин, октановое число которого выше, чем для обычных ДВС.

Большинство других последствий проявятся значительно позже, но во многих случаях вышедшие из строя детали ремонту не будут подлежать. Их нужно будет просто менять на новые. А в ситуации с авто последних поколений это дорогостоящее удовольствие.

Какие бывают последствия

Итак, если систематически заправляться топливом, несоответствующим нормам, то последствия будут следующими:

• Ускоренное засорение топливного фильтра;
• Топливная система закупорится из-за образования кристаллов воды в зимний период;
• Засорение топливных форсунок;
• Поломка катализатора;
• Детонация мотора, из-за которой быстро выходят детали кривошипно-шатунного механизма;
• Образование налета на электродах свечей;
• Поломка бензонасоса;
• Выход из строя катушки зажигания из-за того, что она не разряжается, когда свеча залита, а напряжение на ее обмотки продолжает поступать.

Что делать, если залил некачественное топливо?

Конечно, если залить в бак плохое горючее, машина тут же не рассыпется. Тем не менее, нужно в ближайшее время провести ряд процедур, которые максимально удалят некачественный бензин из системы авто.

Некоторые автомобилисты в этом случае просто едут на другую заправку, и заливают топливо, октановое число которого намного выше того, на котором обычно ездит машина. Так они разбавляют жидкость, делая ее не такой опасной для агрегата. Но даже в этом случае топливную систему не мешало бы промыть. Для этого используются специальные вещества – спреи или присадки в бензин.

Однако если была залита «паленка», ее нужно полностью слить с бака, даже если жалко денег. В противном случае придется потратить намного больше средств на ремонт авто.

Если появились серьезные последствия плохой заправки, и не помогла ни промывка, ни присадка для повышения ОЧ, лучше незамедлительно посетить сервисный центр.

Самый печальный сценарий при заправке некондицией – жуткая детонация. Глушим мотор, заводим, но эффект не исчезает, тогда не нужно гробить агрегат, а следует вызывать эвакуатор, и направляться сразу на СТО.

Как избежать заправки плохим топливом?

Самый эффективный метод – просто выбирать достойную заправочную станцию. Не стоит соблазняться на выгодные предложения, написанные маркером на табличке возле ржавой машинки без колес. В этой картине есть скрытый смысл – как бы взгляд в будущее автомобиля, который постоянно заправляется таким методом.

Ни одно подобное предложение не поможет окупить последующий дорогостоящий ремонт поршневой, цилиндров, замены форсунок и т.п.

Если планируется дальняя поездка, лучше залить полный бак на проверенной АЗС, пусть даже ее цена на бензин немного выше, чем на других станциях. Зато нервы и средства будут сохранены.

Как требовать компенсацию с АЗС?

Во многих случаях клиенту сложно доказать свою правоту. Например, руководство компании может отрицать свою причастность к неисправности авто, убеждая контролирующие органы, что водитель не может доказать, что до этого его машина была исправна.

Служба прав потребителя имеет круглосуточную горячую линию. Автовладелец может в любое время уточнить, как добиться от азс компенсации за продажу некачественного топлива.

Прежде чем предъявить претензию, водитель на руках должен иметь чек. Как только он обнаружил неисправность, ни в коем случае не стоит пытаться исправить все самостоятельно. В такой ситуации необходимо обратиться в специализированную станцию технического обслуживания, в которой также предоставят чек.

Специалистами СТО вначале должна выполниться диагностика, в результате которой должно быть указано, что поломка произошла именно по причине использования несоответствующего бензина.

Наличие чека после заправки и заключения независимой экспертизы – гарантия на получение компенсации от заправочной станции. Но даже в этом случае велики шансы попасть на несправедливых людей. По этой причине лучше перестраховаться, и заправляться на проверенных заправках.

В завершение – парочка советов от опытного автомобилиста:

5 ПРИЗНАКОВ ПЛОХОГО БЕНЗИНА

Вопросы и ответы:

Как ведет себя машина при плохом бензине? В процессе разгона машина будет дергаться, работа мотора будет сопровождаться стуками и другими посторонними шумами. Увеличится расход, изменится цвет и запах выхлопных газов.

Что будет, если заправить плохой бензин? Плохой бензин отрицательно повлияет на качество моторного масла. Причина в том, что в его составе может находиться метанол, вступающий в реакцию с присадками в масле.

Что делать после плохого бензина? Лучше слить топливо в емкость и заправиться хорошим бензином (в запасе всегда с собой нужно иметь 5-10 литров хорошего топлива – должно хватить до следующей заправки).

Как отличить хороший бензин от плохого? Капля на стекле поджигается. После сгорания остались белые разводы – бензин хороший. Желтые или коричневые разводы – признак наличия разных смол и примесей.