Maserati MC20: новый спортивный суперкар марки

• MC20 знаменует начало новой эры для Maserati.
• Новый спортивный суперкар Maserati — достойный преемник MC12.
• Автомобиль с гоночной ДНК
• 100% сделано в Модене и на 100% сделано в Италии

Maserati вступает в новую эру с MC20, новым суперкаром, сочетающим в себе мощность, спортивность и роскошь с уникальным стилем Maserati. MC20 был представлен миру в Модене 9 сентября во время мероприятия «MMXX: время быть смелым».

Новый MC20 (MC для Maserati Corse и 20 для 2020 года, года его мировой премьеры и начала новой эры бренда) — это Maserati, которого все ждали. Это автомобиль с невероятной аэродинамической эффективностью, в котором скрывается спортивный дух, с новым двигателем Nettuno мощностью 630 л.с. 730 Нм двигателя V6, который обеспечивает ускорение от 0 до 100 км / ч менее чем за 2,9 секунды и развивает максимальную скорость более 325 км / ч. Двигатель, который объявляет о возвращении Maserati к производству собственных силовых агрегатов после более чем 20-летнего перерыва.

MC20 — чрезвычайно легкий автомобиль, вес которого составляет менее 1500 кг (собственный вес), а благодаря его мощности 630 л.с. он лучше всех работает в классе веса / мощности, всего 2,33 кг / л.с. Этот рекорд достигнут благодаря использованию материалов самого высокого качества, использования всех возможностей углеродного волокна без ущерба для комфорта.

Nettuno, первый двигатель в этой новой главе в истории Trident, представляет собой двигатель V6 с двойным турбонаддувом, технологический драгоценный камень, размещенный в MC20, уже получивший международный патент на технологию MTC (Maserati Twin Combustion), инновационную систему сгорания, разработанную специально для дороги мира.

Этот революционный проект привел к созданию автомобиля, воплощающего итальянское совершенство. Фактически, MC20 был разработан в Модене и будет производиться на заводе Viale Ciro Menotti, где модели Trident производятся более 80 лет. Новая производственная линия, созданная в помещениях, где к ноябрю 2019 года собирались модели GranTurismo и GranCabrio, теперь готова к работе на историческом заводе. В зданиях также есть новый цех окраски, в том числе инновационных, экологически чистых технологий. Nettuno также будет производиться в Модене, недавно созданной лаборатории двигателей Maserati.

Конструкция MC20 разрабатывалась на основе новаторского подхода в течение примерно 24 месяцев при участии с самого начала команды инженеров из лаборатории инноваций Maserati, технических специалистов из лаборатории двигателей Maserati и дизайнеров из центра стиля Maserati.

Система динамической разработки виртуальных транспортных средств, включающая использование одного из самых современных динамических симуляторов в мире, была разработана Maserati Innovation Lab и основана на сложной математической модели под названием Virtual Car. Этот метод позволяет выполнять 97% динамических тестов, оптимизируя время разработки. Автомобиль доработан в лучших традициях Maserati с длительными сеансами езды по трассе и бездорожью в самых разных условиях эксплуатации.

Основным мотивом дизайна MC20 является историческая идентичность бренда со всей элегантностью, производительностью и комфортом, неотъемлемой частью его генетической трансформации. Акцент на динамические характеристики привел к созданию концепции автомобиля с ярко выраженной индивидуальностью, с однозначными формами, которые делают его уникальным.

Открывающиеся вверх двери не только потрясающе красивы, но и функциональны, поскольку они улучшают эргономику автомобиля и обеспечивают оптимальный доступ в кабину и из нее.
Аэродинамика рассчитана на почти две тысячи человеко-часов в аэродинамической трубе Даллара и более тысячи симуляций CFD (вычислительной гидродинамики), которые позволяют создавать настоящее произведение искусства. В результате автомобиль имеет элегантную линию, без движущихся частей, а только сдержанный задний спойлер, который улучшает прижимную силу, не умаляя красоты MC20. CX даже ниже 0,38.

MC20 предлагает на выбор купе и кабриолет, а также полную электрическую мощность.
При входе в кабину водитель располагается так, чтобы ничто не отвлекало его от спортивной езды. Каждый компонент имеет цель и полностью ориентирован на драйверы. Простые формы, очень мало острых углов и минимум отвлекающих факторов. Два 10-дюймовых экрана: один для кабины, а другой для Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Простота также является основной отличительной чертой центральной консоли из углеродного волокна, с несколькими функциями: беспроводное зарядное устройство для смартфона, селектор режимов движения (GT, Wet, Sport, Corsa и пятый — ESC Off, который отключает системы стабилизации), две кнопки выбора скорости, кнопки управления стеклоподъемниками, мультимедийная система и удобное вещевое отделение под подлокотником. Все остальные органы управления находятся на рулевом колесе, кнопка зажигания находится слева, а кнопка запуска — справа.

Новый MC20 будет постоянно подключен к системе Maserati Connect. Полный спектр услуг включает в себя подключенную навигацию, Alexa и точку доступа Wi-Fi, а также может управляться через смартфон или приложение SmartWatch от Maserati Connect.

Для запуска Maserati также разработала шесть новых цветов, характеризующих MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero. Каждый из них создан, спроектирован и разработан специально для этого автомобиля, и каждый выражает важные аспекты: эксклюзивную ссылку на «Сделано в Италии», итальянскую идентичность и землю; и установите связь с традициями Maserati.

Как визуально, так и концептуально, есть сильные отсылки к MC12, автомобилю, который ознаменовал возвращение Maserati в 2004 году. Так же, как и его предшественник, MC20 с явно гоночной душой, на которую намекают от его имени, объявляет о своем намерении вернуться к мир гонок.

Запуск производства запланирован на конец этого года, а заказы будут приниматься с 9 сентября, после мировой премьеры.

ARTICULOS SIMILARES

Lee tambien

principal » noticias » Maserati MC20: el nuevo superdeportivo deportivo de la marca

Añadir un comentario