Maserati MC20: el nuevo superdeportivo deportivo de la marca
• El MC20 anuncia una nueva era para Maserati.
• El nuevo superdeportivo Maserati es un digno sucesor del MC12.
• Un coche con ADN de carreras
• 100% Made in Modena y 100% Made in Italy
Maserati está entrando en una nueva era con el MC20, un nuevo superdeportivo que combina potencia, deportividad y lujo con el estilo único de Maserati. El MC20 se presentó al mundo en Modena el 9 de septiembre durante el evento MMXX: Time to Be Bold.
El nuevo MC20 (MC para Maserati Corse y 20 para 2020, año de su estreno mundial y el comienzo de una nueva era para la marca) es el Maserati que todos estaban esperando. Se trata de un coche con una eficiencia aerodinámica increíble, que esconde un espíritu deportivo, con un nuevo motor Nettuno de 630 CV. Motor V730 de 6 Nm que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos y una velocidad punta superior a los 325 km/h Un motor que anuncia la vuelta de Maserati a la producción de sus propios motores tras más de 20 años de parón .
El MC20 es un vehículo extremadamente ligero, con un peso inferior a 1500 kg (tara), y gracias a sus 630 CV. se desempeña mejor en la clase de peso/potencia, con solo 2,33 kg/hp. Este récord se logra utilizando materiales de la más alta calidad, explotando todo el potencial de la fibra de carbono sin sacrificar la comodidad.
Nettuno, el primer motor de este nuevo capítulo en la historia de Trident, es un motor V6 biturbo, una joya tecnológica alojada en el MC20, ya patentado internacionalmente para la tecnología MTC (Maserati Twin Combustion), un innovador sistema de combustión diseñado específicamente para las carreteras del mundo. ...
Este proyecto revolucionario llevó a la creación de un automóvil que personifica la excelencia italiana. De hecho, el MC20 se desarrolló en Módena y se producirá en la planta de Viale Ciro Menotti, donde los modelos Trident se han producido durante más de 80 años. Una nueva línea de producción, instalada en las instalaciones donde se ensamblaron los modelos GranTurismo y GranCabrio en noviembre de 2019, ya está lista para operar en la histórica fábrica. Los edificios también cuentan con un nuevo taller de pintura, que incluye tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. El Nettuno también se construirá en Modena, el laboratorio de motores recientemente establecido por Maserati.
El diseño del MC20 fue pionero durante un período de aproximadamente 24 meses, con la participación desde el principio de un equipo de ingenieros del Maserati Innovation Lab, técnicos del Maserati Engine Lab y diseñadores del Maserati Style Center.
El sistema de desarrollo dinámico para vehículos virtuales, que incluye el uso de uno de los simuladores dinámicos más avanzados del mundo, fue desarrollado por el Maserati Innovation Lab y se basa en un modelo matemático complejo llamado Virtual Car. Este método permite ejecutar el 97% de las pruebas dinámicas, optimizando el tiempo de desarrollo. El coche ha sido modificado según las mejores tradiciones de Maserati con largas sesiones de conducción en carretera y fuera de carretera en una variedad de condiciones de funcionamiento.
El motivo principal del diseño del MC20 es la identidad histórica de la marca con toda la elegancia, el rendimiento y la comodidad que son parte integral de su transformación genética. El énfasis en el rendimiento dinámico ha llevado a la creación de un concepto de vehículo con una fuerte personalidad, con formas inequívocas que lo hacen único.
Las puertas que se abren hacia arriba no solo son increíblemente hermosas, sino también funcionales, ya que mejoran la ergonomía del vehículo y brindan un acceso óptimo hacia y desde la cabina.
La aerodinámica está diseñada para casi dos mil horas-hombre en un túnel de viento de Dallar y más de mil simulaciones CFD (dinámica de fluidos computacional) para crear una verdadera obra de arte. El resultado es una línea elegante sin partes móviles, solo un discreto spoiler trasero que mejora la carga aerodinámica sin restar valor a la belleza del MC20. CX está incluso por debajo de 0,38.
El MC20 ofrece una opción de cupé y convertible, así como energía eléctrica completa.
Al ingresar a la cabina, el conductor se coloca de manera que nada lo distraiga de la conducción deportiva. Cada componente tiene un propósito y está completamente centrado en el conductor. Formas simples, muy pocas esquinas afiladas y mínimas distracciones. Dos pantallas de 10", una para el habitáculo y otra para el Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). La simplicidad también es una característica clave de la consola central de fibra de carbono, con varias características: un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, un selector de modo de conducción (GT, Wet, Sport, Corsa y un quinto ESC Off que desactiva los sistemas de estabilización), dos botones de selección de velocidad, botones de control de las ventanas eléctricas, un sistema multimedia y un práctico compartimiento de almacenamiento debajo del reposabrazos. Todos los demás controles están en el volante, con el botón de encendido a la izquierda y el botón de inicio a la derecha.
El nuevo MC20 estará conectado permanentemente al sistema Maserati Connect. La gama completa de servicios incluye navegación conectada, Alexa y punto de acceso Wi-Fi, y también se puede controlar a través de un teléfono inteligente o la aplicación Maserati Connect SmartWatch.
Para el lanzamiento, Maserati también desarrolló seis nuevos colores que caracterizan al MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma y Grigio Mistero. Cada uno está creado, diseñado y desarrollado específicamente para este vehículo, y cada uno expresa aspectos importantes: una referencia exclusiva al “Made in Italy”, la identidad y la tierra italianas; y conectar con la tradición Maserati.
Tanto visual como conceptualmente, hay fuertes referencias al MC12, el automóvil que marcó el regreso de Maserati en 2004. Al igual que su predecesor, el MC20, con un alma de carreras distintiva insinuada en su nombre, anuncia su intención de regresar al mundo de las carreras.
La producción está programada para comenzar a finales de este año, y los pedidos comenzarán el 9 de septiembre, luego del estreno mundial.
