Bridgestone cierra su planta de Bethune en Francia.
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La medida estructural es para proteger la competitividad de la empresa en Europa.
Dado el desafiante desarrollo a largo plazo de la industria europea de neumáticos, Bridgestone debe considerar medidas estructurales para reducir el exceso de capacidad y reducir los costos.
Después de una cuidadosa consideración de todas las opciones posibles, la compañía anunció en un comité de trabajo extraordinario que tiene la intención de suspender todas las actividades en la planta de Bethune, ya que este es el único movimiento real para proteger la competitividad de las operaciones de Bridgestone en Europa.
La oferta puede aplicarse a 863 empleados. Bridgestone es plenamente consciente de las implicaciones sociales de este proyecto y se compromete a utilizar todos los medios a su alcance para desarrollar planes de apoyo para cada empleado.
Esto sucederá en estrecha cooperación y mediante un diálogo constante con los representantes de los empleados. La compañía propondrá acuerdos de prejubilación, apoyo para la reubicación de empleados a otras áreas de las operaciones de Bridgestone en Francia e iniciativas para promover la subcontratación, que se discutirán en detalle con los representantes de los empleados en los próximos meses.
Además, Bridgestone tiene la intención de minimizar el impacto en la región mediante la implementación de un plan integral para restaurar el empleo en el área. La empresa se esfuerza por crear un programa especial de cambio de carrera y buscar activamente un comprador para el sitio.
Dado el desafiante desarrollo a largo plazo de la industria europea de neumáticos, Bridgestone debe considerar medidas estructurales para reducir el exceso de capacidad y reducir los costos.
Después de una cuidadosa consideración de todas las opciones posibles, la compañía anunció en un comité de trabajo extraordinario que tiene la intención de suspender todas las actividades en la planta de Bethune, ya que este es el único movimiento real para proteger la competitividad de las operaciones de Bridgestone en Europa.
La oferta puede aplicarse a 863 empleados. Bridgestone es plenamente consciente de las implicaciones sociales de este proyecto y se compromete a utilizar todos los medios a su alcance para desarrollar planes de apoyo para cada empleado.
Esto sucederá en estrecha cooperación y mediante un diálogo constante con los representantes de los empleados. La compañía propondrá acuerdos de prejubilación, apoyo para la reubicación de empleados a otras áreas de las operaciones de Bridgestone en Francia e iniciativas para promover la subcontratación, que se discutirán en detalle con los representantes de los empleados en los próximos meses.
Además, Bridgestone tiene la intención de minimizar el impacto en la región mediante la implementación de un plan integral para restaurar el empleo en el área. La empresa se esfuerza por crear un programa especial de cambio de carrera y buscar activamente un comprador para el sitio.
Bridgestone debe considerar medidas estructurales para mantener la sostenibilidad de sus operaciones europeas.
El contexto industrial actual para la fabricación de turismos amenaza la competitividad de Bridgestone en el mercado europeo. El mercado de neumáticos para automóviles de pasajeros se ha enfrentado a desafíos importantes en los últimos años, incluso sin considerar el impacto de la pandemia de COVID-19. En los últimos años, el tamaño del mercado de neumáticos para automóviles se ha estabilizado (<1 % CAGR), mientras que la competencia de marcas asiáticas más baratas continúa aumentando (la participación de mercado aumentó del 6 % en 2000 al 25 % en 2018). ), lo que lleva a un exceso de capacidad general. Esto ejerció presión sobre los precios y los márgenes, así como un exceso de capacidad en el segmento de neumáticos de llanta baja debido a la caída de la demanda. Y dentro de la huella europea general de Bridgestone, la planta de Betun es la menos favorecida y menos competitiva.
Bridgestone ha tomado varias medidas en los últimos años, incluidos los esfuerzos para mejorar la competitividad de la planta de Bethune. No había suficientes, y Bridgestone informó pérdidas financieras de la producción de neumáticos Bethune durante varios años. Dada la dinámica actual del mercado, no se espera que la situación mejore.
“Cerrar la planta de Bethune no es un proyecto fácil. Pero no hay otra solución a los problemas a los que nos enfrentamos en Europa. Este es un paso necesario para asegurar la sustentabilidad del negocio de Bridgestone en Europa”, dijo Laurent Dartu, CEO de Bridgestone EMIA. “Somos plenamente conscientes de las implicaciones del anuncio de hoy y el impacto que podría tener en los empleados y sus familias. Este proyecto no es un reflejo del compromiso de los empleados o de su compromiso a largo plazo de brindar productos de alta calidad a nuestros clientes, es un resultado directo de la situación del mercado que Bridgestone debe abordar. Evidentemente, la prioridad es encontrar una solución justa y personalizada para todos los empleados, ofreciendo a cada uno de ellos un apoyo individual, así como soluciones acordes con sus proyectos personales y profesionales”.
Este proyecto no se llevará a cabo hasta el segundo trimestre de 2021. Bridgestone seguirá manteniendo una fuerte presencia en Francia, en particular a través de operaciones de ventas y minoristas con unos 3500 empleados.
