EPA устанавливает оценку диапазона Rivian R1T и получает хорошие оценки
Содержание
Какими бы высокими и квадратными ни казались риванцы, их оценки дальности полета в 314 и 316 миль не так уж плохи. Бренд также работает над батареей большего размера, чтобы увеличить запас хода электрического пикапа и внедорожника.
В последнее время Rivian усердно работал, готовясь к скорому выпуску своего дебютного автомобиля, пикапа. После разочаровывающих задержек компания, наконец, начнет поставки в этом месяце. В преддверии этой знаменательной вехи были опубликованы данные EPA по запасу хода для пикапа R1T и внедорожника R1S компании.
Какой дальности достигли R1T и R1S?
, пикап Rivian R1T проезжает в общей сложности 314 миль. Внедорожник Rivian R1S пошел немного дальше, набрав 316 миль в стандартном тесте EPA. Обе протестированные модели используют одну и ту же батарею на 135 кВтч, которую Rivian называет «большой батареей». Что касается экономичности, то R1T развивает скорость 48 кВтч/100 миль, а R1S потребляет немного больше энергии – 49 кВтч/100 миль. Это соответствует 70 MPGe и 69 MPGe соответственно.
В настоящее время трудно напрямую сравнивать результаты с конкурентами, поскольку на рынке пока не так много электромобилей, ориентированных на бездорожье. Что касается места для внедорожников, Jaguar I-Pace имеет запас хода всего 234 мили с меньшей батареей на 90 кВтч. Тем не менее, Tesla Model X Long Range Plus идет намного дальше: рейтинг EPA составляет 371 милю пробега на батарее емкостью 100 кВтч. Следует отметить, что автомобили могут похвастаться более высокой энергоэффективностью благодаря тому, что они являются гладкими дорожными транспортными средствами с более эффективными шинами и не имеют реальной внедорожной способности.
F-150 Lightning будет конкурировать по дальности полета с R1T.
Глядя на более прямых конкурентов, с батареей увеличенного диапазона, а также предлагая меньший пакет на 230 миль. Ford также надеется увеличить запас хода на треке с помощью обновлений программного обеспечения. Между тем, Tesla уже давно заявляла, что Cybertruck может похвастаться запасом хода от 250 до 500 миль в зависимости от уровня отделки салона, но производство любой модели Cybertruck все еще находится где-то в будущем.
Rivian работает над расширением ассортимента своих моделей.
Однако стоит отметить, что Rivian работает над батареей большего размера для R1T с «максимальным пакетом», обеспечивающим запас хода в 400 миль или больше. Сообщается, что конфигурация аккумуляторов большего размера доступна для автомобилей, поставляемых с января 2022 года. В сочетании с существующей опцией батареи, которая обеспечивает запас хода более 300 миль, это должно поставить Rivian в ряды, когда дело доходит до предстоящей битвы за превосходство на растущем рынке электрических пикапов.
Интересно, что, несмотря на большую дальность действия на той же батарее, R1S на самом деле показал худший показатель экономии энергии, чем пикап R1T.
В любом случае, похоже, что Rivian скоро начнет поставлять электрические грузовики и внедорожники с солидными показателями запаса хода и реальными внедорожными способностями. Другие автопроизводители могут понять, если Rivian действительно выпустит грузовики на дороги в этом месяце, как и планировалось.
********
:
–
–
