Alt-temperatura graso por bremsaj dikecaj gvidiloj

Enhavo

Eĉ ne unu diskbremsa sistemo de aŭto estas kompleta sen dikeco. Ĉi tio preskaŭ estas la ĉefa figuro en ĉi tiu sistemo. Ĉe la plej etaj devoj de laboro, kaj eĉ pli kun evidentaj rompoj, ili devas esti tuj forigitaj. La bremsa sistemo estas la bazo por la sekureco de la aŭtomobilisto kaj ne estas ŝerco kun ĝi. Por eviti ian difekton, faciligi la laboron de la dikecmezurilo kaj ne uzi ekzemple riparadon de la malantaŭa dikecmezurilo, necesas lubriki ĝin regule per alttemperatura graso por la gvidaj dikecmezuriloj. Kiel fari ĝin ĝuste, kiaj lubrikiloj estas, kaj kiu tipo plej taŭgas por via aparta aŭto? Ni eltrovu ĝin nun.

Normoj por modernaj glitejoj

La bretoj en la butiko plenas de multaj diversaj specoj de lubrikaĵoj. Kaj, laŭ la etikedo, ili ĉiuj estas multflankaj, eĉ validas por la vundo. Sed ĉiu aŭto estas unika kaj ia oleo ne funkcios por ĝi. Sekve, kiam vi planas butikumadon, gravas determini, kiu produkto taŭgas por vi ĉiurilate. Por fari tion, atentu iujn detalojn.

Unue, la lubrikaĵo devas esti termike stabila. Ŝi ne timu la temperaturon eĉ je +180 C. Verŝajne tiuj, kiuj interesiĝas pri ĉi tiu temo, jam renkontis la apartaĵojn de la funkciado de la aŭto, kio signifas, ke ili scias, kiom rapide kaj forte la bremsa sistemo varmiĝas dum funkciado. Tial termika stabileco tiom gravas kiam vi elektas lubrikaĵon.

Kio estas la plej bona lubrikaĵo por kalibroj kaj gvidiloj. Revizio de pastoj (lubrikoj kaj sprayoj) por kalibroj, recenzoj de la plej popularaj

alta temperaturo graso por glitejoj

Due, ni certigos, ke la graso ne cedas al gutado. Por tiuj, kiuj ne scias, ĉi tio estas la procezo de degelo kaj elfluado de lubrikaĵo sub la influo de altaj temperaturoj. Ĉi tiu indikilo ne malpli gravas ol la unua.

🚀Pli multe pri la temo:
  Puŝa kuplilo lagro - signoj de rompo

Trie, oni konsideru, ke dum la funkciado de la dikecmezurilo, akvo aŭ kemiaĵoj el la medio povas eniri ĝin. La lubrikaĵo devas esti preta por tiaj paŝoj de sorto, kio signifas, ke ĝi ne devas solviĝi en akvo kaj konduti inerte rilate al iuj elementoj de la perioda tabelo.

Klasifiko de lubrikaĵoj

Entute estas 3 grupoj da lubrikaĵoj. Ĉiu havas kelkajn proprajn trajtojn. Ni vidu, kiaj trajtoj kuŝas en ĉiu el ili.

Mi grupigas

Ĉi tiu grupo estas reprezentata de altaj temperaturaj glitejoj kaj ekstremaj premaj pastoj. Ili kutimas lubriki bazvarojn, kontraŭ-grincajn platojn aŭ metalajn surfacojn sur la dorsa flanko de la kusenetoj. Sed ĉi tiu grupo estas speciala. Ŝi estas la sola dividita en plurajn pliajn dividojn, kiuj ŝuldiĝas al diversaj plenigaĵoj. Pripensu ankaŭ ĉi tiun klasifikon.

Pleniga klasifiko

  1. graso plenigita per molibdena disulfido;
  2. kompleksa lubrikaĵo, al kiu aldoniĝas miksaĵo de pulvoro de aluminio, grafito kaj kupro;
  3. graso, kiu uzas nemetalajn plenigaĵojn;
  4. kupro aŭ grafito rolas kiel plenigaĵo.

II grupo

La dua kategorio inkluzivas tiujn lubrikaĵojn per kiuj aliaj partoj de la dikecmezuriloj estas prilaboritaj. Ĉi tio rilatas al la randoj de la piŝtoj, tubingoj, oleo-fokoj, pingloj, rigliloj. Estas neeble ne rimarki, ke estas strikte malpermesite anstataŭigi ĉi tiun grason per iu alia.

III grupo

La plej multflanka grupo restis por manĝeti. Ĝi taŭgas por la lubrikado de absolute ĉiuj partoj, same kiel elementoj el elastomeroj kaj plastoj. Ŝajne jen la kialo de tia populareco inter modernaj aŭtomobilistoj. Kvankam ĝia prezo mordas dolore. Sed estas io por pagi ĉi tie.

Surbaze de la supre donitaj informoj, ni povas veni al konkludo. Ke ĉiuj lubrikaĵoj estas malsamaj. Ĉiu tipo havas siajn proprajn propraĵojn kaj distingajn ecojn. Ĉi tiuj trajtoj servas kiel indikiloj por elekti la bezonatan specon de lubrikaĵo.

🚀Pli multe pri la temo:
  Philips H7 bulboj - kio diferencas ilin kaj kiel elekti ilin?

Sed kiu diris, ke ĝisfunda studo pri la komponaĵo protektos vin kontraŭ aĉetado de malaltkvalita materialo? Ne ekskludu la fakton, ke fabrikantoj povas trompi. Kaj kiel kompreni, kiu fabrikanto estas trompanto, kaj kiun fidindan?

Alt-temperatura graso por bremsaj dikecaj gvidiloj

kalibra graso

Kalibraj Lubrikaj Fabrikistoj

Kvankam la merkato ankoraŭ ne estas tute monopoligita, la demando estas, kiun naftoproduktanton elekti. Estas bone havi temp-testitan markon, kiu estas perfekta por vi. Sed mankante, vi povas fari grandan eraron.

Vi povas eviti tian malĝojan sorton. Simple preferu aĉeti markojn sufiĉe konatajn en la rondoj de aŭtistoj. Ne senpage ili popularas, ne necesas dubi pri iliaj produktoj. Iliaj rangoj inkluzivas kompaniojn kiel Dow Corning Corp, Husk-itt Corp kaj Kluber Lubricarion Munchen KG. Vi povas rekoni ilin per la emblemoj: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") kaj "Kluber" respektive.

Kio do estas la plej bona lubrikaĵo?

Resumante la suprajn informojn, ĝi povas esti dirita. Ke la elekto de lubrikaĵo devas fali sur tiu, kiu plenumas la postulatajn parametrojn kaj estas fabrikita de fidindaj firmaoj. Kaj nenio, ke la prezo estas alta. Via sekureco multe pli multekostas. Sed danke al bona lubrikado, la aŭto ĉiam pretas ekveturi sen surprizo.

Demandoj kaj respondoj:

Kian lubrikaĵon mi uzu por la kalibroj? Por ĉi tio, oni rekomendas uzi lubrikaĵon Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Ĝi estas ruĝa en koloro kaj nomiĝas kontraŭ-knari.

Ĉu la kalibrogvidiloj povas esti lubrikitaj per kupra graso? Kupra kalibrograso ne estas celita. Maksimumo de ĝi povas esti uzata sub la risortoj de la bretkusenetoj. En aliaj kazoj, la rekomendinda materialo devas esti uzata.

Ĉu eblas ŝmiri la kalibrojn per grafita graso? La lubrikaĵo devas esti kemia kaj akvorezista (ĝi ne devas perdi siajn trajtojn se ĝi kontaktas bremslikvaĵon kaj humidecon). Grafita graso taŭgas por ĉi tiu celo.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Artikoloj » Funkciado de maŝinoj » Alt-temperatura graso por bremsaj dikecaj gvidiloj

Aldoni komenton