Testveturado Lada Vesta SV Cross 2017 karakterizaĵoj

Enhavo

Lada Vesta SV Cross estas ne nur alia novaĵo de la aŭtomobila fabriko Togliatti, kiu aperis du jarojn post la komenco de vendoj de la familio Vesta, sed ankaŭ provo akiri piedtenejon en merkata segmento antaŭe nekonata por la hejma aŭtomobila giganto. La SV Cross-ekster-voja ĉaro estas konstruita surbaze de la konvencia Okcidenta SV-ĉaro, kun ambaŭ modeloj aperantaj samtempe. Nuntempe Vesta SV Cross estas la plej multekosta aŭto en la modelo AvtoVAZ.

Lada Vesta Cross 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, plurveturilo, 1-a generacio, 2181 specifoj kaj ekipaĵo

Komenco de vendoj de Lada Vesta SV Cross

Se berlinoj La novaĵoj aperis sur la stratoj de rusaj urboj en la aŭtuno de 2015, tiam la eldono de alia versio de la modelo Vesta por enlandaj aĉetantoj devis atendi 2 tutajn jarojn. La rifuzo liberigi la okcidentan hatchback en 2016 kondukis al la fakto, ke la pluruza aŭto restis la sola ebla nova korpopcio por la familio. Sed ĉi tio estis kompensita per la fakto, ke aĉetantoj povas elekti el du versioj de la pluruza aŭto: la regula SV kaj la SV-komerca pluruza vagono.

La tempo de la komenco de produktado de SV Cross estis plurfoje prokrastita ĝis la modelo finfine eniris la transportilon la 11an de septembro 2017. Tamen nova aŭto aĉeteblis iom poste: La oficiala dato de la komenco de vendoj de Lada Vesta SV Cross estas la 25-a de oktobro 2017, kvankam la plej senpaciencaj aĉetantoj povus antaŭmendi la modelon en aŭgusto.

AvtoVAZ anoncis la komencon de vendo de la stacidomoj de Lada Vesta

Kio nova havas la aŭton?

Ĉu la sama rastilo? Aŭ tute ne?! Lada Vesta SW Cross - revizio kaj provveturado

Lada Vesta SV Cross ne nur estas natura daŭrigo de la disvolviĝo de la familio Vesta, sed ankaŭ provo korekti malgrandajn difektojn kaj infanajn malsanojn de la gepatra kabinaŭto. Multaj novigoj aperintaj sur la ekster-voja vagono poste migros al la kutima Vesta. Do, por la unua fojo, aperis en la modeloj SV kaj SV Cross:
  • la brulaĵo por plenigi brulaĵon, malfermeblan premante, kaj ne per la malmoderna okuleto, kiel sur la kabinaŭto;
  • butono por liberigi kofron lokitan sub la numerplato;
  • aparta butono por hejti la antaŭan glacon;
  • nova sondezajno por turnaj signaloj kaj alarma aktivigo.
🚀Pli multe pri la temo:
  Mallonga provo: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

La eksterŝipa aertemperatura sensilo ankaŭ moviĝis - pro la fakto, ke sur la kabinaŭto ĝi troviĝis en fermita areo, ĝi antaŭe donis malĝustajn valorojn. Ĉiuj ĉi tiuj malgrandaj novigoj, aperintaj unue sur pluruzaj aŭtoj, poste estos efektivigitaj sur la kabinaŭtoj de la familio.

Tamen la ĉefaj novigoj de SV Cross kompreneble rilatas al malsama karospeco kaj al modifo desegnita por iomete pliigi la ekster-vojajn karakterizaĵojn de la modelo. Vesta SV Cross estas ekipita per novaj malantaŭaj risortaj risortoj kaj aliaj skusorbiloj, kiuj ne nur ebligis plialtigi la malplenan liberecon al impresa 20,3 cm, sed ankaŭ helpis konservi decan manipuladon, kune kun la fidindeco de la pendado. Nun la malantaŭa pendado de la Kruco preskaŭ ne trarompas eĉ sur tre imponaj truoj. La teknikaj novigoj estas kompletigitaj per diskaj malantaŭaj bremsoj, kiuj unue aperis sur hejmaj aŭtoj. Ankaŭ nur 17-colaj radoj estas instalitaj sur la Kruco, kio ne nur plibonigis transterenan kapablon, sed ankaŭ donis al la aŭto eksteran solidecon.

Lada Vesta SW Cross 2021 - foto kaj prezo, ekipaĵo, aĉetu novan Lada Vesta SW Cross

Nature, ĉio ĉi ne igis SV Cross ĵipo - la manko de tute-rada transmisio sugestas, ke la natura habitato de la aŭto estas asfaltaj vojoj. Tamen forlasi la aŭtovojon ne plu kaŭzos katastrofon - malpezaj ekster-vojaj kondiĉoj estas tute superitaj danke al malprofilaj pneŭoj sur diskoj R17 kaj alta grunda senigo.

Vi povas distingi la variaĵon SV Cross de ordinara pluruza aŭto per du-tonaj bufroj kaj nigraj plastaj tegaĵoj sur la flankaj muroj kaj radaj arkoj, sugestante iujn ekster-vojajn kapablojn de la aŭto. Ankaŭ la Kruco distingiĝas per la ĉeesto de ornamaj ĝemelaj ellasiloj, tegmentaj reloj kaj spoilers, kio donas al la SV-Kruco impetan sportan aspekton. La kreinto de la SV Cross-dezajno estas la fama Steve Martin, kiu ankaŭ posedas la aspekton de tiel populara pluruza aŭto kiel la Volvo V60.

Aĉetanto, kiu konas la okcidentan familion en kabinaŭto, trovos malgrandajn sed agrablajn ŝanĝojn en la kabano SV Cross. La spaco super la kapoj de la malantaŭaj pasaĝeroj pliiĝis je 2,5 cm, kaj malantaŭa brakapogilo kun tasportiloj ankaŭ estis enkondukita. Oranĝa rando aperis ĉirkaŭ la instrumentoj sur la antaŭa panelo, kaj Vesta SV Cross ankaŭ havas oranĝajn kaj nigrajn enmetojn sur la sidlokoj, instrumentpanelo kaj pordaj teniloj.

🚀Pli multe pri la temo:
  BMW i3 REX

Технические характеристики

Kiel la berlina Vesta, la kruco Lada Vesta SV baziĝas sur la platformo Lada B, kiu devenas de la nerealigita Lada C-projekto 2007. Eksteraj dimensioj de la aŭto: karosera longo - 4,42 m, larĝo - 1,78 m, alto - 1,52 m, aksdistanca grandeco - 2,63 m. 20,3 cm. La volumo de la valizo estas 480 litroj, kiam la malantaŭaj seĝoj estas falditaj, la volumo de la kofro kreskas ĝis 825 litroj.

Organizanto - Aŭtomata Revizio

La elektrocentraloj de la Vesta Cross SW ne diferencas de la motoroj instalitaj sur la berlina versio de la modelo. Aĉetantoj povas elekti el du benzinaj motoroj:

  • volumeno de 1,6 litroj, kapablo de 106 litroj. de. kaj maksimuma paro de 148 Nm ĉe 4300 rpm;
  • volumo de 1,8 litroj, kapablo de 122 "ĉevaloj" kaj paro de 170 Nm, disvolvita je 3700 rpm.

Ambaŭ motoroj plenumas mediajn normojn Euro-5 kaj konsumas benzinon AI-92. Kun juniora motoro, la aŭto disvolvas maksimuman rapidon de 172 km / h, la aŭto akcelas ĝis cent en 12,5 sekundoj, benzina konsumo estas 7,5 litroj por 100 km da trako en la kombina ciklo. La 1,8-motoro permesas vin akceli ĝis 100 km / h en 11,2 sekundoj, la maksimuma rapideco estas 180 km / h, ĉi tiu motoro konsumas 7,9 litrojn da brulaĵo en la kombina ciklo.

La aŭto estas ekipita per du specoj de transdono:

  • 5-rapideca mekaniko egalanta ambaŭ motorojn;
  • 5-rapideca roboto, kiu estas instalita nur en la versio kun 1,8-litra motoro.

La antaŭa pendado de la aŭto estas tute sendependa de la tipo MacPherson, la malantaŭo estas duone sendependa. Unu el la ĉefaj diferencoj inter Vesta SV Cross estas R17-radrandoj, dum kabinaŭto kaj simpla pluruza aŭto estas kontentigitaj kun R15 aŭ R16-diskoj defaŭlte. La rezerva rado de Vesta Cross estas destinita por portempa uzo kaj havas dimension de R15.

🚀Pli multe pri la temo:
  Provveturado Renault Duster

Ebloj kaj prezoj

Lada Vesta SV Cross-prezo kaj ekipaĵo de la modeljaro 2019 - la prezo de nova aŭto

Klientoj de Vesta SV Cross havas nur unu originalan Luxe-agordon haveblan, diversigeblan per diversaj eblaj pakaĵoj.

  1. La plej malmultekosta modifo de la modelo estas ekipita per 5-rapideca mana transmisio kaj 1,6-litra motoro. Jam en la bazo, la aŭto estas ekipita per antaŭaj kaj flankaj aersakoj, malantaŭaj kapapogiloj, centra ŝlosado, senmovigilo, alarmo, nebullampoj, trafikaj sekurecaj sistemoj (ABS, EBD, ESC, TCS), urĝa averta sistemo, enkonstruita komputilo. , elektra servostirado, klimatokontrolo, rapidecregulilo kaj hejtitaj antaŭaj seĝoj. La variado kostos 755,9 mil rublojn. La Plurmedia pakaĵo aldonas respektive modernan plurmedian sistemon kun 7-cola ekrano kaj 6 laŭtparoliloj, kaj ankaŭ retrospektan fotilon. La paka kosto estas pliaj 20 mil rubloj.
  2. La minimuma kosto de la modelo-elekto kun 1,8-motoro kun kapacito de 122 ĉp. de. kaj mana transdono estas 780,9 mil rubloj. La pakaĵo de Multmediaj opcioj en ĉi tiu ekipaĵo kostos pliajn 24 mil rublojn. Por la elekto kun la pakaĵo Prestige, kiu inkluzivas centran brakapogilon, hejtitajn malantaŭajn seĝojn, LED-luman lumon kaj nuancitajn malantaŭajn glasojn, vi devos pagi 822,9 mil rublojn.
  3. La pluruza versio kun 1,8-motoro kaj 5-rapideca roboto estas taksita je 805,9 mil rubloj. La eblo kun plurmedia sistemo kostos 829,9 mil rublojn, kun la pakaĵo Prestige - 847,9 mil rubloj.

Provveturado kaj videorevizio Lada Vesta SW Cross

LI NE ESTAS VI TAZ / LADA VESTA SW CROSS 2017 / LADA VESTA CROSS / UNUA VOJA TESTO / ESKLUSIVA!
SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Provveturado » Testveturado Lada Vesta SV Cross 2017 karakterizaĵoj

Aldoni komenton