EDL - Elektronika Diferenciala Seruro
 

La Elektronika Diferenciala Ŝlosila Sistemo, aŭ EDS (germana mallongigo por la sama), ne estas konvencia diferenciala seruro. Ĝi uzas ABS-sensilojn sur la movitaj radoj (ekz. Maldekstra / dekstra por antaŭrada transmisio; maldekstra / dekstra antaŭa kaj maldekstra / dekstra malantaŭo por tute-rada transmisio) por determini ĉu unu el la radoj turniĝas pli rapide ol la aliaj. Je certa rapideco delto (ĉirkaŭ 40 km / h), la sistemoj ABS kaj EBV tuj bremsas la ŝpinilon kun maksimuma rapideco, efike transdonante tordmomanton tra la malferma diferencialo al la rado kun alta tirado.

Ĉi tiu sistemo estas efika, sed pro la ŝarĝo, kiun ĝi povas surŝmiri la bremsan sistemon, ĝi estas uzata nur ĝis rapidoj de ĉirkaŭ 25 mph / 40 km / h.

La sistemo estas simpla sed efika, ne kaŭzas gravajn perdojn en potenca transdono, kaj post 25 mph / 40 km / h vi ricevas la avantaĝojn de ASR ĉe antaŭradtransmitaj modeloj kaj sekurecon ĉe XNUMX-radtransmisiaj modeloj.

SIMILAJ ARTIKOLOJ
ĉefa » Aŭtomobila Vortaro » EDL - Elektronika Diferenciala Seruro

Aldoni komenton