Энциклопедия двигателей: Škoda 1.2 TSI E211 (бензин)

Когда двигатель с таким названием дебютировал в 2009 году, вскоре выяснилось, что он неисправен. Сервисные мероприятия и замена поврежденных агрегатов были осуществлены быстро, но в концерне Volkswagen уже тогда знали, что эта конструкция долго не проживет. Поэтому он довольно быстро разработал преемника с совершенно новыми решениями.

Двигатель 1.2 TSI в варианте EA211 стал преемником EA111. Есть немало сходств, таких как рабочий объем, 4-цилиндровый дизайн и даже уровни мощности. Однако голова совсем новая – с двумя распределительными валами вместо одного и с 16 клапанами, а не восемь. И все это приводится в движение зубчатым ремнем, а не цепью.

Именно цепной привод ГРМ был ахиллесовой пятой своего предшественника, поэтому Volkswagen, и конкретно Škoda, выбрали более безопасное решение.

Эффект был электризующим. Все предыдущие проблемы, связанные с растянутой цепью, теперь в прошлом. «Внезапно» турбокомпрессоры, цилиндры и поршни стали прочнее. Даже ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 200 111. км, при этом исправленные цепи ЕА 100 рекомендуется менять каждые 150- тыс. км. Масло чрезмерно исчезает только при интенсивном использовании, но и не в такой степени, как в 1.8 или 2.0 TSI.

К предыдущим уровням мощности — 86,90 л.с. и 105 л.с. — также добавилась 110-сильная версия с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Это один из лучших бензиновых инженеров VW Group последних лет. Здесь также заявление TSI не следует совмещать с тем, что произошло с пользователями двигателей большей мощности. Что немаловажно, байк EA211 оказался даже экономичнее своего предшественника.

К сожалению, дожили только до 2017 года. Затем его заменили два других. Роль более слабых вариантов взял на себя вариант 1.0 TSI, а более сильных — вариант 1.5 TSI. Оба с фильтром GPF, которого не было у 1.2 TSI.

Мотор 1.2 TSI из семейства EA 211 Рекомендую в каждую машину даже в самой слабой разновидности хорошо работает в большой Октавии. Он прекрасно работает в сегменте B — Fabia, Ibiza, Polo — и может справиться даже со Škoda Yeti.

Преимущества двигателя 1.2 TSI (E211):