Энциклопедия двигателей: Fiat 1.4 T-Jet (бензин)
Двигатель итальянского производителя шел под капот Fiat и Alfa Romeo, являясь одним из основных и оптимальных источников тяги в компактных моделях. Несложный турбированный агрегат пользуется очень хорошими отзывами, а возможность использования автогаза является одним из его самых больших преимуществ.
Когда европейские производители проделали долгий путь по уменьшению габаритов и внедрению прямого впрыска топлива, Fiat старался придерживаться своих проверенных разработок. T-Jet — это не новый двигатель, а атмосферный «выхлоп» той же мощности и имени StarJet, известный с 2003 года. T-Jet благодаря наддуву мог генерировать более высокую мощность — от 105 л.с. до 155 л.с. . Крутящий момент 206-230 Нм тоже хорош.
Дизайн все еще напоминает дизайн начала двадцать первого века. Он имеет зубчатый ремень, который приводит в движение только жидкостный насос, без механизма изменения фаз газораспределения. Непрямой впрыск означает, что расход топлива не низкий, но позволяет установку системы LPG, поэтому он «выигрывает» в конкуренции с непосредственным впрыском. Даже турбокомпрессор является довольно простым компонентом.
Слабые места есть. Первый лопнувший корпус турбокомпрессора IHI. У компрессора Garrett такой проблемы нет. Ремонт не слишком дорогой. Признак, унаследованный от безнаддувной разновидности, относительно высокое сгорание масла. Имеются также потери теплоносителя, за которыми необходимо следить.
Отличный доступ к дешевым запчастям, также оригинальные, делает двигатель одним из лучших турбодвигателей после 2010 года. Он успешно использовался до конца второго поколения Fiat Tipo (большой фейслифтинг в 2021 году) и Alfa Romeo Giulietta.
Однако необходимо упомянуть об определенной аномалии автомобилей, оснащенных этим двигателем, но не связанной с самим двигателем. Это о коробка передач М32, который часто был связан с этим подразделением. Это 6-ступенчатая механическая коробка передач General Motors, которая имеет довольно низкую долговечность и дорог в ремонте. Вы должны хорошо заботиться о нем и не недооценивать первые признаки износа. T-Jet работает с двухмассовым маховиком, и он должен быть в хорошем состоянии из-за коробки передач.
Преимущества двигателя 1.4 T-Jet:
- Очень простая конструкция
- Низкие затраты на ремонт и обслуживание
- Низкий процент отказов и очень высокая надежность
- Идеальный доступ к деталям
- Сотрудничество с СУГ
Недостатки двигателя 1.4 T-Jet:
- Чрезмерное сжигание масла
- Относительно высокий расход топлива