Электровелосипеды: европейские аккумуляторы на2019 год

В то время как большинство батарей для электрических велосипедов, продаваемых в Европе, поступают из Китая, Кореи или Японии, производители планируют наладить крупномасштабное производство на европейском континенте. Производство, которое может начаться в 2019 году.

Компания BMZ, считающаяся крупнейшим производителем аккумуляторов в Европе, заявила, что хочет построить завод по производству литиевых аккумуляторов во время выставки Eurobike, большой массы велосипедистов.

Объединив 17 предприятий в инициативе на базе TerraE, этот завод, местоположение которого еще не определено, потребует инвестиций в размере 400 миллионов евро. » Первый шаг По словам Свена Бауэра, генерального директора BMZ, который прогнозирует глобальные инвестиции в размере 1,4 миллиарда евро для создания этой новой производственной площадки, открытие которой запланировано на 2019 год.

В период с 2019 по 2020 год производство должно составить около 4 ГВтч, а к 38 году — 2028 ГВтч. Этого достаточно, чтобы обеспечить быстрорастущий рынок электромобилей, а также электровелосипедов новыми поколениями элементов питания.

Поэтому TerraE Gigafactory сосредоточится на производстве новых 21700 ячеек, которые обладают большей емкостью и большей долговечностью по сравнению с нынешними батареями. Применительно к электрическим велосипедам эти элементы обещают открыть новые горизонты с точки зрения автономии. На Eurobike испанский электрический горный велосипед Atom от BH (ниже) использовал эту технологию с пакетом 720 Втч с размерами и массой, эквивалентными предыдущей модели.