Электросамокат: Yamaha готова начать наступление в Индии
Считающаяся одним из крупнейших рынков сбыта двухколесных транспортных средств в мире, Индия представляет большой интерес для Yamaha, которая рассматривает возможность преобразования своих заводов в производство электросамокатов.
Хотя Yamaha остается хорошо зарекомендовавшим себя брендом на индийском рынке двухколесных транспортных средств, в настоящее время она не предлагает никаких электрических моделей. Однако ситуация может измениться благодаря мерам, принятым властями Индии, которые хотят стимулировать местное производство электромобилей. В Индии у Yamaha сейчас три завода, на которых потенциально могут быть размещены специализированные производственные линии по производству электроэнергии.
« Мы проводим технико-экономическое обоснование электромобилей и пытаемся понять требования рынка, а также план действий правительства. Мы можем представить электромобили в Индии в ближайшие несколько лет » Этим летом уже указывал Равиндер Сингх, старший вице-президент по продажам Yamaha Motor India. График, который в конечном итоге может ускориться, производитель стремится восстановить уровень производства до Covid.
На данном этапе японский бренд не детализировал свой продуктовый план. Возможно, самым простым способом было бы импортировать или даже произвести в Индии электрический скутер EC-05, разработанный в партнерстве с Gogoro. Если только производитель не решит разработать конкретную модель, более близкую к ожиданиям рынка, более ориентированного на недорогие предложения.
Плодородный рынок электроэнергии
Желая постепенно электрифицировать весь двух- и трехколесный парк страны, Индия постепенно позиционирует себя как один из самых плодородных рынков для развития электроэнергии.
По оценкам, к 2030 году 30% двухколесных транспортных средств откажутся от теплового потока на индийском рынке. Гигантский потенциал, который уже интересует многие стартапы.
