Электросамокат: Faucon Moto хочет ускорить свое присутствие во Франции
Французский импортер электросамокатов ZAP через свой бренд Faucon Moto, Андреас Колар возвращается с eBike-Generation о запуске своей деятельности и своих проектов на ближайшие месяцы.
С 2017
Бывший директор HP Андреас Колар начал интересоваться электрическими скутерами в 2016 году. В то время это было в основном связано с поиском машины, способной удовлетворить его собственные потребности.
« Я тестировал несколько моделей на рынке, но ни одна из них меня не убедила. «Вспоминает нашего собеседника, который наконец обратился к электросамокатам ZAP через импортера из Австрии. Именно после того, как он использовал его для собственного использования, он решил запустить в 2017 году распространение бренда в национальном масштабе.
Электросамокаты ZAP, продаваемые во Франции под брендом Faucon Moto, доступны в трех основных моделях: e3, e5 и e9. Доступный в трех версиях, e9 сегодня составляет основную часть продаж во Франции.
Эквивалент 125 куб. См, он основан на электродвигателе, непрерывно развивающем 9.9 кВт и пиковом в 20 кВт, что обещает ускорение, достойное 400 куб. Что касается батареи, покупатель может выбрать один из трех типов блоков — 5.8, 7.2 или 8.7 кВтч — с ценами от 6990 8990 до 900 XNUMX евро за вычетом экологического бонуса в размере XNUMX евро.
| Сокол e9s | Сокол e9 | Сокол e9 + | |
| Версия | 80 Ах | 100 Ах | 120 Ах |
| Емкость аккумулятора | 5.8 кВтч | 7.2 кВтч | 8.7 кВтч |
| Автономия | 100 — 140 км | 140 — 200 км | 170 — 240 км |
| Вес | 172 кг | 182 кг | 192 кг |
Автономность подтверждена
Из-за отсутствия стандарта, подобного WLTP, используемого для электромобилей, «реальный» ассортимент электросамокатов трудно измерить, каждый производитель использует свои собственные цифры. Чтобы быть прозрачным для пользователей, Faucon Moto выделяет различные тесты, проведенные в реальных условиях использования.
Море, горы, шоссе … с одним или двумя пассажирами несколько маршрутов были протестированы командами Faucon. Тесты, которые импортер размещает на своем веб-сайте в полной прозрачности.
Например, в горном путешествии с общим перепадом высоты 1400 метров, достигнутым с двумя пассажирами на борту версии модели e7.2 мощностью 9 кВт · ч, автономность по-прежнему составляла 35% после 123 километров маршрута.
В связи с производителем
Faucon — это не просто импортер, он также поделился своим опытом с производителем для разработки своих моделей.
« Мы запросили замену некоторых деталей для улучшения качества. В процессе эксплуатации мы также попросили установить несколько уровней мощности. »Комментирует наш собеседник. Таким образом, на e9 предлагаются три режима движения, которые позволяют ограничить уровень ускорения и максимальную скорость. Таким образом, первый уровень ограничен 70 км / ч, второй — 90, а третий — 120. «Это вещи, которые также могут быть настроены концессией» завершает наш собеседник.
Если электросамокаты Falcon останутся промышленными в Китае, импортер будет настаивать на наличии запасных частей. Все они хранятся на специальном складе в Ницце. База материально-технического снабжения, дополненная справочными листами, предназначенными для облегчения послепродажного обслуживания производителей и партнерских мастерских.
76 регистраций в 2018 году
Если он по-прежнему остается незаметным на французском рынке, бренду не нужно стыдиться своих результатов. В 76 году было зарегистрировано 2018 регистраций, в том числе 50, относящихся к E9, что делает импортер сразу позади BMW в классификации брендов в эквиваленте 125 куб. См. » Сегодня мы делаем 80% продаж физическим лицам. »- поясняет наш собеседник.
Продажи, которые импортер намерен увеличить в этом году. Дистрибьюторская сеть Faucon, ограниченная примерно десятью точками продаж, должна расшириться в ближайшие месяцы. Достаточно, чтобы повысить узнаваемость бренда на всей территории.
Узнать больше: https://www.faucon-moto.fr/
