Электромобили – не все одинаковы. Маркировка больше не секрет

Что такое БЭВ? В чем разница между PHEV и HEV? Каковы характеристики REEV и FCEV? Давайте расшифруем маркировку электромобилей. 

На рынке электромобилей можно найти модели с разными обозначениями и техническими характеристиками. На первый взгляд эти автомобили мало чем отличаются друг от друга, но под капотом (или под полом) у них могут скрываться разные системы привода. Различия возникают в основном из-за использования производителями разных типов компонентов, что, в свою очередь, выливается в разный характер работы всего приводного узла.

1. BEV (аккумуляторный электромобиль)

– полностью электрические модели, работающие только от электричества

– электричество поступает от аккумулятора и электродвигателя

– отлично работают на коротких и средних дистанциях, особенно в городе

– они не выбрасывают в воздух никаких загрязняющих веществ, имеют нулевой уровень выбросов

– требуется зарядное устройство для зарядки аккумуляторов

– BEV использует литий-ионные батареи

– им нужен постоянный ток для привода

– примеры: Nissan Leaf, Renault Zoe, Tesla S, VW e-Golf, VW e-UP, BMW i3

2. PHEV (подключаемый гибридный автомобиль)

– гибридные модели с двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем

– аккумуляторы в подключаемом гибриде заряжаются от зарядного устройства или от обычной розетки, подзарядка занимает макс. 2-3 часа

– гибриды позволяют очень экономично ездить по городу, где электродвигатель заменяет ДВС на малых оборотах, PHEV позволяет расход топлива в городе 3-4 л/100 км

– автомобили с низким уровнем выбросов загрязняют окружающую среду гораздо меньше, чем традиционные выхлопные газы

– электродвигатель поддерживает двигатель внутреннего сгорания

– на одном электродвигателе можно проехать до 50 км

– продукты: Mini Cooper CountryMan SE, Porsche Panamera Turbo S Hybrid, Audi Q7 e-tron, Toyota Prius Plug In Hybrid, Volkswagen Passat GTE, VW Golf GTE, Mitsubishi Outlander PHEV.

3. HEV (гибридный электромобиль)

– традиционный гибрид двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя

– HEV отличается от PHEV тем, что аккумулятор не нужно перезаряжать.

– в традиционном гибриде аккумулятор подзаряжается энергией от торможения (рекуперация)

– чисто электрическое путешествие невозможно

– низкий расход топлива в городе как у PHEV

– значительно более низкие выбросы выхлопных газов, чем в обычных агрегатах

– электродвигатель в традиционном гибриде особенно помогает при динамичном городском трогании, электродвигатель имеет максимальную мощность с самых низких оборотов

– во многих случаях электродвигатель действует как турбина/бустер для ДВС при более высоких скоростях движения или более высоких перегрузках ДВС (мягкий гибрид)

– примеры моделей: большинство Toyota и Lexus, Audi A6 Hybrid, Infiniti Q50s

4. REEV (электромобиль с увеличенным запасом хода)

– электромобиль, где главным приводом является электродвигатель, а вспомогательным генератором внутреннего сгорания

– благодаря этому решению дальность полета значительно увеличена до 500-600 км

– генератор энергии сгорания заряжает аккумуляторы и поддерживает электродвигатель

– автомобиль с низким уровнем выбросов

– примеры: БМВ i3, Шевроле Вольт

5. FCEV (электромобиль на топливных элементах)

– автомобиль на водородном топливе

– тоже имеет электродвигатель и является электромобилем!

– водород – это топливо, которое используется для питания топливных элементов.

– топливные элементы – это своеобразные силовые установки на борту автомобиля, которые вырабатывают электрический ток в реакции с водородом

– побочным продуктом реакции водорода в клетках является совершенно чистая вода H2O

– дальность около 650-700 км (Toyota Mirai)

– на данный момент это глубоко изученная технология, но очень перспективная