Электромобили на зарядке: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck и другие автомобили с нулевым уровнем выбросов скоро появятся в продаже

Ford F-150 Lightning, пожалуй, самый привлекательный полностью электрический автомобиль.

Заявление премьер-министра Скотта Моррисона о том, что электромобили «не будут буксировать ваш прицеп. Он не собирается буксировать вашу лодку. Это не приведет вас к вашему любимому месту для кемпинга с семьей» еще во время избирательной кампании 2019 года не состарились.

Если оставить в стороне тот факт, что в то время это было неточно, сидя здесь, в 2021 году, мы находимся на пороге революции электромобилей (EV), которую возглавят автомобили, которые могут буксировать и ходить в походы. На самом деле, электрические мотоциклы могут сделать буксировку и кемпинг еще проще, по крайней мере, исходя из того, что мы видели до сих пор.

Эту новую волну электромобилей возглавили американские бренды: Ford, Chevrolet и Ram подтвердили, что к середине десятилетия появятся электрические версии их самых популярных пикапов. Потом появятся новые игроки от Tesla и Rivian, которые обещают предложить что-то другое.

Вот некоторые из электромобилей, которыми скоро смогут насладиться премьер-министр и другие — будь то буксировка или кемпинг.

Ford F-150 Молния

Самый продаваемый ute в мире теперь электрический, и он, вероятно, будет первым на рынке, по крайней мере, в своих родных США. Сообщается, что Ford получил более 100,000 XNUMX заказов на новый электромобиль, и легко понять, почему он так популярен.

Он оснащен двухмоторной полноприводной трансмиссией и доступен в двух вариантах: стандартная модель с мощностью 318 кВт и запасом хода 370 км или расширенная модель с запасом хода 483 км без подзарядки и более мощная трансмиссия 420 кВт/1051 Нм. Форд утверждает, что с такой большой мощностью и крутящим моментом большой пикап может разогнаться до 0 км/ч в «среднем четырехсекундном диапазоне».

Важно отметить, что его буксировочная способность составляет колоссальные 4536 кг (это большая лодка, премьер-министр) и полезная нагрузка составляет 907 кг. Он также имеет 400-литровое пространство для хранения под капотом (где обычно должен быть двигатель) и несколько розеток, которые можно использовать для инструментов или туристического снаряжения.

К сожалению, Ford Australia не сообщила, что будет предлагать здесь Lightning, хотя ранее проявляла интерес к F-150.

Тесла Кибертрук

В то время как F-150 Lightning представляет собой электрическую версию существующего и уже популярного пикапа, Tesla применила радикально иной подход со своим Cybertruck. Как следует из названия, это должен быть современный взгляд на жанр с его угловатым видом «кибер-панк».

Американский бренд утверждает, что трехмоторная полноприводная флагманская модель сможет разогнаться до 0 км/ч за 60 секунды, как у суперкара. Есть также планы как для версий с двумя двигателями / полным приводом, так и для версий с одним двигателем / задним приводом.

Первоначально Cybertruck должен был поступить в продажу в США примерно сейчас (конец 2021 года), но производство было отложено не раньше 2022 года. Учитывая присутствие Tesla на австралийском рынке, выход Cybertruck в продажу должен быть лишь вопросом времени. Конечно, это должно будет пройти местное законодательство, но вы, вероятно, могли бы указать дату начала продаж где-то в 2023 году.

GMC Хаммер

Первым крупным обязательством General Motors на рынке электромобилей является возрождение фирменной таблички Hummer, хотя и как модели бренда GMC, а не как собственного отдельного бренда. Правильно, бренд, когда-то известный своими огромными бензиновыми внедорожниками, возглавит электрический толчок GM.

Объявленный в конце 2020 года, он должен поступить в продажу в США к концу года, а в 2023 году станет отдельным внедорожником. Он дебютирует с новым семейством электродвигателей и аккумуляторов Ultium от GM, которые можно «смешивать и сочетать». подходят для различных моделей из портфолио брендов американского гиганта.

В Hummer ute GM раскроет всю мощь Ultium с трехмоторной установкой, которая, как утверждается, развивает колоссальные 745 кВт/1400 Нм. Он будет полноприводным, чтобы обеспечить подходящие характеристики для бездорожья, а также у него будут некоторые уникальные черты, такие как рулевое управление четырьмя колесами, которое позволит ему «ходить как рак» и уменьшить радиус поворота.

Пока неизвестно, отправит ли GM Hummer в Австралию, потому что, несмотря на то, что он был подтвержден только для производства автомобилей с левым рулем, создание General Motors Specialty Vehicles (GMSV) для преобразования отдельных моделей в автомобили с правым рулем делает это возможным. возможно.

Шевроле Сильверадо EV

В то время как GMC Hummer имеет большое значение для General Motors, июльское объявление о том, что Silverado представит электрический вариант, возможно, является самым важным электромобилем для автогиганта. Это связано с тем, что Silverado является самым продаваемым пикапом GM и его ближайшим конкурентом Ford F-150, поэтому, представляя электрическую версию, он открывает рынок электромобилей для огромной потенциальной аудитории.

Silverado будет использовать ту же платформу Ultium, трансмиссию и аккумуляторы, что и Hummer, что будет означать аналогичную производительность и возможности между парой. Chevrolet подтвердила, что технология аккумуляторной батареи на 800 вольт будет поддерживать быструю зарядку постоянного тока мощностью 350 кВт и даст Silverado дальность пробега 644 км, опередив F-150 Lightning.

Как и в случае с Hummer, пока неизвестно, получим ли мы Silverado EV с левым рулем в Австралии. Учитывая внимание GMSV к Silverado с двигателем внутреннего сгорания и его миссию по продаже прибыльных малосерийных автомобилей, таких как Chevrolet Corvette, неудивительно, если он будет добавлен к ассортименту по мере роста популярности и спроса на электромобили.

Рам Дакота и Рам 1500

Неудивительно, что оба его ближайших конкурента привержены пикапу EV, и Ram последовал их примеру. Но это подтвердило не только один электромобиль, но и пару.

Теперь под контролем руководства Stellantis (слияние французской PSA Group и Fiat-Chrysler) Ram представит электрический 1500 в 2024 году, а также совершенно новый среднеразмерный автомобиль с эмблемой Dakota.

Ram будет использовать новую платформу EV, разработанную Stellantis для рамных внедорожников и легковых автомобилей, чтобы создать электрическую версию своего широко продаваемого 1500. Он будет оснащен 800-вольтовой электрической системой для быстрой зарядки и теоретическим запасом хода. до 800км. Stellantis также подтвердила, что у нее будет электродвигатель, способный развивать мощность до 330 кВт, что означает, что при установке трех двигателей Ram 1500 может развивать мощность до 990 кВт; по крайней мере теоретически.

Новая Dakota расширит модельный ряд Ram и составит конкуренцию Toyota HiLux и Ford Ranger. Это будет основано на платформе большого автомобиля Stellantis, что предполагает, что это будет монокок, а не более прочный кузов на раме. Но он сможет работать с той же электроникой на 800 вольт и использовать те же двигатели мощностью 330 кВт, что и модель 1500.

Слишком рано для подтверждения того, что любой из них будет доступен в Австралии, но, учитывая глобальный подход Stellantis и, казалось бы, бесконечную силу продаж ute, вполне вероятно, что Dakota появится в будущем выставочном зале Ram Australia.

Ривиан R1T

Как и Tesla Cybertruck, Rivian R1T по-другому относится к грузовым автомобилям/пикапам. Вместо того, чтобы быть прочной рабочей лошадкой, совершенно новый американский бренд будет позиционировать свою модель как премиальное предложение, способное ехать куда угодно, но с комфортом и стилем.

Получив миллиардную поддержку от Amazon и Ford, этот начинающий бренд смог добиться устойчивого прогресса с момента представления R1T (и его родного брата, внедорожника R1S) на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году. Основная причина, по которой выход на рынок занимает так много времени, заключается в том, что Rivian разрабатывает собственные электродвигатели, аккумуляторы и платформы.

Компания утверждает, что R1T сможет ползти по 100-процентному уклону, иметь дорожный просвет 350 мм и преодолевать 900-миллиметровую воду. Достаточно возможностей, чтобы доставить вас в ваше любимое место для кемпинга, где, если вы отметили опцию, вы можете вытащить «Походную кухню» из туннеля для хранения между подносом и кроватью. В этой походной кухне есть пара индукционных плит, раковина и все оборудование и посуда, которые вам понадобятся для комфортного кемпинга (или «глэмпа»), что должно быть новостью для ушей премьер-министра.

Хотя Rivian была вынуждена отложить выпуск первых автомобилей для клиентов в США (в значительной степени из-за глобальной нехватки полупроводников), первые поставки все же ожидаются к концу этого года. При запуске R1T будет иметь дальность полета 480 км, но к 2022 году появится вариант дальнего действия — 640 км. После этого планируется выпуск более доступной модели с запасом хода 400 км.

Хорошей новостью является то, что Rivian неоднократно подтверждала, что будет производить R1T с правым рулем, и считает любящую автомобили Австралию важным рынком сбыта. Когда именно, неясно, но, вероятно, это произойдет не раньше 2023 года — самое раннее, — поскольку он рассчитывает удовлетворить спрос США в 2022 году.