Электромобили могут стать следующей большой проблемой Америки
Электромобили завоевывают все больше позиций на рынке, однако у них есть недостаток, который можно отнести к настоящей проблеме. Вес электромобилей обычно очень велик, что приводит к большему износу дорог и большему шуму от контакта шин с асфальтом.
Хотя революция электромобилей неизбежна, у электромобилей есть много проблем, с которыми нужно бороться, включая полезный запас хода, стоимость, доступность, амортизацию и выбор модели. Но вдобавок ко всему этому его вес и ряд факторов, которые могут создать проблему для Соединенных Штатов.
Электромобили, как правило, весят намного больше, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Производительность с полным приводом весит 4,065 фунтов, что на 379 фунтов больше, чем у BMW 330i XDrive. Tesla Model S Long Range весит 4,560 фунтов, что на 510 фунтов больше, чем BMW 540i XDrive, который не является легким. Chevy Bolt весит 3,563 фунта, что на 829 фунтов больше, чем Nissan Kicks.
безопасность при столкновении
Страховой институт дорожной безопасности поясняет, что вы, возможно, пропустили на уроке физики: более легкое транспортное средство находится в невыгодном положении при столкновении с более тяжелым транспортным средством. Более тяжелый автомобиль имеет тенденцию продолжать движение, в то время как более легкий автомобиль и его пассажиры наказываются более сильными силами и часто более сильным разрушением конструкции. В отчете Министерства транспорта США за 2012 год говорится, что облегчение легковых автомобилей значительно увеличит риск смерти, а облегчение более тяжелых автомобилей значительно снизит его.
В то время, когда автомобильная промышленность рассматривает преимущества некоторых действительно интересных технологий безопасности, она может непреднамеренно повернуть время вспять в отношении безопасности, вводя в производство такое количество автомобилей, что они вызывают несбалансированные столкновения.
дорожный износ
Поскольку электромобили весят больше, чем обычные автомобили, они больше изнашиваются в дороге, но они не платят за этот износ какими-либо дополнительными налогами на бензин, они вообще не платят никаких налогов на бензин. Электромобили могут генерировать больше налога с продаж из-за их обычно более высоких рекомендованных розничных цен, но в Калифорнии, как и во многих других штатах, лишь очень небольшая сумма налога с продаж идет на транспортные проекты. Электричество для зарядки электромобилей облагается налогами на коммунальные услуги, но они, как правило, ограничиваются проектами энергетической инфраструктуры, а не ремонтом дорог.
шум шин
Около 45 миллионов человек в Соединенных Штатах живут, работают или ходят в школу в пределах 300 футов от автострады, согласно исследованию инженеров-акустиков Джуди Роачат и Дарлин Рейтер. Большая часть шума, возникающего вблизи автомагистралей, вызвана контактом шин с дорожным покрытием, а не ревом двигателей и выхлопных труб. Благодаря увеличенному весу электромобилей и зачастую большим размерам шин, необходимых для его поддержки, они производят столько же или даже больше шума от контакта с шинами, чем обычный автомобиль, даже несмотря на то, что их трансмиссия практически бесшумна. Goodyear предлагает линейку шин, целью которых является снижение шума внутри автомобиля, но не шума снаружи автомобиля.
Буксировка и полезная нагрузка
Еще одна интересная грань веса электромобиля связана с электрическими грузовиками, такими как модели . Аккумулятор в F-150 Lightning весит всего около 1,800 фунтов, поэтому грузовик весит примерно на 1,000 фунтов больше, чем версия с газовым двигателем, даже без двигателя и трансмиссии. Другими словами, электрический F-150 всегда несет полезную нагрузку в 1,000 единиц, которой нет у его бензинового брата. К счастью, у электрических грузовиков есть огромные возможности буксировки, чтобы компенсировать это, но они могут пострадать, когда дело доходит до буксировки на большие расстояния, поскольку эта тяжелая батарея становится бесполезным мертвым грузом, поскольку она израсходовала свой заряд.
Все эти пункты сводятся к одному уроку: будьте в восторге, когда слышите о достижениях в области технологии более легких аккумуляторов или улучшении плотности энергии аккумуляторов, которые могут позволить меньшим аккумуляторам обеспечивать такой же запас хода, как и сегодняшние более крупные, уменьшая вес самых тяжелых транспортных средств. будущего.
**********
:
