Электромобили и курьерские услуги. Будущее логистических услуг за электрикой?

Нулевые выбросы CO2, значительно более низкие эксплуатационные расходы, лучшая эффективность — вот лишь некоторые из преимуществ электромобилей, которые все чаще выбирают крупнейшие курьерские компании. Стоит отметить, что вызовы, связанные с электромобильностью, берут на себя не только гиганты логистики, такие как UPS, DPD или DHL; многое также происходит на заднем дворе страны. Направление ECO в сфере логистики в Польше задает InPost, которая динамично расширяет свой парк электромобилей — в 2021 году компания планирует увеличить его до 500 таких автомобилей. Первым полностью электрическим городом с безэмиссионной доставкой в ​​посылочные автоматы станет Варшава.

Электромобильность в Польше – пока далекая тема

Электромобили – это сенсация в мире, и можно без тени сомнения сказать, что за ними будущее автомобилестроения. Тем не менее, электротехническая промышленность по-прежнему доступна в Польше только для избранных, в основном из-за ограниченной зарядной инфраструктуры, высоких цен на автомобили или отсутствия реальной финансовой поддержки для отдельных клиентов. Все это означает, что покупку электрики могут позволить себе только крупные компании или клиенты с состоятельным кошельком, проживающие недалеко от точек зарядки или имеющие грамотно спланированный маршрут с учетом таких мест.

Электромобили да, но где инфраструктура?

Самым большим ограничением, определяющим низкие продажи электрики, является упомянутая ранее слаборазвитая зарядная инфраструктура. Хоть с каждым месяцем в этой теме все лучше и лучше, но творится все равно мало. Как показывает счетчик электромобильности, доступный на сайте PSPA, в настоящее время в стране насчитывается 1364 зарядных станции для электромобилей (AC 912, DC 452) — станции сосредоточены в основном вокруг крупнейших городов, таких как Варшава, Краков или Катовице. Это число, безусловно, не убеждает тех, кто рассматривал возможность перехода с дизельного или бензинового двигателя на электромобиль.

Электромобили и курьерские услуги. Нас ждет эра поставок ЭКО?

Электрическая революция в стране вызвана логистическими компаниями, которые ищут более экономичные и экологичные поставки для своих клиентов. И речь идет не только о несомненной пользе для окружающей среды, но и о вопросах, связанных с транспортной эффективностью, и экономических вопросах. Автомобили с электроприводом в долгосрочной перспективе дешевле, эффективнее и менее аварийны, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, более низкий уровень шума и отсутствие вредных выбросов в таких транспортных средствах облегчают работу курьеров, которые могут доставить Curier посты еще быстрее — например, благодаря свободным полосам для автобусов, меньшим пробкам на дорогах или возможности въезда в закрытые зоны для автомобилей с ДВС.

InPost уделяет особое внимание экологии и объявляет о «зеленой» доставке

InPost, самый экологически нейтральный оператор логистических услуг, хочет сделать доставку в посылочные автоматы более экологичной. Уже сейчас доставка посылки в посылочный автомат означает снижение выбросов CO0,35 в атмосферу минимум на 2 кг для каждой посылки – такая доставка снижает выбросы углекислого газа до 75% по сравнению с традиционной доставкой курьером на дом. Доставка в посылочные автоматы может быть еще более экологичной, если посылки доставляются к ним полностью без вредных выбросов – отсюда и стратегическое направление дальнейшего расширения парка. Как сообщает InPost, электрические курьерские автомобили будут путешествовать по Варшаве, Вроцлаву и Кракову, то есть по городам, которые уже много лет борются с вредным загрязнением воздуха. Только в 2020 году оператор посылочных автоматов пополнил свой парк 40 новыми Nissan e-NV200 XL Voltia и e-NV 200.

Нет сомнений в том, что инвестиции в электромобили — это огромный шаг в будущее логистики, но, безусловно, можно сделать еще больше. Углеродный след поставок будет меньше, если развитие логистических компаний в направлении ЭКО будет идти рука об руку с обучением тех, кто готов делать покупки в Интернете.