Электромобили горят чаще? Отчет: Нет, в 10 раз меньше, но данных мало
На сайте CNN появилось интересное интервью о частоте возгораний электромобилей. По словам независимого исследователя Batelle Стивена Риссера, риск возгорания электрика значительно ниже, чем риск возгорания автомобиля внутреннего сгорания, но у нас все еще слишком мало данных, чтобы быть честными о пропорциях.
Batelle подготовил свой отчет для Американского совета по безопасности дорожного движения (NHTSA) на основе данных за 2015 год, последний год, статистика по которому уже завершена. Выяснилось, что тогда в США произошло 174 тысячи автомобильных пожаров, что в среднем происходит каждые три минуты (источник).
> Сервис Tesla в Польше уже в 2019 году. Местоположение: Варшава — Tesla ищет сотрудников [обновить]
Tesla утверждает, что возгорание автомобиля сгорания в 11 раз более вероятно, чем возгорания электромобиля. Так что электрика горит гораздо реже. Аналогичные выводы можно найти в отчете Batelle: из 300 2015 автомобилей Tesla, проехавших в 12 году, которые вместе проехали 40 миллиардов километров, произошло около 3,3 пожаров — или 1 пожара на XNUMX миллиард километров.
Для сравнения: в случае автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на каждый миллиард километров приходилось 1 пожара. Это дает пропорцию, близкую к той, которой хвастается Tesla: 1:10, то есть на 1 возгорание электромобиля произошло примерно 10 возгораний автомобилей.. Однако Риссер отмечает, что у нас слишком мало данных, чтобы проводить справедливые сравнения. Автор статьи также подчеркивает, что пожар в автомобиле внутреннего сгорания обычно происходит сразу же, в то время как в электромобиле он может начаться не раньше, чем через несколько часов или дней после дорожно-транспортного происшествия.
> Электрик, долгое время не использовавшийся, начал дымить после подключения к зарядному устройству
Однако ученый, цитируемый в тексте, заверяет, что вероятность возгорания в электрике уменьшится. Производители электрических элементов интенсивно работают над аккумуляторами с твердым электролитом, в которых риск возгорания будет значительно снижен.
Это может вас заинтересовать:
