Электрический велосипед: производители борются с пиратством
Хотроддинг, взлом, фальсификация … Европейские производители электровелосипедов решили объединить усилия, чтобы предотвратить эти незаконные методы, которые делают их электровелосипеды быстрее.
Взлом электровелосипедов находится в центре внимания производителей. Если европейские правила сегодня ограничивают мощность электрических велосипедов до 250 Вт, а их скорость до 25 км / ч, некоторые пользователи нашли способ обойти эту проблему. В Интернете многие компании предлагают безрецептурные комплекты для разблокировки двигателей основных производителей. Настройка, которая не по вкусу профессионалам отрасли, решившим объединиться для борьбы с этим растущим бедствием.
Когда отрасль будет организована …
В рамках CONEBI конфедерация европейской велосипедной индустрии, 15 национальных ассоциаций и 68 компаний, связанных с велосипедной индустрией в Европе, только что подписали обязательство бороться с пиратством своих электрических велосипедов.
Среди этих подписантов мы находим крупных производителей электродвигателей для электрических велосипедов, таких как Shimano или Bosch, а также крупные имена в велосипедной индустрии, такие как Giant, GoCycle или Haibike.
Опасные практики
В своем обязательстве, сформулированном в форме письма, члены CONEBI осуждают все манипуляции с электрическими велосипедами, направленные на увеличение их максимальной скорости или мощности. Езда на взломанном электровелосипеде по дорогам общего пользования может привести не только к техническим проблемам, но и к серьезным юридическим последствиям. Комплекты для взлома и другие методы взлома могут серьезно повредить поврежденный двухколесный транспорт. Пользователи также могут потерять гарантию.
Авария из-за взлома электровелосипеда может привести к выплате высокой компенсации, даже в уголовном процессе предупреждают соавторов письма. Определенные трагические происшествия (серьезные травмы и даже смерть) уже были вызваны пиратскими двухколесными транспортными средствами, которые ехали на слишком высокой скорости. Производители опасаются, что такие трагедии приведут к ужесточению правил, регулирующих использование электрических велосипедов, или даже к их реклассификации в качестве мотоциклов.
Переоценить стандарты
Поэтому для эффективной борьбы с этой опасной практикой стороны, подписавшие письмо, обязались принять определенные меры. Например, группа требует переоценки действующих стандартов по борьбе с пиратством, чтобы определить, подходят ли они для текущей ситуации. CONEBI также предлагает различным европейским производителям улучшить программные интерфейсы своих электрических велосипедов, чтобы упростить взлом. Конфедерация также желает начать крупную информационную кампанию по этому вопросу.
Помимо приверженности CONEBI, некоторые производители уже борются с пиратством. Поэтому компания Bosch разработала обновление, которое автоматически блокирует двигатель электрического велосипеда в случае попытки взлома. Некоторые европейские страны, такие как Франция, также жестко санкционируют этот тип практики, иногда с тюремным заключением. Мы можем поспорить, что действия CONEBI принесут плоды в ближайшие месяцы и годы …
