Электрические внедорожники: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – сравнение автомобилей

Британский Autocar сравнил четыре внедорожника и кроссовера для отдыха. Tesla получила похвалы за свою сеть Supercharger, Jaguar I-Pace за опыт вождения и Audi e-tron за комфорт. Рейтинг занял Mercedes EQC, объединивший в себе преимущества конкурентов.

Электрические внедорожники – в принципе есть из чего выбирать

В обзор включены два автомобиля из сегмента E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) и два из сегмента D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), хотя необходимо четко указать, что электрический Jaguar – это кроссовер, то есть автомобиль, расположенный где-то между традиционным внедорожником и обычным легковым автомобилем.

Tesla Model X его хвалили за его сеть Supercharger, которая не только работала, но и быстро восполняла энергию и была довольно плотной для страны (55 точек в Великобритании). Автомобиль также показал лучшие результаты с точки зрения запаса хода, хотя его не сравнивали на основании того, «кто больше всего проедет на батарее» (источник).

Однако обозревателям не понравилась эстетика интерьера, ощущение контакта с не очень премиальным продуктом – элементы отделки казались дешевыми – и шум в салоне.

> Audi e-tron против Tesla Model X против Jaguar I-Pace – ТЕСТ энергии на шоссе [видео]

Jaguar I-Pace будет первым выбором для всех водителей. Его хвалили за опыт вождения и хорошо настроенную подвеску. Дефекты? Автомобиль предлагал самый слабый запас хода в группе, он показал себя даже хуже, чем Audi e-tron. Проблема заключалась также в быстрой зарядке, которая штатно не работала. На каждые три попытки подключения к зарядному устройству две заканчивались фиаско..

Audi e-tron был охарактеризован как радикально отличающийся от Tesla Model X. Были высоко оценены комфорт вождения, уровень звукоизоляции и внешний вид автомобиля, отличного от выпуклого Tesla. Автомобиль оказался менее привлекательным, чем Mercedes EQC и Jaguar I-Pace. Проблема была в навигации, которая привела водителя к… несуществующей зарядной станции.

Mercedes EQC оказался победителем всего рейтинга. Предполагается, что он сочетает в себе преимущества своих конкурентов, предлагает приятные впечатления от вождения, и в то же время он просторен и имеет достаточный запас хода. Хотя его внешний вид описывался как «GLC, который слишком долго лежал в духовке», он редко упоминался в содержании, в основном при описании хороших характеристик. Он просто ехал, и все было нормально.

Tesla Model X Long Range AWD – технические характеристики:

сегмент: E-SUV,
емкость батареи: ~ 93 (103) кВтч,
водить машину: Полный привод,
прием: 507 единиц WLTP, реальная дальность до 450 км в смешанном режиме.
цена: от 407 200 злотых (на основе голландского конфигуратора).

Audi e-tron 55 Quattro (2019) – технические характеристики:

сегмент: E-SUV,
емкость батареи: 83,6 кВтч для модельного года (2019), 86,5 кВтч для модельного года (2020),
водить машину: Полный привод,
прием: 436 единиц WLTP, до ~ 320-350 км реально в смешанном режиме.
цена: от 341 800 злотых

Jaguar I-Pace EV400 HSE – Технические характеристики: