Электрическая революция на автомобильном рынке

Автоконцерны пытаются перещеголять друг друга в идеях технологических решений, призванных облегчить потенциальным покупателям использование электромобилей. Однако пока это не влияет на продажи.

СМИ уже провозгласили 2011 год переломным в истории автомобилестроения, годом электромобиля, предложив революцию на автомобильном рынке не только с точки зрения новых технологических решений, которые должны завоевать рынок, но и в сроки изменения привычек водителей.

Оптимистичные прогнозы заключались в том, что они начнут массово переходить на электромобили. Однако оказывается, что реальность совсем другая. Прогнозы показывают, что только один из тысячи автомобилей, проданных в 2011 году, будет иметь электропривод. Такие пропорции показывают масштаб проблем, с которыми столкнулись производители электромобилей. Не только потому, что такая машина — это большие расходы — даже при правительственном гранте в 5. цена самого дешевого варианта пока 24 тысячи. фунтов — но в основном из-за отсутствия инфраструктуры.

У электромобилей меньший запас хода, чем у автомобилей с обычным двигателем, и нет точек для подзарядки аккумуляторов. Поэтому потенциальные покупатели считают, что лучше купить экономку топлива и карман и дизельную среду, чем думать о том, как заправить дорогой электромобиль. Таким образом, хотя британский министр транспорта Филип Хаммонд объявил, что 2011 год запомнится как год, когда началась захватывающая зеленая революция, на данный момент, по оценкам, только чуть более 3 человек. электромобили будут покупать британские покупатели. Они купят целых 2 миллиона традиционных автомобилей. Те, кто покупает электромобили, в основном представители государственных компаний и организаций, которые захотят заявить о своем авторитете как экологичных.

Основным препятствием и проблемой, с которой приходится сталкиваться автомобильным компаниям, является небольшой модельный ряд электромобилей и недостаточное количество мест, где их можно зарядить. Ожидается, что в Великобритании к 2013 году это число увеличится почти до 9, что все еще является лишь каплей в море потребностей, учитывая, что большинство этих точек будет расположено недалеко от Лондона, Бирмингема, Манчестера и Милтон-Кинса.

Производители электромобилей, в том числе Ford и Nissan, соревнуются в новых решениях, чтобы побудить людей покупать электромобили и облегчить жизнь тем, кто уже является гордым и экологичным владельцем таких автомобилей. Поэтому ассортимент электромобилей с каждым годом становится богаче, на этот раз экологичную модель предлагает Ford. Выход американского автомобильного гиганта на рынок электромобилей — это, по словам президента компании, прорывной момент. Это еще предстоит выяснить, потому что, как вы знаете, уже было объявлено о нескольких таких прорывных моментах на автомобильном рынке, особенно в контексте электрической революции.

Это произошло на глазах у американских фанатов, со всей шумихой в СМИ, которую вы ожидаете от любимого индустриального ребенка дяди Сэма. Во время Детройтского автосалона, проходившего в столице автомобилестроения, компания Ford представила первый в своей истории экологический автомобиль. Электронная версия популярного в США Focus будет доступна позже в этом году, а на дорогах Великобритании появится в 2012 году.

Для Билла Форда-младшего, президента компании и правнука основателя Генри Форда, это была возможность раз и навсегда положить конец насмешливым комментариям, обвиняющим его в том, что он изображает из себя эколога.