Эксплуатация Ларгуса в дождливую погоду
C момента приобретения себе Лада Ларгуса доводилось уже ездить по разным дорогам, по идеально ровному асфальту, по брусчатке и даже по в хлам разбитым русским грунтовым дорогам. Недавно у нас в области целую неделю лили проливные дожди и нередко приходилось выезжать за город и колесить по несколько сот километров по междугородним трассам.
Хотел бы поделиться своими впечатлениями о том, как ведет себя Лада Ларгус в дождливую погоду и как справляется с такими погодными условиями. Первое, на что я обратил внимание и что меня можно сказать не очень то порадовало — так это запотевание лобового стекла, если не включен вентилятор отопителя. Но стоит включить печку хотя бы на первый режим скорости, стекла сразу же отпотевают и проблема устраняется.
По поводу стеклоочистителей тоже есть нарекания. Во-первых, сразу же после первого дождя появился неприятный скрип дворников, пробовал менять режимы работы, увеличивать скорость — но ничего не помогало, пришлось заменить родные заводские щетки на новые Champion, скрипа больше нет да и качество чистки стекол на высоте, по сравнению с базовыми щетками.
Режимы работы вполне устраивают, их три, как на тех же Калинах. А вот задний стеклоочиститель напрягает, а если конкретно — то вода доходит до стекла очень долго, иногда даже приходится держать рычаг нажатым почти пол минуты, чтобы вода поступила в разбрызгиватель.
Не очень грамотно справляются со своей работой передние подкрылки, во время движения по мокрой дороге вся грязь остается на месте стыка переднего крыла и бампера, и постоянно в том месте образуются сильные грязевые потеки. Здесь уже нужно будет скорее всего вмешиваться в заводскую конструкцию и менять их на новых или дорабатывать самому. А то так после каждой лужи мыть автомобиль как-то не очень хочется.
Зато вот весьма неплохо ведет себя заводская штатная резина, правда на больших скоростях по мокрой дороге я не ездил, более 100 км/час, но на меньшей скорости шины держат машину вполне уверенно, и даже при попадании в лужу на скорости около 80 км/час машину не бросает в сторону и аквапланирования практически не ощущается. Но все же есть подозрения, что на большей скорости такого хорошего результат не будет. Но это со временем все будет поменяно, тем более, что скоро зима и придется резину менять на зимнюю, а до следующего лета что-нибудь придумаю.
