ЕГТ датчик, датчик температуры выхлопных газов
Датчик ЕГТ предназначен для определения температуры выхлопных газов. По данному параметру можно определить
качество топливно-воздушной смеси. Кроме этого, высокое ЕГТ может свидетельствовать о неисправной системе зажигания.
Установка датчика EGT?
Очевидно, что на каждый автомобиль датчик ЕГТ устанавливается со своими нюансами, но можно привести общий принцип. Непосредственно датчик устанавливается в выпускной коллектор, для этого необходимо просверлить дырку и нарезать резьбу, затем закрутить датчик. О том, куда именно лучше устанавливать датчик, есть много разных мнений:(если у вас турбо мотор то необходимо ставить датчик до турбы, так как турбина сильно гасит температуру и вы не будете получать достоверных данных, что может привести к поломке) кто-то считает, что ставить нужно на один из рукавов выпускного коллектора(в данном случае необходимо определить, какой из рукавов выпускного коллектора имеет наибольшую температуру), оптимальным же вариантом будет установка датчика на сочленение всех рукавов выпускного коллектора.
Причины влияющие на температуру выхлопных газов
Температура выхлопных газов может повышаться/понижаться по ряду причин:
- Проблемы со смесью. Слишком бедная охлаждает камеру сгорания и соответственно приводит к понижению показателей температуры ЕГТ. Если смесь наоборот богатая, то в следствии этого происходит топливное голодание, потеря мощности и понижению температуры ЕГТ.
- Также повышенное ЕГТ может свидетельствовать о неисправной системе зажигания.
Статья будет дополняться новой информацией: планируется добавить известный данные по основным моделям машин. Пишите комментарии, свой личный опыт, всю полезную информацию добавим в статью.
