Египет – морская держава арабского мира
После почти полувекового застоя значение современных ВМС Арабской Республики Египет в зоне Северной Африки и Ближнего Востока динамично растет. По количеству эксплуатируемых установок они занимают второе место в регионе после Турции и шестое место в мире. Хотя большая часть их флота все еще подержанная и представляет собой красочный конгломерат кораблей с Востока и Запада, эти недавние приобретения, а вместе с ними и темпы их приобретения, должны произвести впечатление не только на Левант, но даже на европейские страны. относительно сильные и современные военно-морские силы.
Военно-морские силы Египта были созданы в 1928 году. В настоящее время их основными задачами являются: оборона более 2900 км береговой линии Средиземного и Красного морей, защита подходов к одному из важнейших водных путей мира — Суэцкому каналу, а также обеспечение для операций сухопутных войск. Угрозы, с которыми ему приходится сталкиваться, исходят из нескольких источников — локальные конфликты, в том числе «домашние» войны (Сирия), терроризм (ИГИЛ), развитие морского пиратства, в том числе в Аденском заливе, гуманитарные кризисы, а также незаконная миграция и торговля оружием.
История современных ВМС Египта — это отчасти и история ракетного оружия на море. Египетские корабли первыми в мире применили противокорабельные ракеты с боевым наведением (ПОЗ), чтобы потопить очередную морскую единицу. 21 октября 1967 года с двух ракетных катеров проекта 183Р были выпущены четыре ракеты Р-15 (4К40), уничтожившие британский израильский эсминец типа Z «Эйлат» (бывший HMS Zealous).
По сей день Военно-морские силы Египта очень разнообразны по вооружению. В настоящее время на вооружении находятся подразделения западного, восточного и дальневосточного происхождения. На протяжении десятилетий основу египетского флота составляли корабли, приобретенные у тогдашнего самого важного союзника, СССР, некоторые из которых до сих пор остаются в строю. Почти 30-летний период правления президента Мухаммада Хусни ас-Саджида Мубарака (вступил в должность 14 октября 1981 г.), сменившего Мухаммада Анвара ас-Садата на посту с Соединенными Штатами Америки, Великобританией и Китайской Народной Республикой. Это позволило закупить в США в 1994–1998 годах шесть фрегатов, в том числе два типа «Нокс-Дамиат» (961,
экс-USS Джесси Л. Браун, FF 1089) и Рашид (966, экс-USS Moinester, FF 1097) и третий тип О. Х. Перри – Александрия (911, экс-Мубарак, экс-USS Copeland, FFG 25), Таба (916 , экс-USS Gallery, FFG 26), Шарм-эль-Шейх (901, экс-USS Fahrion, FFG 22) и Тушка (906, экс-USS Lewis B. Puller, FFG 23).
Четыре подлодки проекта 1983 были закуплены у союзника с Дальнего Востока в 1984–033 г. В 1988 г. был заключен контракт на их модернизацию, но из-за возмущений (в том числе блокирования контракта Конгрессом США) начато только в апреле 1992 года, а их подрядчиком была Loral Sonar Systems (ныне L-3 Technologies). В их составе подразделения получили, в том числе: систему управления огнём Loral Librascope ENFCS (Egyptian Navy Fire Control System), активно-пассивную гидроакустическую систему Atlas Elektronik CSU-3-4, перископ Kollmorgen Model 76, оптико-электронную мачту Kollmorgen Model 86, электронную боевая система Boeing ArgoSystems Phoenix AR-700-S5, инерциальная навигационная система и система обмена данными Link Y. Корабли также могли запускать телескопические торпеды NOSFP NT-37F и торпеды Boeing Defense, Space & Security UGM-84C Harpoon. Последний из модернизированных кораблей вернулся в строй в середине 1996 г. В результате очередного заказа, размещенного в Китае, флаги Египта подняли два фрегата Jianghu I (Najim al-Zafir, 951 и Al Nasser, 956), которые вступили в строй в 1984 г. и 1985 г. Египет также является одним из трех пользователей корветов Descubierta. Флаги на двух, купленных в Испании на этапе строительства, были подняты в конце 1984 года, что дало им имена: Абу Кир (F 941, бывший Сентинела) и Эль Суэц (F 946, бывший Сервиола).
Шесть ракетных катеров типа «Хоуку» (проект 024) родом из Поднебесной, которые представляют собой китайский вариант проекта 183Р. В начале 80-х годов Египет самостоятельно построил шесть ракетных катеров типа «Октябрь» с конструкцией на основе проекта 183Р, со стальным корпусом, силовыми установками, закупленными в Великобритании, и системами РЛС, навигации и вооружения в Италии. Первоначально они несли OTO Melara / Matra (ныне MBDA) OTOMAT Mk 1, но в 2005–2007 годах все были адаптированы для использования версии Mk 2. Ударная группа дополняется шестью британскими подразделениями Рамадана (на вооружении с 1981 г.). и 12 ракетных катеров проекта 205 Cunami, из которых только три из первоначальной партии из 13 кораблей, закупленных в 60-х годах в СССР. В октябре 2006 года четыре единицы 205ЭР (без ракетного вооружения) были закуплены в Финляндии, а еще пять единиц пр.205 в Черногории в 2007 году.
Новое тысячелетие принесло дальнейшие закупки кораблей, правда, в основном бывших в употреблении, в том числе пять, приобретенных в конце 2001 года в Германии, ракетных катеров типа 148 и двух минных минных эсминцев типа «Оспрей» — Al Siddiq (521, ex-USS Cardinal, MHC 60). и Al Farouk (524, бывший USS Raven, MHC 61) из Соединенных Штатов в 2007 году. В частности, бывшие американские корабли пользовались большим спросом, поскольку они дополняли скудные противоминные силы, которые полагались в основном на три базовых тральщика 254K из США. 50-е гг.1969 века и четыре лишь немногим более молодых (266 г.р.) тральщиков проекта XNUMXЭ “Аквамарин”.
На пути к современности
Начало 20 века – это, прежде всего, важный контракт на первые ударные корабли за более чем XNUMX лет, фактически ставший предвестником грядущих перемен.
7 августа 2004 г. был подготовлен предварительный контракт на покупку трех ракетных кораблей в рамках программы помощи США FMF (Foreign Military Financing) на сумму 565 млн долларов США. Первоначально предполагалось, что программа стартует к концу 2004 года, но особые требования заказчика привели к отклонению представленного проекта. Технические вопросы не были «согласованы» до встречи в Александрии в январе 2005 года. Первая фаза программы, в рамках которой компания Vision Technology Halter Marine в Галфпорте, штат Миссисипи, разработала новый проект Ambassador Mk III специально для Египта, началась в декабре 2005 года. 7 сентября 2008 года из-за инфляции в США стоимость программы увеличилась до 1,050 миллиарда долларов США.
17 декабря 2009 года заказ был расширен на четвертый корабль, доведя стоимость контракта до 1,29 миллиарда долларов. Прототип S. Ezzat был заложен 7 апреля 2011 г., а флаг поднят 19 ноября 2013 г. Программа была завершена 17 июня 2015 г. передачей двух последних послов египетской стороне.
При заказе новых ударных частей Египет запросил, чтобы они отличались высокой степенью снижения физических полей, современным электронным оборудованием и сильным вооружением. С учетом своих размеров (водоизмещение 779 т, длина 62,61 м) они обладают особенно большими возможностями защиты, в том числе и от средств воздушного нападения, что обеспечивается системами непосредственной защиты: артиллерийскими Raytheon Mk 15 Phalanx Block 1B и ракетными Mk 49 RAM Block 1A, дополненными системами пассивной защиты: четырьмя телефонными пусковыми установками Wallop Defense Systems Super Barricade и системой радиоэлектронной борьбы Argon ST WRR-2000. Наступательное вооружение состоит из двух четырехконтейнерных пусковых установок Mk 141 RGM-84L Harpoon Block II. Скрытность действия, помимо упомянутого снижения физических полей, также обеспечивается за счет оснащения кораблей радиолокационными системами непрерывного действия Thales Scout Mk 2 (LPI, Low Probability from Intercept) и трехкоординатной системой Thales MRR-3D NG. Послы получили систему управления ICMS (лицензионная версия Thales TACTICOS) с пультами MOC Mk 3. Постоянное место дислокации этих подразделений — военно-морская база Абу-Кир, примерно в 200 км к западу от входа в Суэцкий канал.