Эффективное торможение. Как безопасно остановиться?

Управлять автомобилем не сложно. Хитрость заключается в том, чтобы сделать это безопасно для себя и других. Торможение является одним из наиболее важных элементов вождения в этом отношении.

Начнем со времени реакции. Это время, когда нам нужно распознать угрозу и нажать на тормоз. Во многом это зависит от наблюдательности и скорости автомобиля. Среднее время реакции водителя колеблется от 0,6 до 1 секунды. Об одной секунде думать нечего, особенно когда едешь на машине — двигаясь со скоростью 50 км/ч, тормозить начнешь только через 14 метров! Чем быстрее мы движемся, тем больше времени требуется, чтобы обнаружить препятствие. Помните, что на рефлексы могут влиять многие индивидуальные факторы, такие как возраст или здоровье. Не садитесь за руль при плохом самочувствии или усталости. Когда ваше восприятие искажено, время реакции значительно увеличивается!

Скорость в квадрате

Но каков тормозной путь? — Тормозной путь – это расстояние, пройденное с момента включения тормоза до полной остановки автомобиля. На сухом покрытии при скорости 60 км/ч тормозной путь составляет без малого 17 метров, т.е. длина целых 4 легковых автомобилей, стоящих друг за другом! — объясняет Иренеуш Данцевич, инструктор автошколы Subaru. — А если дорога мокрая и идет дождь? Тормозной путь при неблагоприятных условиях в этом случае удлиняется еще на 11 метров, а наша машина остановится только через 28 метров экстренного торможения! Расстояние увеличивается со скоростью — когда скорость удваивается, тормозной путь увеличивается в четыре раза. Помните — каждые 10 километров в час меньше действительно имеет значение, — добавляет И. Данцевич.

техника

Наиболее зависимым от нас элементом остановки транспортного средства является технология – умение вести себя в сложных ситуациях на дороге и опыт за рулем. Представьте себе следующую ситуацию: мы едем на машине и вдруг на дороге появляется неожиданное препятствие. Что мы делаем? В состоянии стресса мы изо всех сил нажимаем на педаль тормоза и удерживаем ее нажатой долгое время. Это ошибка, потому что колеса тут же блокируются, вы теряете контроль над автомобилем, и машина продолжает скользить прямо по тротуару.

В таких случаях правильным торможением является импульсное торможение. Этот прием заключается в том, что, как и в описываемой ситуации, сначала резко нажмите на педаль тормоза, но затем уменьшите давление. Затем повторяем первое действие и так попеременно, пока оно не потеряет скорость. В новых автомобилях система ABS поддерживает нас при импульсном торможении, в старых автомобилях мы больше зависим от собственных навыков. Многое зависит от того, сохраняем ли мы спокойствие — поэтому стоит заниматься не только техникой, но и самообладанием.

18 метров имеет значение

Мы можем быть самым собранным и опытным водителем, но мы не будем эффективно и безопасно останавливаться на дороге, если этого не позволяет состояние автомобиля! Давайте пересматривать регулярно — от этого зависит наша безопасность. Первым делом проверим эффективность тормозной системы и состояние шин. Обратите особое внимание на тормозные колодки, диски, колодки, барабаны и ручной тормоз. Симптомы, которые должны вас насторожить, это протечки, шумы при торможении, занос автомобиля при остановке и провисание педали тормоза.

Уровень тормозной жидкости необходимо регулярно проверять. Также следует убедиться, что шины имеют соответствующую глубину протектора и высокий класс сцепления с мокрой дорогой. С 2012 года, в соответствии с правилами Европейского Союза, все шины имеют маркировку, позволяющую их сравнивать. Чем ниже рейтинг сцепления, тем длиннее тормозной путь!

— Автомобиль любит асфальтовое покрытие, но когда оно сухое. Когда дорога покрывается слоем воды, средний коэффициент сцепления уменьшается практически вдвое: на асфальте с 0,7–0,8 в нормальных условиях до 0,4–0,5 в дождь, — поясняет Радослав Булковски, генеральный директор по продажам Goodyear в Польше и Украине. — Вот почему стоит инвестировать в шины с самым высоким рейтингом А по сцеплению с мокрой дорогой. Подсчитано, что в случае резкого торможения легкового автомобиля, движущегося со скоростью 80 км/ч, шины класса А остановят автомобиль на 18 метров ближе, чем шины класса F. Это 18 метров, что действительно может иметь значение.