Ее тест: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline.

Когда ребята в офисе задавались вопросом, какую машину дать мне на тест, и я под угрозой признался, что никогда раньше не водил автомат, они «избавились» от меня с помощью Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Перо заметил, что машина слишком велика для меня, поэтому я быстро взял ключи со стола, чтобы никто не передумал.

Саша Капетанович, Урош Якопич, Тина Торелли

Путь привел меня в Лиенц на гонку Red Bull Dolomitenmann, за которой я следил как журналист (тот факт, что я буду тестировать эту «негабаритную» машину по дороге, на местном языке называется многозадачностью). И поскольку в таких экстремальных гонках вы ползаете по экстремальной местности, я нес на тротуаре довольно много сумок с содержимым «на всякий случай». Я открыл багажник и посмотрел: я мог бы поместить в него трех продавцов автомобилей, красиво связанных и склеив рты (ладно, буйное воображение).

И я направлялся в сторону Есенице, где остановился у насоса, чтобы купить виньетку (!), Когда два черноволосых человека с раскосыми глазами и абсолютно самыми большими рюкзаками в мире постучали в мое окно. Я открыл окно, и меня спросили, можете ли вы пойти со мной до поворота на Клагенфурт, потому что у меня «самая большая и красивая машина». Я узнал, что один из мальчиков был оперной певицей, она быстро выключила радио и так напугала Призрака Оперы до помпы перед Клагенфуртом на моей молчаливой Шкоде.

Певец и архитектор, как и я, поставили перед собой цель путешествовать максимально дешево и комфортно. На месяц в Европе они потратили всего 300 евро, потому что сжимают пальцы и спят под мягким небом. Что ж, с моей Škoda все это обошлось бы им еще дешевле – в ней можно спать, а багажник при необходимости можно превратить в гостиную (опять же яркое воображение). 220 километров. Приехали, увидели, победили (меня, не усталость от вождения).

PS: Альёша сильно ограничил меня в тексте, потому что большая машина требует большой картины, но я был бы рад подать заявку, потому что эта Octavia берет на себя приключение, а также ездит с ним (мальчики, к сожалению, уже выздоровели машина). Это моя первая машина, которая напомнила мне, что я давно не был в Риме. Немного для человечности, немного для моей Шкоды.

Младенец судит

Модель: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Первое впечатление: Как я буду парковаться?!?

ужин: Если он мне его купит, я буду ездить почти бесплатно.

Расход топлива: 4,5 л / 100 км (при соблюдении ПДД)

Бытовая математика: 100 км = 6 евро = 4 кофе = торт плюс кофе = га!

Если я слушаю … Машина тихонько крутится.

Умение обращаться: очень нежно

Задние сиденья: отлично подходит для объятий

Особые плюсы: функция старт-стоп (каждая остановка на светофоре – чистый дзен), держатель парковочного талона (иначе я его всегда теряю), ящик для очков (а то с ними всегда что-то происходит), парктроник (bajbaj abraded ratkape), огромный багажник с розеткой по пути я могу сушить волосы феном), ящик под пассажирским сиденьем (где я могу хранить свой ноутбук, другие ценные вещи и балетки для вождения), электрические стеклоподъемники с замком от детей (мало ли), 600-литровый ствол ве).

Как я припарковался: Нет ничего проще!

Не рекомендую машину: запор (из-за своего туристического характера он только вызовет у вас угрызения совести) и враг экологии (автомобиль имеет чрезвычайно низкий уровень выбросов CO2).

Подготовила: Тина Торелли

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline