-е ралли Mitsubishi – три бриллианта, три трассы
В минувшие выходные прошел -й слет автовладельцев Mitsubishi. Любители автомобилей японской марки преодолели один из трех подготовленных маршрутов, чтобы активно провести время всей семьей и при этом весело провести время.
Идея автопробегов многолика. Иногда это встреча небольшой группы фанатов, на которой обсуждаются модификации или впечатления, связанные с владением данной моделью, иногда это принимает форму пикника в сочетании с развлечениями на свежем воздухе для всей семьи. Организаторы Mitsubishi Rally выбрали последний вариант, который оказался отличным выбором.
В течение многих лет Mitsubishi предлагала автомобили из всех популярных сегментов рынка, что нашло отражение в разделе моделей среди участников ралли. Хотя в экипажах преобладали модные в последнее время кроссоверы и внедорожники в виде моделей ASX, Outlander или Pajero, в Ломницу под Карпачем, где располагалась раллийная база, также попадали такие «изюминки» как Mitsubishi Lancer Evo или исключительно редкие на наших дорогах – 3000 ГТ. Конечно же, был и новейший купе-кроссовер, как описывает его сам производитель, Eclipse Cross. Именно на этой машине мы ездили во время ралли, что дало нам возможность протестировать ее в различных дорожных и внедорожных условиях.
Что-то другое для всех
Заявляя о своем желании участвовать в ралли, вы должны были указать маршрут, который хотите пройти. На выбор было три: туристическая, внедорожная и внедорожная.
Первый был подготовлен для легковых автомобилей и тех участников, которые не собирались подвергать свои семьи неудобствам, связанным с неровностями грунта. Этот маршрут был самым длинным и быстрым и проходил по маршрутам, на которых проходило Ралли Карконоски.
Второй маршрут выбрали владельцы кроссоверов, желающие испытать свои автомобили в смешанных условиях. Маршрут пролегал частично по асфальтированным дорогам, а частично по полевым и лесным тропам (с согласия соответствующих органов).
Для любителей бездорожья были специальные тесты на внедорожной трассе, где соревнование в основном проходило только между владельцами моделей Pajero и пикапов L200.
На каждом из этих трех маршрутов экипажи Mitsubishi Rally имели возможность полюбоваться потрясающими видами на фоне вершины Снежки и посетить самые интересные места региона, такие как: Гусицкие скалы, Японский сад, Стекольный завод Юлии, бывший урановый рудник в Коварах или плотина в Пильховицах. Также были аттракционы, связанные с улучшением навыков вождения и повышением безопасности дорожного движения. Участникам предстояло преодолеть короткий зачет на скорость, и они выполняли задания в Областном центре дорожного движения – в так называемом пьяные стаканы.
Дух исследователя можно было найти в Поселении Путешественников, живописной поляне для пикника для всех участников, где доминирует красный крест Mitsubishi Eclipse, установленный на скале. Этот кроссовер помог участникам набрать очки в задаче на плавный ход, то есть в слаломе со стаканом воды на капоте. Все участники имели возможность испытать препятствия на внедорожной полосе препятствий, специально подготовленной для местности Pajero Adventure и L200 Monster.
Все это дело было спроектировано так, чтобы не только водители могли проверить свои навыки. Не забыты и дети, для которых запланирован ряд головоломок по маршрутам и аттракционам в самом Поселении путешественников. Самые маленькие тоже могли проявить свою проницательность, отыскивая семь ориентиров, расположенных на всем протяжении маршрута.
Затмение Крест в поле
Имея в своем распоряжении тестовый кроссовер Mitsubishi, мы решили пройти туристический маршрут по бездорожью. Это оказался отличный выбор, хотя бы потому, что слово «рельеф» здесь не употреблялось чрезмерно. Помимо гравийных и песчаных грунтовых дорог, маршрут включал в себя каменистые подъемы, переход вброд, а после непродолжительного дождя – еще и по разбитой грязи. Выступающие из земли камни были настолько высоки, что, несмотря на дорожный просвет в 183 мм, их приходилось обходить, чтобы не повредить ходовую часть. Грязь, которая образовалась сразу после непродолжительного, но проливного дождя, оказалась настоящим испытанием. Один из участников перед нами чуть не застрял в нем навсегда. К счастью, наш Eclipse Cross был оснащен приводом на обе оси и, несмотря на строго дорожную резину, сумел выйти из всех передряг невредимым.
На маршруте местность-туризм нас ждало чисто внедорожное испытание, то есть преодоление сильно «изрытого» маршрута в местном карьере. Это была еще и работа, на которой легко можно было повредить машину, особенно кроссоверы, не совсем предназначенные для таких целей. Подводя итог, это было непросто, но все это было связано с проверкой ваших навыков и соревновательного духа.
После дня борьбы пришло время подвести итоги. Среди 114 экипажей, на борту которых было 400 участников, борьба была жесткой, но проходила в дружеской атмосфере. В каждой из трех категорий очки подсчитывались отдельно для окончательной классификации. Именно поэтому первых мест было три, по одному на каждый маршрут. Специальные призы были вручены и самым юным участникам. Президент Mitsubishi Polska Ясуюки Ояма, присутствовавший на месте, поблагодарил участников за их большую приверженность и энтузиазм, за честную игру, большие сердца и пригласил их на -е ралли в следующем году и еще одно незабываемое приключение с Mitsubishi.
