Двухполосная кольцевая развязка и ПДД – как ездить по правилам?

Интересно, что о кольцевых перекрестках в судебных решениях можно узнать больше, чем в ПДД. Все потому, что двухполосная кольцевая развязка (да и вообще любая другая кольцевая развязка) кратко описана в регламенте. Действующие на нем правила вытекают из общих правил поведения на перекрестках. И тут возникает проблема. Однако не волнуйтесь. Мы здесь, чтобы решить эту проблему! Прочтите и развейте сомнения.

Приоритет на двухполосной кольцевой развязке — у кого он есть?

Главное – момент въезда на кольцевую развязку. Обычно ему предшествуют знаки C-12 (обозначающие круговой перекресток) и A-7 («уступи дорогу»). Тогда естественно, что вы должны уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке, прежде чем въехать на нее. В противном случае вы подвергнете себя и других водителей риску из-за форсирования полосы отчуждения. К сожалению, на двухполосных кольцевых развязках такие происшествия часто происходят из-за рассеянности или невнимательности водителей.

Въезд на двухполосную кольцевую развязку без знака?

Иногда может случиться так, что вы не увидите знак A-7 перед въездом на кольцевую развязку. Что делать тогда? Рассматривайте двухполосную кольцевую развязку как параллельный перекресток и уступите дорогу транспортному средству справа от вас, которое также собирается выехать на круговую развязку. Конечно, вам не нужно останавливаться и пропускать машины. Это просто о въезде на кольцевую развязку в то же время. Но что, если вы хотите перестроиться уже на перекрестке?

Двухполосная кольцевая развязка – у кого приоритет?

Если вы смотрите видео водителей с различными дорожными происшествиями, то наверняка знаете, что многие из них превышают двухполосную кольцевую развязку. Согласно закону, водитель транспортного средства в левой полосе должен уступить дорогу транспортным средствам в правой полосе, если он хочет выехать с кольцевой развязки. Теоретически это очень просто и прозрачно. На практике, однако, это положение мало кто учитывает, и возникает коллизия. Как этого избежать? Перед выездом с кольцевой развязки убедитесь, что в правой полосе нет других транспортных средств. Если есть, и они идут прямо мимо вашего выхода, уступите им дорогу. В противном случае вы его заставите.

Двухполосная кольцевая развязка – как ехать по правилам?

В то время как на однополосном круговом перекрестке нет серьезных проблем, на двух- и многополосных перекрестках действуют несколько иные правила. В таких случаях не забудьте:

• при движении направо двигайтесь по правой полосе;
• идя прямо или налево, двигайтесь по левой полосе.

Двухполосная кольцевая развязка характерна тем, что она может использоваться транспортными средствами по двум полосам. Однако вы можете видеть, что водители обычно придерживаются правильного, потому что считают его самым безопасным.

Положение о двухполосной кольцевой развязке и дорожной разметке

Вам будет намного проще, если вы будете обращать внимание на линии, нарисованные на дороге. Езда по двухполосной кольцевой развязке становится намного приятнее и понятнее. Обычно на таких перекрестках гораздо легче ориентироваться, если водители готовы следовать горизонтальным знакам. Особым типом двухполосной кольцевой развязки является турбинная версия. В нем потоки движения не пересекаются, что дополнительно способствует плавности движения и делает движение без коллизий.

Правила движения по двухполосной кольцевой развязке и выезд с нее

Вот тут и возникает больше всего споров. На это влияют некоторые распространенные убеждения, которые имеют мало общего с реальностью. Принято, например, что выезжать с кольцевой развязки нужно только с правой стороны полосы движения. Это ошибка, так как по правилам и знакам транспортное средство, выполняющее поворот или движущееся по левой полосе, может выехать с кругового перекрестка. Кроме того, некоторые ошибочно полагают, что на кольцевой развязке с двумя полосами приоритет отдается любому, кто с нее съезжает. Почему бы и нет? Любой, кто покидает кольцевую развязку с левой полосы, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по правой полосе.

Как безопасно ездить на двухполосной кольцевой развязке?

Есть модели поведения, которые не нарушают закон, но могут усложнить жизнь другим водителям. О чем это на самом деле? Во-первых, это можно постоянно ездить по кругу, не обращая внимания на окружающих. В принципе, нет закона, который бы мешал вам постоянно ездить по кругу. Но такое веселье не смешно и не полезно для других. Во-вторых, можно объезжать и разворачиваться на кольцевой развязке, двигаясь только по правому ряду. Этого делать не следует, т.к. есть левая полоса для разворота, но на практике водители часто так делают. Кроме того, при выезде с кольцевой развязки лучше заранее занять правую полосу, а не выезжать из левой.

Двойная кольцевая развязка – кто имеет преимущественное право проезда?

Есть еще один момент, о котором стоит упомянуть в случае с двухполосной кольцевой развязкой. Речь идет о приоритете в компании трамвая. Имеет ли он право входить каждый раз? Конечно нет. Если трамвай выезжает на кольцевую развязку, а знаки и светофоры не предписывают иное, вы имеете право проезда по нему. Другое дело, когда трамвай съезжает с кольцевой развязки. Тогда это транспортное средство имеет преимущественное право проезда, и если ваши дороги пересекаются, вы должны уступить ему дорогу.

Двухполосный въезд на кольцевую развязку и поворотники

Это еще одна проблема, из-за которой молодые стажеры не спят по ночам. Почему они? Многие из них все еще учатся включать левый поворотник перед выездом на двухполосную кольцевую развязку. Так они проезжают всю кольцевую развязку, а перед выездом включают правую мигалку, чтобы объявить о выезде с перекрестка. Многие будущие водители не прошли тест из-за отсутствия левого поворотника, а некоторые дела доходили до суда. Итак, что нужно сделать?

Когда использовать сигнал поворота на двухполосной кольцевой развязке?

Есть две ситуации, когда шоры имеют смысл:

• смена полосы движения;
• кольцевой выход.

Почему? Из-за правил включения указателей поворота. Правила дорожного движения говорят, что вы должны сообщать им о каждом изменении направления. Но когда вы въезжаете на круговой перекресток, вы меняете направление? Нет. Поэтому нет необходимости активировать левый указатель поворота. При выезде с кольцевой развязки все по-другому, потому что тогда вы покидаете перекресток и меняете направление. Так что нужно заранее предупредить об этом других водителей правым поворотником.

Сигнал поворота на двухполосной кольцевой развязке и перестроении

Это вторая из вышеперечисленных ситуаций, когда необходимо включить индикатор. Двухполосная кольцевая развязка (если транспортные потоки на ней пересекаются) позволяет перестроиться в другую полосу. Пунктирные линии, видимые на пересечении, дают вам право сделать это. Вы должны использовать сигнал поворота при смене полосы движения. Это очень важно, потому что вы обеспечиваете безопасность себя и окружающих во время маневра. В противном случае может произойти приоритет и коллизия.

Почему проблемы с правильным вождением на двухполосной кольцевой развязке?

Когда водитель въезжает на кольцевую развязку с одной полосой движения, все обычно просто. Он сигнализирует о выходе и при необходимости уступает дорогу раньше. Однако двухполосная кольцевая развязка заставляет некоторых водителей вдруг забыть о правилах дорожного движения. И это очень просто и не требует экстраординарных навыков вождения. Каждый водитель должен помнить об этих основных моментах при движении по многополосной кольцевой развязке:

• занять соответствующую полосу движения по направлению движения;
• уступить дорогу перед въездом (исключение – трамвай имеет приоритет при выезде с кольцевой развязки);
• выезжайте с кругового перекрестка в правую полосу;
• если вы перестраиваетесь, включите сигнал поворота;
• уступить дорогу всему, что находится в правой полосе, прежде чем покинуть кольцевую развязку с левой полосы;

Наиболее распространенной причиной аварий на кольцевых развязках является обгон. Поэтому напоминайте себе время от времени приведенные выше советы относительно приоритета и общего поведения на двухполосной кольцевой развязке. Тогда вы не рискуете повредить свой и чужой автомобиль.