Двигатели Toyota Pixis Epoch, Pixis Joy, Pixis Mega, Pixis Space, Pixis Truck, Pixis Van
Содержание
- Тойота Пиксис Спэйс
- Тойота Пиксис Трак первого и второго поколений
- Тойота Пиксис Вэн первого поколения и рестайлинг первого поколения
- Тойота Пиксис Мега
- Тойота Пиксис Джой
- Toyota Pixis Epoch 1 поколения
- Рестайлинг Toyota Pixis Epoch 1 поколения
- Второе поколение Toyota Pixis Epoch
- Технические данные мотора KF
Автомобили Тойота для внутреннего рынка такие загадочные для нас. Многие наши сограждане иногда удивляются, когда видят те машины, которые производитель предлагает для своего рынка. Они часто не похожие на то, что идет на экспорт и такие разные. Это можно сказать и про серию Пиксис, объединив туда Pixis Epoch, Pixis Joy, Pixis Mega, Pixis Space, Pixis Truck, Pixis Van. Надо детально рассмотреть все эти автомобили, чтобы о них сложить мнение.
Тойота Пиксис Спэйс
Начало производства основано в 2011 году, модель сняли с конвейера в 2017 году. Toyota Pixis Space представляет собой ребеджинговую версию автомобиля класса кей-каров Daihatsu Move Conte. Существует версия с передним приводом и с ведущими обеими осями. Этот «малыш» весит меньше тонны. Длина авто менее 3,5 метров, при ширине менее 1,5 метров. Также в этой модели реализованы разные системы для экономии топлива.
Для этой машины предлагали две версии одного мотора. Первая из них – это KF объемом 0,7 литра и мощностью в 52 лошадиные силы. Вторая версия мотора мощнее – это тот же KF с тем же объемом в 0,7 литра, но с мощностью уже в 64 «лошадки». Это рядный трехцилиндровый мотор, который по заявлению производителя потребляет 3-6 литров бензина АИ-92 (АИ-95) или газа на 100 километров пробега. Этот силовой агрегат также можно встретить на Subaru Pleo и Subaru Pleo Plus.
Тойота Пиксис Трак первого и второго поколений
Этот автомобиль также начал выпускаться с 2011 года. Эта модель создана, чтобы застолбить себе место компанией Toyota в сегменте кей-каров грузовой версии. В качестве мотора тут стоит 0,7 литровый KF мощностью 50 лошадиных сил. Это был один единственный двигатель для данного авто.
Второе поколение Pixis Truck вышло в 2014 году. Внешние обновления заметны, но общая картина машины осталось прежней. Теперь под капотом этого грузовичка стоял тот же проверенный 0,7 литровый мотор KF двух других версий настроек. В первом случае он развивал 46 «лошадок», во второй вариации уже 53 лошадиные силы.
Тойота Пиксис Вэн первого поколения и рестайлинг первого поколения
Старт продаж первой версии Pixis Van начался в 2011 году. Внешне эта машина похожа на безкапотный пассажирский автомобиль, но облик обманчив, эта машина в первую очередь направлена на грузовые перевозки, для задних пассажиров тут есть очень скромный и некомфортный диванчик, который можно снять.
Если снять его и сложить переднее пассажирское сидение, то получится довольно вместительный автомобиль, в котором можно возить даже длинномеры до 265 сантиметров.
В таком случае размеры грузового отсека составляют 195х137,5х123,5 сантиметров. Грузоподъёмность составляет 350 кг (вес водителя сюда считать не нужно). Сюда в качестве мотора ставили все тот же KF, который мог иметь различные настройки и соответственно разную мощность (46/50/53/64 лошадиные силы). Автомобиль перестали выпускать в 2017 году.
Обновленная версия Тойота Пиксис Вэн вышла в тот же год, когда сняли с конвейера дорестайлинговую версию, обновленный Пиксис Вэн производится по настоящее время. Доработка легкая, без каких-либо серьезных изменений. Мотор остался тот же (KF), но была убрана версия с мощностью 50 лошадиных сил.
Тойота Пиксис Мега
Начало продаж стартовало в 2015 году, данная модель производится до сих пор. Это высокий хэтчбек, который разрабатывался дочерней компанией Daihatsu, этот автомобиль полная копия автомобиля Daihatsu Wake.
Высокая посадка – это главный плюс этой компактной машины. Компания заверяет, что вероятности опрокидывания этой модели при прохождении поворотов на скорости нет, так как это учтено при разработке. Сюда ставят стандартный для серии мотор KF с тем же самым объемом в 0,7 литра. Доступно все версии, которые отличаются мощностью (52 и 64 лошадиные силы).
Тойота Пиксис Джой
Продажи начались в 2016 году, автомобиль производится и сегодня. Это очень компактная машина, её позиционируют, как транспорт по передвижению в плотном городском траффике. Это очень компактный автомобиль с минимальным багажником, здесь сделано все, чтобы уменьшить габариты автомобиля. Под капотом у Тойоты Пиксис Джой KF с объемом 0,7 литра, предлагается две версии мотора. Одна из них имеет мощность в 52 «лошадки», вторая в 64 лошадиных силы.
Toyota Pixis Epoch 1 поколения
Об этом малыше мир узнал в 2012 году. Это пятидверный хэтчбек, который является копией Daihatsu Mira e:S. По сути, это даже та же машина, так она является продуктом бэдж-инжиниринга. Длина этой Тойоты всего 3,395 м, при ширине в 1,475 м. Это крошечная машина, которую выбирают жители больших городов для быстрого и комфортного передвижения.
К этой машине предлагали стандартный для серии мотор KF (рабочий объем 0,7 литра, мощность 52 лошадиные силы).
Рестайлинг Toyota Pixis Epoch 1 поколения
Модель обновили в 2013 году, она стала выглядеть серьезнее и немного строже. Но габариты её остались прежними. Также было проведено некое легкое обновление салона. Этот автомобиль предлагался все с тем же 0,7 литровым мотором KF, его мощность для этой машины составляла 49 лошадок или 52 лошадиные силы.
Второе поколение Toyota Pixis Epoch
Выход датируется 2017 годом. Эта генерация машины продается до сих пор. Внешность авто опять изменили, придав еще стиля и строгости. Изменилась оптика и убранство салона, но автомобиль все равно оставался узнаваемым. Под капотом у него был все тот же двигатель KF с объемом в 0,7 литра и мощностью в 49 лошадиных сил.
Технические данные мотора KF
| Рабочий объем мотора (в кубических сантиметрах) | 658 |
|---|---|
| Мощность двигателя (в лошадиных силах) | 46/49/50/53/64 |
| Тип ДВС | Рядный |
| Количество цилиндров (в штуках) | 3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92/АИ-95, газ |
| Расход топлива (средний, в литрах на 100 километров пробега) | 3,5-7,5 литров |
| Дополнительная информация о ДВС | EFI |
| Выброс углекислого газа (в граммах на километр пробега) | 85 – 168 |
| Диаметр цилиндра (в миллиметрах) | 63 |
| Количество клапанов на цилиндр (в штуках) | 4 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Ход поршня (в миллиметрах) | 70.4 |
