Двигатели, склонные к заклиниванию
Плавное движение прерывается загоранием контрольной лампы давления масла. Часто бывает слишком поздно реагировать. Через некоторое время двигатель останавливается и больше не может быть запущен. Это типичные симптомы смазывания, самый большой кошмар каждого водителя.
Когда вы покупаете подержанный автомобиль, ожидайте худшего. Скрытые дефекты могут проявиться очень быстро, даже если автомобиль был осмотрен профессионалом и выглядит очень ухоженным. К сожалению, правда довольно жестока, даже регулярный возврат автомобиля на периодические проверки по рекомендациям производителя не гарантирует, что двигатель и другие механические узлы не начнут выходить из строя намного раньше, чем хотелось бы.
Для подведения итогов мы выбрали двигатели, в которых может случиться самое большое бедствие водителей – заклинивание. Это связано с недостатком смазки, что вызывает перегрев взаимодействующих узлов, в результате чего двигатель останавливается и больше не запустится. Заедание может касаться распределительных валов, поршней и главного вала двигателя, т.е. заедание на втулках.
Можно ли предотвратить заедание привода? Во многих случаях это возможно, но требует изучения слабых сторон конкретного двигателя и изменения способа его обслуживания таким образом, чтобы не случилось худшего. Основным методом продления срока службы двигателей, особенно склонных к поломкам, связанным с системой смазки, является использование высококачественных моторных масел в соответствии со спецификациями, данными производителями для данного двигателя. Если в приводе есть места, где так наз. Масляный шлам также должен увеличить частоту замены масла. Рекомендуется, в первую очередь, для двигателей автомобилей, эксплуатируемых на короткие расстояния, в городских условиях и подвергающихся повышенным нагрузкам (например, интенсивная езда, буксировка).
Уход за двигателем, как за собственным ребенком, во многих случаях дает хорошие результаты. Но есть моторы с конструктивными недостатками, из-за которых вероятность серьезной поломки все еще высока. Вот десять самоуничтожающихся юнитов.
Альфа Ромео 2.0 ТС 16В (1995-2009)
Двухлитровый бензиновый двигатель с двумя свечами зажигания на цилиндр (Twin Spark) и шестнадцатиклапанной головкой — это не фирменная разработка марки, а инженеров Fiat. Он не лишен недостатков. Наоборот, это один из самых проблемных двигателей Alfa Romeo. Первая проблема – не очень прочные шатуны. Их износ может привести к заклиниванию двигателя, поэтому, кроме использования масла соответствующего качества и частой замены, даже в ухоженном двигателе их желательно заменять до достижения пробега в 200 XNUMX км. км. В голове таится еще одна проблема, это заклинивание вариаторов и довольно неэффективная система смазки распредвалов, из-за чего они могут заедать. Вариаторы рекомендуется заменять вместе с приводом ГРМ (ремнем), валы от разрушения может спасти только качественное масло и его частая замена. Конечно, нет никакой гарантии избежать трагедии.
Двигатель, устанавливаемый на модели: Alfa Romeo: (145/146, 147, 155, 156, 166, GT, Spyder/GTV)
Isuzu 3.0 DMAX V6 (2000-2005)
Одним из худших двигателей в истории оказался DMAX V6, 3.0-литровый турбодизель V6, производимый Isuzu по поручению GM для более крупных моделей Opel, Saab и Renault. Есть несколько конструктивных недостатков. Первый – это перегрев двигателя, что приводит к раскрытию следующего, т.е. провисанию гильз цилиндров. Это, в свою очередь, приводит к вытеснению охлаждающей жидкости, двигатель теряет способность поддерживать правильную температуру и может заклинить. Процедуру ремонта производитель не предусмотрел, некоторые двигатели были заменены на новые. Ремонт в специализированной мастерской стоит более 10 тысяч. PLN и не очень выгодно. Кроме того, у двигателя есть и другие недостатки, такие как растрескивание поршней (плохая смазка) или аварийная и дорогая в ремонте система питания. В 2005 году была усовершенствована конструкция блока цилиндров. Интересно, что этот двигатель никогда не ставился под капот ни одной модели Isuzu.
Двигатель устанавливается на модели: Opel (Vectra C, Signum), Saab (9-5), Renault (Vel Satis, Espace)