Двигатели Nissan vg20det vg20e vg20et
Содержание
Первые силовые агрегаты этого семейства стали сходить с конвейера в 1952 году. Их рабочий объём колебался от 0,9 до 1,1 л. Моторы относились к рядной разновидности и включали в себя 4 цилиндра.
В конструкцию входила система DOHC, то есть в ГБЦ размещались 2 распределительных вала. Модификация была снята с серийного производства в 1966 году.
Серьёзной доработке двигатели подверглись в 1980 году. Количество цилиндров увеличилось до 6 – и, а рабочий объём достиг 3,3 л. Ощутимо возросли мощностные характеристики.
В состав мотора вошёл карбюратор. Силовой агрегат перестал производиться серийно в 1988 году, когда ему на смену пришли более совершенные двигатели.
Технические характеристики
Двигатели Nissan vg20det, vg20e, vg20et имеют схожие особенности, которые определяют их стоимость, а также достоинства и недостатки.
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Рабочий объём. | 1998 кубических сантиметров. |
| Ход поршня. | 70 мм. |
| Мощность. | Варьируется от 115 до 130 л. с. |
| Степень сжатия. | Колеблется от 9 до 10. |
| Максимальный крутящий момент. | 161 Н*м при 3600 – х оборотах в минуту. |
| Примерный ресурс. | Около 300000 км |
Часто у неопытных автолюбителей возникают сложности с поиском номера двигателя. Им следует знать, что нужный набор цифр с большой долей вероятности располагается под крышкой впускного коллектора.
Насколько надёжны моторы
Двигатели Nissan vg20det, vg20e, vg20et являются довольно надёжными силовыми агрегатами, но при большом пробеге могут появляться неполадки, такие как:
- смещение показателей воздушного датчика,
- загрязнение дроссельной камеры,
- избыточное поступление воздушных масс во впускной коллектор,
- короткое замыкание в обмотках.
Появления перечисленных неполадок можно избежать, если следить за состоянием силового агрегата и своевременного производить техническое обслуживание.
Ремонтопригодность
Моторы не отличаются сложностью конструкции.
Автолюбитель может собственными силами произвести замену, расходных материалов, диагностику, техническое обслуживание или ремонт.
Выполнять перечисленные операции невозможно, если отсутствуют определённые знания, опыт, а также специальное оборудование.
Не стоит забывать, что неумелое вмешательство приводит к проблемам, устранить которые сложно даже профессионалам. Правильным решением при отсутствии необходимых навыков будет обратиться на специализированную СТО.
Какое масло лить
Правильный выбор смазывающего материала ощутимо продлит эксплуатационный срок любого мотора и сделает его работу более стабильной. Для двигателей Nissan vg20det, vg20e, vg20et подойдёт масло с маркировкой:
- 10w30, которое производится из натуральных компонентов. Роль основы играет парафин, а при изготовлении используются инновационные технологии.
- Смазывающий материал может относиться к полусинтетической, синтетической или минеральной разновидности. Применение этой смазки сопряжено со строгим соблюдением сроков его замены, нарушение которых недопустимо.
Каждая смазка имеет положительные и отрицательные стороны. Их требуется учитывать при выборе.
На каких автомобилях устанавливаются
Силовые агрегаты получили широкое распространение и используются для установки на автомобили марки Nissan такие, как:
- Bluebird Maxima. ТС является переднеприводным и имеет силовой агрегат, оснащённый 6 – ю цилиндрами.
- Cedric, который представляет собой машину бизнес – класса для комфортных поездок.
- ТС является японским автомобилем, сделанным на уникальной платформе.
- Leopard, являющийся роскошной спортивной машиной.
Каждое транспортное средство имеет свои, но все они обладают высокими эксплуатационными характеристиками и надёжностью, благодаря силовым агрегатам.
