Двигатели Nissan 350z
Содержание
Японский автопром демонстрирует стремление к совершенству, что проявляется во внедрении передовых технологий, повышении уровня безопасности водителя и пассажиров.
Сегодня мы поговорим о технических характеристиках спорткара Nissan 350z, а точнее – двигателях. В процессе повествования рассмотрим предшественников и преемников, аргументируем выбор оптимального «железного сердца» для вышеназванной модели.
Коротко о главном
Nissan 350z – спорткар пятого поколения, разработанный одноименной японской корпорацией.
История семейства имела взлеты и падения, процедура преемственности не всегда проходила безболезненно.
Прошло более двух лет (1998 год) с момента ликвидации модели 300ZX с американского рынка до момента, когда был представлен концепт-кар спортивного 240Z. Имеющаяся, на тот момент, линейка двигателей, не удовлетворяла потребностей аудитории, что стимулировало дальнейшее развитие семейства.
Ниссан 350Z разрабатывался американским отделением бренда и был представлен публике двумя годами позже (2000 год). Автомобиль производился серийно с 2002 по 2008 год.
Линейка двигателей предшественников и преемников
ДВС японского производства отличаются надежностью и относительной экономичностью. Вашему вниманию таблица, проводящая параллель между семейством спорткаров Nissan и их «железными сердцами».
| Первое поколение (240Z (S30)) | Второе поколение (280ZX (S130)) | Третье поколение (300ZX (Z31)) | Четвертое поколение (240Z) | Пятое поколение (350Z (Z33)) |
|---|---|---|---|---|
| L20A-L24 на шесть цилиндров, с 130 и 151 «лошадками». | L28 на 6 цилиндров с мощностью в 180 л. с. | Турбированный агрегат VG30E и атмосферный VG30ET c 160 и 200 со 160 и 200 «лошадками» соответственно. | KA24DE с мощностью 200 л. с. с объемом 2.4 литра. | VQ35DE с объемом 3.5 л., мощностью 193-230 «лошадок». |
Актуальные моторы для Nissan 350z
В серийном производстве спорткара использовалось всего три вида силовых агрегатов:
- VQ30DE – алюминиевый двигатель с объемом в 3 литра, мощностью 193-230 лошадиных сил. Отличался малым весом, неплохим крутящим моментом (278-294);
- VQ35DE – 3.5-литровый мотор с системой изменения фаз газораспределения. Предельная мощность – 304 л. с., а крутящий момент – 334-371 Ньютон;
- VQ35HR – агрегат на 3.5 литра, использующий систему непосредственного впрыска CVTC. Показатель крутящего момента составляет 363 Нм, мощностные характеристики – 315 лошадиных сил, а количество оборотов равно 4 800 в минуту.
Выбор оптимального варианта зависит от целей, преследуемый потенциальным покупателем. Так, первый вариант подойдет для более спокойного вождения, повышения экономичности.
№2, представленного выше списка, может похвастаться лучшим показателем крутящего момента, неплохими мощностными характеристиками.
Атмосферник под номером три подойдет для быстрой и «драйвовой» езды. Здесь оптимально подобран объем, приемлемые показателя Нм. Отметка в 100 км/ч достигается за 5.9 с, а предельная скорость составляет 250 км/ч (показатель ограничен встроенными системами).
Вместо заключения
Nissan 350z – отличный вариант для любителей быстрой и комфортной езды. Покупатель получает не только японскую надежность и экономичность, но и приемлемую цену.
