Двигатели Honda K24W K24W4

Содержание

Технические характеристики
Надежность
Ремонтопригодность
Какое масло лить
Возможность тюнинга
- СВАП
Покупка контрактного двигателя
Модели авто

Многим отечественным автолюбителям знакомы моторы K24W и K24W4. Это отличные силовые агрегаты, которые хорошо зарекомендовали себя в сложных российских условиях. Разберем их более подробно.

Выпускаются они компанией Honda Motor Company. Помимо основного производства, налажен выпуск партнерами по контракту, это позволяет во многих случаях упростить производство автомобилей с этим двигателем. Производится мотор и его модификация с 2002 года.

Технические характеристики

Разберем подробнее, какие показатели демонстрируют эти ДВС. Проще изучить вопрос с помощью таблицы.

K24W	K24W4
Объем двигателя, куб.см	2356	2356
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	258 (23) / 4000 225 (23) / 4000 228 (23) / 4000 237 (24) / 4000 244 (25) / 3900	225 (23) / 4000
Максимальная мощность, л.с.	175 — 190	174 — 175
Топливо	АИ-92, 95	АИ-92, 95
Расход, л/100 км	7.9 — 8.6	8.1
Тип мотора	4-цилиндровый, рядный,	4-цилиндровый, рядный
Выброс CO2, г/км	166 — 184	192
Доп. информация об установке	DOHC i-VTEC	DOHC i-VTEC, PGM-FI
Диаметр цилиндра, мм	87	87
Число клапанов на цилиндр	4	4
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об./мин.	129 (175) / 6200 132 (180) / 6200 137 (186) / 6400 140 (190) / 6400	128 (174) / 6200 129 (175) / 6200
Нагнетатель	Не предусмотрен	Не предусмотрен
Старт-стоп	опция	опция
Ход поршня, мм	99.1	99.1
Степень сжатия	10.1 — 11.1	10.1
Ресурс тыс. км.	300+	300+

Номер мотора можно найти в передней части двигателя, неподалеку от КПП. Если ранее не сталкивались найти его довольно сложно.

Надежность

Как и все моторы производства Honda, они достаточно надежны. При аккуратной эксплуатации никаких проблем не возникает. Важно следить за качеством топлива, иначе могут возникнуть сложности с форсунками.

Благодаря сбалансированному приводу ГРМ, двигатель работает просто отлично. Не наблюдается перебоев, никаких дополнительных настроек в процессе эксплуатации не требуется.

Ремонтопригодность

Особых сложностей с ремонтом не возникает. Практически все плановые работы можно производить даже самостоятельно. Комплектующие реализуются в любом крупном магазине запчастей.

Если вести речь о капиталке, ее можно для этого агрегата сделать проще, чем для многих аналогов. Многие комплектующие ГБЦ меняются без дополнительной притирки. Этот фактор упрощает процесс ремонта, а также делает его дешевле.

Какое масло лить

Для этого мотора используется всего несколько видов синтетических масел. Чаще всего применяют 0W-20, также его можно заменить на 5W-20 (30).

Заливать необходимо 4 литра смазки. Желательно ее приобретать с запасом, так как двигатель склонен «подъедать» масло.

Возможность тюнинга

В целом Хонда имеющая данный мотор не слишком хорошо предрасположена к тюнингу. Из-за особенностей ГБЦ, некоторые виды тюнинга технически невозможны. Самым простым и популярным способом доработок является расточка цилиндров, но стоит помнить, что такой тюнинг может снизить срок службы.

Некоторые водители устанавливают усиленные распредвалы, они меньше подвержены износу. Есть вариант с установкой турбонаддува, но на практике слишком большого эффекта достичь не удается. Турбину используют от других двигателей этой серии.

СВАП

Так как мотор не самый мощный, его часто заменяют на другие более мощные агрегаты. Самым простым вариантом будет К20. Этот двигатель не требует особенной подготовки. Можно ставить на те же крепления, но потребуется также переносить и блок управления, иначе будут проблемы в процессе эксплуатации.

Также некоторые автолюбители ставят мотор с Accord 7. Но, тут появляются дополнительные сложности. Потребуется переваривать крепления, а также дорабатывать арки. Без профессионального оборудования тут не обойтись.

Покупка контрактного двигателя

Ремонт любого силового агрегата является довольно дорогим удовольствием, поэтому многие владельцы предпочитают приобретать для замены контрактные моторы. Технически это такие же двигатели, но произведенные по контракту в качестве запасных частей, иногда в продажу попадают невостребованные на производстве.

Как правило, большая часть контрактных моторов K24W и K24W4 попадает к нам из Японии. Поэтому, стоимость детали может значительно отличаться от региона. Если на Востоке страны можно найти движок за 100-120 тысяч рублей, то вот в Центральной части России, минимальная цена будет уже 130 тысяч.

Модели авто

Как уже упоминалось мотор производится до сих пор. На данный момент его можно встретить на нескольких моделях автомобилей, возможно в скором будущем, этот список может расширится. Сейчас используется на следующих машинах.