Двигатели Ford Duratorq
Содержание
4-цилиндровые дизельные двигатели Ford Duratorq были представлены компанией в 2000 году и с тех пор устанавливаются практически на все массовые модели автомобильного концерна. Выделяют три отдельных семейства таких дизелей, обозначаемых индексами ZSD, DLD или DW.
- Дизели Duratorq‑ZSD
- Дизели Duratorq‑DLD
- Дизели Duratorq‑DW
Дизельные двигатели Ford Duratorq ZSD
Первые дизели серии Duratorq дебютировали в 2000 году на моделях Форд Мондео и Транзит. Это были агрегаты разработки Ford под кодовым именем Puma и собирались они в Dagenham. Конструкция была вполне типичной для этого времени: рядный 4-цилиндровый чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепной ГРМ и естественно турбина. Двигатели Duratorq-DI имеют прямой впрыск топлива при помощи ТНВД Bosch VP30 либо VP44. Моторы Duratorq-TDCi оснащаются топливной системой типа Common Rail производства Delphi.
К этому семейству относят двс 2.0, 2.2, 2.4 литра с прямым впрыском и системой Common Rail:
D3FA ( 75 л.с. / 185 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
F3FA ( 85 л.с. / 200 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
ABFA ( 100 л.с. / 230 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
D5BA ( 90 л.с. / 245 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
D6BA ( 115 л.с. / 280 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
SDBA ( 90 л.с. / 245 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
HJBA ( 115 л.с. / 280 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
FIFA ( 125 л.с. / 280 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
FMBA ( 130 л.с. / 330 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
N7BA ( 130 л.с. / 330 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
P8FA ( 85 л.с. / 250 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
DRFA (100 л.с. / 310 Нм) | Ford Transit Mk7 |
QVFA ( 110 л.с. / 285 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
SRFA ( 115 л.с. / 290 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
CYFA ( 125 л.с. / 330 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
QWFA ( 130 л.с. / 310 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
PGFA ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
UHFA ( 140 л.с. / 350 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
QJBB ( 155 л.с. / 360 Нм ) | Ford Mondeo Mk3 |
F4FA ( 75 л.с. / 185 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
D2FA ( 90 л.с. / 200 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
HEFA ( 90 л.с. / 210 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
D2FB ( 90 л.с. / 220 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
FXFA ( 115 л.с. / 285 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
D4FA ( 120 л.с. / 290 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
HFFA ( 120 л.с. / 295 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
DOFA ( 125 л.с. / 300 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
PHFA ( 100 л.с. / 285 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
JXFA ( 115 л.с. / 310 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
H9FA ( 135 л.с. / 375 Нм ) | Ford Transit Mk6 |
H9FB ( 140 л.с. / 375 Нм ) | Ford Transit Mk7 |
Дизельные двигатели Ford Duratorq DLD
С 2002 года на многие модели Форд ставятся дизели серии DLD объемом 1.4, 1.5 и 1.6 литров, которые были разработаны концерном PSA и также известны как 1.4 HDi, 1.5 HDi либо 1.6 HDi. Еще к данному семейству относят 1.8-литровый дизельный двигатель собственной разработки, который по сути является мотором Endura-DI с установленной системой Common Rail от Delphi.
К этой линейке относят абсолютно разные по конструкции двс объемом 1.4, 1.5, 1.6 и 1.8 литра:
F6JA ( 68 л.с. / 160 Нм / Евро 3 ) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
F6JB ( 68 л.с. / 160 Нм / Евро 4 ) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
F6JD ( 70 л.с. / 160 Нм / Евро 4 ) | Ford Fiesta Mk6 |
KVJA ( 70 л.с. / 160 Нм / Евро 5 ) | Ford Fiesta Mk6 |
UGJC ( 75 л.с. / 185 Нм ) | Ford Fiesta Mk6, B-Max Mk1 |
XUCC ( 75 л.с. / 190 Нм ) | Ford Courier Mk1 |
XUGA ( 75 л.с. / 220 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
UGJE ( 90 л.с. / 205 Нм ) | Ford Ecosport Mk2 |
XJVD ( 95 л.с. / 215 Нм ) | Ford Ecosport Mk2 |
XVJB ( 95 л.с. / 215 Нм ) | Ford Fiesta Mk6, B-Max Mk1 |
XVCC ( 95 л.с. / 215 Нм ) | Ford Courier Mk1 |
XXDA ( 95 л.с. / 250 Нм ) | Ford Focus Mk3, C-Max Mk2 |
XVGA ( 100 л.с. / 250 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
XXDB ( 105 л.с. / 270 Нм ) | Ford Focus Mk3, C-Max Mk2 |
XWGA ( 120 л.с. / 270 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
XWMA ( 120 л.с. / 270 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
XWDB ( 120 л.с. / 270 Нм ) | Ford Focus Mk3, C-Max Mk2 |
XUCA ( 120 л.с. / 270 Нм ) | Ford Mondeo Mk5 |
HHJF ( 75 л.с. / 185 Нм ) | Ford Fiesta Mk6 |
HHJA ( 90 л.с. / 205 Нм ) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
HHJC ( 90 л.с. / 215 Нм ) | Ford Fiesta Mk6 |
GPDA ( 90 л.с. / 215 Нм ) | Ford Focus Mk2, C-Max Mk1 |
G8DA ( 109 л.с. / 240 Нм ) | Ford Focus Mk2, C-Max Mk1 |
UBGA ( 75 л.с. / 220 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
T3JA ( 95 л.с. / 200 Нм ) | Ford Fiesta Mk6 |
TZJA ( 95 л.с. / 205 Нм ) | Ford Fiesta Mk6 |
T3JB ( 95 л.с. / 215 Нм ) | Ford B-Max Mk1 |
T3DA ( 95 л.с. / 230 Нм ) | Ford Focus Mk3, C-Max Mk2 |
TZGA ( 95 л.с. / 230 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
NGDA ( 105 л.с. / 270 Нм ) | Ford Focus Mk3 |
T1BA ( 115 л.с. / 270 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
T1DA ( 115 л.с. / 270 Нм ) | Ford Focus Mk3, C-Max Mk2 |
T1GA ( 115 л.с. / 270 Нм ) | Ford Connect Mk2 |
T1WA ( 115 л.с. / 270 Нм ) | Ford Galaxy Mk2 |
HCPA ( 90 л.с. / 230 Нм ) | Ford C-Max Mk1, Connect Mk1 |
FFDA ( 100 л.с. / 240 Нм ) | Ford Focus Mk1 |
FFBA ( 100 л.с. / 280 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
F9DA ( 115 л.с. / 250 Нм ) | Ford Focus Mk1 |
KKDA ( 115 л.с. / 280 Нм ) | Ford C-Max Mk1, Focus Mk2 |
QYBA ( 125 л.с. / 320 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
QYWA ( 125 л.с. / 320 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
Дизельные двигатели Ford Duratorq DW
В 2003 году на крупные модели Форд начали устанавливать дизели объемом в 2.0 и 2.2 литров, которые также разработаны концерном PSA и более известны под индексами 2.0 HDi и 2.2 HDi. Именно в этой линейке появились особо мощные би-турбо моторы мощностью 209 л.с. 450 Нм.
В эту серию входят более трех десятков 2.0-литровых моторов и четыре 2.2-литровых агрегата:
IXDA ( 110 л.с. / 275 Нм ) | Ford C-Max Mk1, Focus Mk2 |
G6DA ( 136 л.с. / 320 Нм ) | Ford C-Max Mk1, Focus Mk2 |
TYDA ( 115 л.с. / 300 Нм ) | Ford C-Max Mk2, Focus Mk3 |
UKDB ( 136 л.с. / 320 Нм ) | Ford C-Max Mk2, Focus Mk3 |
UFDB ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford C-Max Mk2, Focus Mk3 |
T7DA ( 150 л.с. / 370 Нм ) | Ford C-Max Mk2, Focus Mk3 |
TXDB ( 163 л.с. / 340 Нм ) | Ford C-Max Mk2, Focus Mk3 |
T8DE ( 170 л.с. / 400 Нм ) | Ford C-Max Mk2 |
T8DA ( 185 л.с. / 400 Нм ) | Ford Focus Mk3 |
TYBA ( 115 л.с. / 300 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
AZBA ( 130 л.с. / 320 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
UKBA ( 136 л.с. / 320 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
UFBA ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
TXBA ( 163 л.с. / 340 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
T7CE ( 150 л.с. / 350 Нм ) | Ford Mondeo Mk5 |
T8CC ( 180 л.с. / 400 Нм ) | Ford Mondeo Mk5 |
T9CA ( 209 л.с. / 450 Нм ) | Ford Mondeo Mk5 |
KLWA ( 115 л.с. / 300 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
AZWA ( 130 л.с. / 320 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
QXWA ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
TXWA ( 163 л.с. / 340 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
UFCA ( 120 л.с. / 310 Нм ) | Ford Galaxy Mk3, S-Max Mk2 |
T7CK ( 150 л.с. / 350 Нм ) | Ford Galaxy Mk3, S-Max Mk2 |
T8CI ( 180 л.с. / 400 Нм ) | Ford Galaxy Mk3, S-Max Mk2 |
T9CC ( 209 л.с. / 450 Нм ) | Ford Galaxy Mk3, S-Max Mk2 |
UKDA ( 136 л.с. / 320 Нм ) | Ford Kuga Mk1 |
UFDA ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford Kuga Mk1 |
TXDA ( 163 л.с. / 340 Нм ) | Ford Kuga Mk1 |
TYMA ( 115 л.с. / 300 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
XRMA ( 120 л.с. / 310 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
UKMA ( 136 л.с. / 320 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
UFMA ( 140 л.с. / 320 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
T7MA ( 150 л.с. / 370 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
TXMA ( 163 л.с. / 340 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
T8MA ( 180 л.с. / 400 Нм ) | Ford Kuga Mk2 |
Q4BA ( 175 л.с. / 400 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
KNBA ( 200 л.с. / 420 Нм ) | Ford Mondeo Mk4 |
Q4WA ( 175 л.с. / 400 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |
KNWA ( 200 л.с. / 420 Нм ) | Ford Galaxy Mk2, S-Max Mk1 |