Двигатели Audi EA398

Содержание

Двигатели W12 серии EA398
Двигатели W8 серии EA398

Серия многоцилиндровых W-образных двигателей Audi EA398 выпускается с 2001 года и за это время обрела большое количество моделей и модификаций.

Серия многоцилиндровых W-образных двигателей Audi EA398 была представлена в 2001 году и с тех пор ставится на самые дорогие модели немецкого концерна, включая автомобили Bentley. Кроме довольно массовых двс W8 или W12 существует 8.0-литровый W16 мотор Bugatti Veyron.

Содержание:

Агрегаты W12
Агрегаты W8

Двигатели W12 серии EA398

В начале 2001 года на модели Ауди A8 в кузове D2 дебютировал 6.0-литровый мотор типа W12, который по сути представлял из себя пару силовых агрегатов VR6 на одном коленчатом валу. По конструкции здесь алюминиевый блок, две 24-клапанные головки с гидрокомпенсаторами, весьма сложный привод ГРМ, состоящий из трех цепей и система фазорегуляции на всех валах.

В первой линейке было девять двигателей, которые не очень сильно друг от друга отличались:

6.0 литра (5998 см³ 84 × 90.3 мм) 48V

AZC	распр. впрыск	420 л.с.	550 нм	Audi A8 D2 (4D)
BHT	распр. впрыск	450 л.с.	580 нм	Audi A8 D3 (4E)
BTE	распр. впрыск	450 л.с.	580 нм	Audi A8 D3 (4E)
BSB	распр. впрыск	450 л.с.	580 нм	AUDI A8 D3 (4E)
BAN	распр. впрыск	420 л.с.	550 нм	VW Phaeton 1 (3D)
BRN	распр. впрыск	450 л.с.	560 нм	VW Phaeton 1 (3D)
BTT	распр. впрыск	450 л.с.	560 нм	VW Phaeton 1 (3D)
BJN	распр. впрыск	450 л.с.	600 нм	VW Touareg 1 (7L)
CFRA	распр. впрыск	450 л.с.	600 нм	VW Touareg 1 (7L)

Также существовала пара модификаций агрегатов W12 с турбонаддувом для моделей Bentley.

В 2010 году на модели Ауди A8 в кузове D4 появился обновленный силовой агрегат типа W12. Главным отличием нового мотора от предшественника являлась система прямого впрыска FSI. Благодаря более крупным поршням рабочий объем возрос до 6.3 литра, а мощность до 500 л.с.

Во второй линейке было всего два силовых агрегата и ставили их лишь на Ауди А8 в кузове D4:

6.3 FSI (6299 см³ 86 × 90.4 мм) 48V

CEJA	прямой впрыск	500 л.с.	625 нм	Audi A8 D4 (4H)
CTNA	прямой впрыск	500 л.с.	625 нм	Audi A8 D4 (4H)

Существует модификация 6.0-литрового FSI мотора W12 с турбонаддувом для Bentley Bentayga.

Двигатели W8 серии EA398

В 2001 году на рестайлинговой версии пятого Пассата дебютировал 4.0-литровый агрегат W8, который являлся упрощенной модификацией уже описанного выше 6.0-литрового мотора W12. Конструкция 8-цилиндрового двигателя повторяет 12-цилиндровый с единственным отличием в виде блока из двух балансирных валов с собственным ременным приводом от коленвала двс.

В этой линейке была всего пара силовых агрегатов и оба устанавливались только на Пассат Б5:

4.0 литра (3999 см³ 84 × 90.2 мм) 32V