Двигатель VW CYRC
Содержание
2.0-литровый турбированный двигатель VW CYRC или Touareg 2.0 TSI производится с 2018 года и устанавливается лишь на популярный на нашем рынке кроссовер Туарег третьего поколения. Этот мотор относят к линейке продвинутых силовых агрегатов gen3b второго класса мощности.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
Технические характеристики мотора VW CYRC 2.0 TSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | FSI + MPI |
| Мощность двс | 250 л.с. |
| Крутящий момент | 370 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | AVS на выпуске |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | IHI IS20 |
| Какое масло лить | 5.7 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
Вес двигателя CYRC по каталогу составляет 132 кг
Номер двигателя CYRC расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фольксваген CYRC
На примере VW Touareg 2.0 TSI 2019 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 7.1 литра |
| Смешанный | 8.2 литра |
На какие автомобили ставится двигатель CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс CYRC
Выпуск этого мотора только начался и большой статистики неисправностей еще нет
Пока агрегаты данной серии зарекомендовали себя хорошо, жалоб по ним немного
Некоторые владельцы на форумах жалуются на расход масла с первых км пробега
Ресурс цепи ГРМ здесь весьма невелик и обычно составляет от 120 до 150 тысяч км
К слабым местам относят пластиковый корпус помпы и регулируемый маслонасос
