Двигатель VW CLJA
Содержание
2.0-литровый двигатель Volkswagen CLJA 2.0 TDI производился концерном с 2010 по 2017 год и устанавливался на Шкода Суперб второго поколения и рестайлинговую версию модели Тигуан. Этот дизель относят к обновленной серии, где пьезофорсунки заменены на электромагнитные.
В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA и CLCA.
Технические характеристики мотора VW CLJA 2.0 TDI
| Точный объем | 1968 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | DOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Примерн. ресурс | 350 000 км |
По каталогу вес двигателя CLJA составляет 165 кг
Номер двигателя CLJA находится спереди на стыке с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 CLJA
На примере Volkswagen Tiguan 2012 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.2 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 7.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель CLJA 2.0 l
| Superb 2 (3T) | 2010 – 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 – 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы CLJA
Это очень надежный дизель, в нем уже устранены слабые места предшественников
Вместо капризных пьезофорсунок здесь электромагнитные и нет вихревых заслонок
Ремень ГРМ по регламенту рассчитан на 210 тысяч км, но при обрыве клапана гнет
Довольно регулярно тут случаются течи масла из-под пластиковой крышки клапанов
На большом пробеге много хлопот могут доставить сажевый фильтр или клапан ЕГР
