Двигатель VW CLCA
Содержание
2.0-литровый двигатель VW CLCA производился на предприятиях концерна с 2009 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели как Golf, Jetta, Touran, а также Skoda Octavia и Yeti. Это самая простая версия дизеля в данной серии без вихревых заслонок и балансирных валов.
В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA и CLJA.
Технические характеристики мотора VW CLCA 2.0 TDi
Точный объем | 1968 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 110 л.с. |
Крутящий момент | 250 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 95.5 мм |
Степень сжатия | 16.5 |
Особенности двс | intercooler |
Гидрокомпенсат. | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | BorgWarner BV40 |
Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологич. класс | ЕВРО 4/5 |
Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя CLCA по каталогу составляет 165 кг
Номер двигателя CLCA расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фольксваген CLCA
На примере VW Touran 2012 года с механической коробкой передач:
Город | 6.8 литра |
Трасса | 4.6 литра |
Смешанный | 5.4 литра |
На какие модели ставится двигатель CLCA 2.0 l
Octavia 2 (1Z) | 2010 – 2013 |
Yeti 1 (5L) | 2009 – 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 – 2015 |
Golf 6 (5K) | 2009 – 2013 |
Jetta 6 (1B) | 2014 – 2018 |
Touran 1 (1T) | 2010 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы CLCA
Это наиболее простая версия дизеля без вихревых заслонок или балансирных валов
При должном уходе агрегат без проблем ходит вплоть до полумиллиона километров
Топливная система Bosch с электромагнитными форсунками надежная и ресурсная
Не очень долго служит мембрана маслоотделителя, ее регулярно приходится менять
Также нередко забивается клапан ЕГР и сажевый фильтр (в тех версиях, где он есть)