Двигатель VW CDAA

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя VW CDAA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.8-литровый двигатель Фольксваген CDAA 1.8 TSI выпускался концерном с 2008 по 2015 год и ставился на многие популярные модели компании, такие как Гольф, Пассат, Октавия и Ауди А3. Именно с этого поколения силовых агрегатов началась история масложора моторов типа ТСИ.

В линейку EA888 gen2 также входят: CDAB, CDHA и CDHB.

Технические характеристики мотора VW CDAA 1.8 TSI

Точный объем	1798 см³
Система питания	прямой впрыск
Мощность двс	160 л.с.
Крутящий момент	250 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	82.5 мм
Ход поршня	84.2 мм
Степень сжатия	9.6

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсат.	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	на впуске
Турбонаддув	KKK K03
Какое масло лить	4.6 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-95
Экологич. класс	ЕВРО 5
Примерный ресурс	250 000 км

По каталогу вес двигателя CDAA составляет 144 кг

Номер двигателя CDAA находится на стыке с коробкой передач

Расход топлива Фольксваген 1.8 CDAA

На примере Volkswagen Passat B7 2011 года с механической коробкой передач:

Город	9.8 литра
Трасса	5.5 литра
Смешанный	7.1 литра

На какие автомобили ставился двигатель CDAA 1.8 TSI

Audi

A3 2 (8P)	2009 — 2013
TT 2 (8J)	2008 — 2014

Seat

Altea 1 (5P)	2009 — 2015
Leon 2 (1P)	2009 — 2012
Toledo 3 (5P)	2008 — 2009

Skoda

Octavia 2 (1Z)	2008 — 2013
Superb 2 (3T)	2008 — 2013
Yeti 1 (5L)	2009 — 2015

Volkswagen

Golf 6 (5K)	2009 — 2010
Passat CC (35)	2008 — 2012
Passat B6 (3C)	2008 — 2010
Passat B7 (36)	2010 — 2012

Недостатки, поломки и проблемы CDAA

Самой известной проблемой этого мотора является масложор из-за залегания колец

На втором месте идет ненадежная цепь ГРМ, которая может вытянуться к 100 000 км

Повышенный расход масла приводит к закоксовыванию и плавающим оборотам двс

Если тянуть с заменой свечей, то скорее всего придется менять и катушки зажигания

Также невысоким ресурсом обладает ТНВД, он начинает пропускать бензин в масло