Двигатель VW CCZD
Содержание
2.0-литровый турбо двигатель VW CCZD 2.0 TSI производился компанией с 2011 по 2015 годы и устанавливался на рестайлинговую версию кроссовера Volkswagen Tiguan первого поколения. У нас такой силовой агрегат появился не сразу после обновления модели, а только в 2015 году.
К серии EA888 gen2 относят: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CDNB, CDNC и CAEB.
Технические характеристики мотора VW CCZD 2.0 TSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 180 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
По каталогу вес двигателя CCZD составляет 142 кг
Номер двигателя CCZD находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива двс Фольксваген CCZD
На примере VW Tiguan 2.0 TSI 2012 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 11.6 литра |
| Трасса | 7.0 литра |
| Смешанный | 8.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель CCZD 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2011 — 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CCZD
Прежде всего силовые агрегаты этой линейки славятся большим расходом масла
Чтобы избавится от масложора используют раскоксовки либо меняют поршневую
Из-за постоянного угара смазки агрегат быстро коксуется и работает нестабильно
Невысоким ресурсом отличается цепь ГРМ, обычно она служит менее 100 000 км
Также владельцы жалуются на ненадежную пластиковую водяную помпу и ТНВД
