Двигатель VW CBZB
Содержание
1.2-литровый двигатель Фольксваген CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 годы и ставился на ряд моделей компании, в том числе выпускаемых под брендом Ауди, Шкода и Сеат. Встречается дефорсированная до 90 л.с. версия данного силового агрегата под индексом CBZC.
В линейку EA111-TSI входят: CBZA, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.
Технические характеристики мотора VW CBZB 1.2 TSI
| Точный объем | 1197 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 105 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | IHI 1634 |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.2 CBZB
На примере Volkswagen Golf 2012 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.1 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель CBZB 1.2 l
| A3 2 (8P) | 2009 – 2013 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 – 2014 |
| Rapid 1 (NH) | 2012 – 2015 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 – 2015 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 – 2015 |
| Altea 1 (5P) | 2010 – 2015 |
| Ibiza 4 (6J) | 2010 – 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2010 – 2012 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 – 2015 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 – 2014 |
| Caddy 3 (2K) | 2010 – 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 – 2013 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2009 – 2014 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 – 2014 |
| Polo 5 (6R) | 2009 – 2014 |
| Touran 1 (1T) | 2010 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы VW CBZB
Первый год выпуска главной проблемой мотора был очень низкий ресурс цепи ГРМ
Обновленная цепь ходит около 100 000 км, но при растяжении сразу перескакивает
Часто выходит из стоя электропривод управления геометрией и вестгейтом турбины
Также этот двигатель славится периодическими вибрациями на холостых оборотах
Еще одним недостатком считается очень долгий прогрев двс в холодное время года
