Двигатель VW BPY
Содержание
2.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген BPY 2.0 TFSI выпускался с 2005 по 2009 год и ставился на такие популярные модели, как Гольф 5, Джетта 5, Пассат Б6 и Ауди А3 в кузове 8Р. Такой силовой агрегат наиболее часто встречается на автомобилях для американского рынка.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BWA.
Технические характеристики мотора VW BPY 2.0 TFSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень плюс цепь |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя BPY по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя BPY находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 BPY
На примере Volkswagen Golf 2006 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.3 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 8.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель BPY 2.0 l
| A3 2 (8P) | 2005 — 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 — 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2007 — 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 — 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 — 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BPY
Самые известные проблемы агрегата: масложор и повышенное нагарообразование
От нагара заедают заслонки впускного коллектора и выходит из строя их моторчик
Избавится от масложора чаще всего помогает замена родных поршней на кованые
Довольно скромным ресурсом обладает толкатель привода ТНВД и фазорегулятор
К 100 000 км может вытянуться цепь распредвалов и появятся стуки или дизеление
Также к слабым местам двс относят катушки зажигания и перепускной клапан N249
