Двигатель VW BKS
Содержание
3.0-литровый дизельный двигатель VW BKS 3.0 TDI выпускался компанией с 2004 по 2007 год и устанавливался только на очень популярный на нашем рынке внедорожник Туарег в кузове GP. После небольшой модернизации в 2007 году этот силовой агрегат получил новый индекс CASA.
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA и CCWA.
Технические характеристики мотора VW BKS 3.0 TDI
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 224 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 17 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 8.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя BKS по каталогу составляет 220 кг
Номер двигателя BKS расположен спереди, на стыке блока с головкой
Расход топлива Фольксваген 3.0 БКС
На примере Volkswagen Touareg 2005 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 14.6 литра |
| Трасса | 8.7 литра |
| Смешанный | 10.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BKS 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2004 – 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы BKS
Еще до 100 000 км пробега в моторе могут заклинить заслонки впускного коллектора
Довольно много проблем подкидывают капризные пьезофорсунки системы CR Bosch
Ресурс цепного ГРМ лежит в диапазоне 200 – 300 тысяч км, а замена стоит недешево
Ремень ТНВД служит не более 100 000 км, но при его обрыве машина просто глохнет
На больших пробегах часто окончательно забивается сажевый фильтр и клапан ЕГР
