Двигатель VW BKC
Содержание
1.9-литровый 8-клапанный дизельный двигатель VW BKC 1.9 TDI собирался с 2005 по 2010 годы и ставился на многие популярные модели VAG, но у нас он прежде всего известен по Passat B6. Из всех аналогов типа BLS и BXE данный мотор появился первым и производился дольше всех.
К EA188-1.9 относят: AJM ASZ AUY AVB AVF AWX AXB AXC BLS BXE
Технические характеристики мотора VW BKC 1.9 TDI
Точный объем | 1896 см³ |
Система питания | насос-форсунки |
Мощность двс | 105 л.с. |
Крутящий момент | 250 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
Ход поршня | 95.5 мм |
Степень сжатия | 19 |
Особенности двс | SOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | VGT |
Какое масло лить | 3.8 литра 5W-40 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 320 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.9 ВКС
На примере Volkswagen Passat 2005 года с механической коробкой передач:
Город | 7.4 литра |
Трасса | 4.3 литра |
Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель BKC 1.9 l
A3 2 (8P) | 2004 — 2009 |
Altea 1 (5P) | 2004 — 2010 |
Leon 2 (1P) | 2005 — 2010 |
Toledo 3 (5P) | 2004 — 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 — 2010 |
Golf 5 (1K) | 2004 — 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 — 2007 |
Passat B6 (3C) | 2004 — 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 — 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы BKC
Эти двс имеют большой запас прочности и поломки случаются на большом пробеге
Ненадежное крепление насос-форсунок одним болтом часто оборачивается течами
Из-за заклинившей геометрии турбокомпрессора нередко появляются провалы тяги
К слабым местам этого дизельного мотора сервисмены относят и тандемный насос
От плохого масла быстро изнашиваются кулачки распредвала и гидрокомпенсаторы