Двигатель VW AZM
Содержание
2.0-литровый двигатель Фольксваген 2.0 AZM собирали на заводе компании с 2000 по 2008 год и устанавливали только на пятое поколение очень популярной модели Пассат и Шкоду Суперб. Данный силовой агрегат отличается от своих собратьев по серии продольным расположением.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
Технические характеристики мотора VW AZM 2.0 литра
Точный объем | 1984 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 115 л.с. |
Крутящий момент | 172 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 92.8 мм |
Степень сжатия | 10.3 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 400 000 км |
Расход топлива Фольксваген 2.0 AZM
На примере Volkswagen Passat 2002 года с механической коробкой передач:
Город | 11.8 литра |
Трасса | 6.3 литра |
Смешанный | 8.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AZM 2.0 l
Superb 1 (3U) | 2001 — 2008 |
Passat B5 (3B) | 2000 — 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AZM
Мотор считается очень надежным и беспокоит своих владельцев только по мелочам
Большинство проблем этого двигателя так или иначе связаны с системой зажигания
Также нередко случаются сбои по электрике, чаще других глючат ДПКВ, ДТОЖ, РХХ
Еще одни слабым местом силового агрегата является система вентиляции картера
На больших пробегах обычно начинается масложор из-за износа колец и колпачков