Двигатель VW AXQ
Содержание
4.2-литровый двигатель Фольксваген AXQ или Туарег V8 4.2 производился с 2002 по 2006 год и устанавливался на первое поколение популярного у нас внедорожника Touareg до рестайлинга. После рестайлинга этот мотор уступил место двс с прямым впрыском топлива с индексом BAR.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, BAR, BFM, BVJ, CDRA, CEUA и CRDB.
Технические характеристики мотора VW AXQ 4.2 литра
| Точный объем | 4172 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 310 л.с. |
| Крутящий момент | 410 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 40v |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Ход поршня | 93 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень и две цепи |
| Фазорегулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 280 000 км |
Расход топлива двс Фольксваген AXQ
На примере Volkswagen Touareg V8 2004 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 20.3 литра |
| Трасса | 11.1 литра |
| Смешанный | 14.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AXQ 4.2 l
| Touareg 1 (7L) | 2002 — 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AXQ
Здесь алюминиевый блок, но задиры при нормальном уходе встречаются редко
Но если экономить на масле и допускать частый перегрев двс, то они появятся
Главные проблемы тут связаны с ненадежными гидронатяжителями цепей грм
Также нужно следить за состоянием ремня грм, так как с обрывом клапана гнет
Еще здесь часто случаются течи смазки и особенно на стыке мотора и коробки
