Двигатель VW ARM
Содержание
1.6-литровый 8-клапанный двигатель Фольксваген 1.6 ARM производился с 1999 по 2000 годы и ставился только на две модели: Audi A4 в кузове B5, а еще соплатформенный ему VW Passat B5. Это агрегат под Евро 3 с механическим приводом дросселя, обычным ДМРВ и без клапана EGR.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Технические характеристики мотора VW ARM 1.6 литра
| Точный объем | 1595 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 101 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 77.4 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 * |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Номер двигателя ARM расположен справа, на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива двс Фольксваген ARM
На примере Volkswagen Passat B5 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.4 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ARM 1.6 l
| A4 B5 (8D) | 1999 — 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 — 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы двс ARM
Это очень надежный и ресурсный агрегат, а поломки случаются на большом пробеге
Виновником падения мощности служит бензонасос или регулятор давления топлива
Также причиной нестабильной работы могут быть подсосы воздуха или отказы ДМРВ
Невысокой надежностью здесь отличается механизм изменения геометрии во впуске
После 200 000 км мотор начинает расходовать масло из-за износа колец и колпачков
